Проблема с разгоном на высоких оборотах

[seren6ki]

Вот уже год как я не могу найти причину проблемы плохого разгона посли 5 тыс.об двиг.Вместо того чтоб заложить в красную зону стрелку , так она долго и нудно наберает ,Катался на другом кседосе так он незадумываясь ложил мне стрелку в красную зону Его разгон был 9.5 сек . мой ксед разгоняется она за 14-15 сек до 100 км.ч.
менялось и проверялось :
1. Два лябла зонта ngk . ( проверено на эсцелографе - рабочие )
2.Замена всех свечей
3.Чистка дросельной заслонки.
4.Чистка ЕГР
5.Замена филтров. -Бензо и воздух-
6.Замена топливное сеточки в баке. ( подошла от таёты ) 8 у.е.
7. Переставлял расходомер с другого кседоса.
8. Проверялся тестором дачик тепературы
9. Правельно выставлен дачик положения дросельной заслонки.
10. Проверена гофра расходомер на подсасывание воздуха.
11. Проверено давление топливной системы, Обшее давление 6 кг Рабочее в движение и под нагрузкой 2.8 ( точно не помню )
12 Проверены три метки ремня.
13 Проверен дачик Хола ( трамплер " ок" )

За год до этого менялось.
а).Сцепление , карзина , маховик.
б).Два лабла зонта
в) Замена маслосьёмных калпочков.
г) Замена ремня, ролико и натяжителя
д) Переворачивание шестерёнок ( чтоб убрать дизельный звук )
е) Замена помпы.
ж) Чистил химией фарсунки

Дополн информация:
1 Компресия 14 по пяти цилиндрам в одном 13
2 Свечи идеального цвета ,коричневые без всяких отложений масла и т.д
3 Масло 0w30 расход 1 литр на 6 тыс км
4 Обороты не прыгают, холостой ход хороший, все цилиндры работаю хорошо , мотор не дергаеться , вибрации нет .
5 расход топлива 10 литров.
6. Бензин лью хороший.

Что делать , уж непреятно кагда жигули рядом едит .

[Djentro]

Что-то мне кажется в насосе загвоздка всё-таки. Может производительности не хватает всё-таки на высоких оборотах?

[seren6ki]

Что-то мне кажется в насосе загвоздка всё-таки. Может производительности не хватает всё-таки на высоких оборотах?

подключали манометр , разгонялся на высоких, давление не падает и сетку менял и запас мошности насоса большой , 6.5 давление

[Djentro]

А как ситуация с углом зажигания и датчиком детонации?

[seren6ki]

Угол зажигания крутил влева , проехался изменений нет и крутил в право , тоже самое . Датчик детонации не смотрел т.к. читал гдето тут что если он сломан то она не заводится .

[seren6ki]

Сегодня понажимал пару раз газ в пол и заметил что были Хлопки в воздушном фильтре, я так понял видемо что то с зажиганием.
Прочитал на форуме такое - " тогда перемыкаешь контакты в диагностическом разъеме, которые отвечают за холостые обороты, заводишь двигатель, включаеш стробоскоп и направляешь его свет на метку внизу, и смотришь сколько там. второй рукой крутишь трамблер. у меня проше, уже есть метка на трамблере(ризка), и под нее ориентируюсь, когда хочу изменить угол зажигания в зависимости от бензина"
Мне меняли ремень грм, и видемо не настроили зажигание, Подскажите плиз , Может ли иза этого быть проблема, ЖДУ ОТВЕТ

[Intorion]

Мне меняли ремень грм, и видемо не настроили зажигание, Подскажите плиз , Может ли иза этого быть проблема, ЖДУ ОТВЕТ

после замены ремня ГРМ зажигание ставить не нужно.

[alex_KS]

seren6ki
А ошибки считывал? Они есть?

[FIL]

VRIS - работает?
и еще, я по фоткам смотрю у тебя произошли изменения в выпускной системе (раздвоенныый выхлоп), в этом направлении могли накосячить и задушили мотор, вот он и не крутится на высоких!

[Interceptor]

а может грм на зубок перескочил) ,
а ВРИС я скажу ничего не меняет неработал он у меня потом починил ничего неизменилось, разве что звук после 5 тыщ стал как то приятнее что ли)

[Intorion]

с ГРМ натяжитель меняли ?

[seren6ki]

VRIS - работает?

Пару месяцев смотрел назад , двигались .

и еще, я по фоткам смотрю у тебя произошли изменения в выпускной системе (раздвоенныый выхлоп), в этом направлении могли накосячить и задушили мотор, вот он и не крутится на высоких!

Кагда она начала ехать плоха, я удолил катализатор и поставил трубу , изменений не произошло .

а может грм на зубок перескочил) ,

грм смотрели.

с ГРМ натяжитель меняли ?

меняли .
Сегодня замкнул контакты и крутил зажигание, Выставил так что она луче стала крутиться кагда резко на газ давиш , Тока проблема на высоких не ушла, 5.500 тыс-7000 тыс тупит, на 2рой передачи чтоб разогнать с 80 до 100 км.ч уходить 5 -6 секунд,

[Intorion]

а только на второй плохо крутиться ?

[X6_Андрей]

ж) Чистил химией фарсунки

Проверь форсунки на стенде на различных режимах. Мастера говорили про такое, игла зависала при высоких оборотах.

[seren6ki]

Сегодня пригнал на сто свой кседос и кориша кседос. Открыл мастеру два капота и сказал чтоб сделал так чтоб ехал как кседос кориша . Он там будет перекидовать типо все по очереди . Буду надеется что сделает. поже напишу

[Chesterfield]

))Сказал что подключит двухканальный компьютер,и настроет его машину полностью под мою))

[seren6ki]

Сегодня инжекторист смотрел обе машины на мониторе, Чет он там заметил что у него через расходомер проходит больше воздуха чем у меня на тех же оборотах, и форсунки у него открываються на больше милисикунд, но это она сказал потомучто у него умерший зонтик и дает показание переобогашеной смеси ! , у меня говорит всё в норме а у кореша умерший зонт.Проверялся датчик хола к добавку всего вышеперечисленого . Проблему не устронили. И у кориша все равно офигено едит даже без зонтика, а у меня х р ен.

Буду разберать клапаные крышки и смотреть метки двух распредвалов в головах. Больше не знаю уже

[Chesterfield]

Ничего Серый,рано или поздно попадется нам умный инжекторист.

[alex_KS]

seren6ki
Епт, ну неужели трудно считать ошибки?

[Intorion]

Епт, ну неужели трудно считать ошибки?

+100

[seren6ki]

нет там

Епт, ну неужели трудно считать ошибки?

Ошибки уже раз 20 считывали.
Прошло столько времени так и не решил эту проблему.
Вот думаю посмотреть мети распредвалов в голова т.е. там где шестерни стыкуються. Стоит или нет там смотреть. т.к. мне переварачивали шестерни чтоб убрать стук. Может неправельно что то сделали ?

[seren6ki]

И шо было?

Говорят всё Гуд, проблем по электронике никаких нет. Тока деньги дерут непонятно за что а сделать никто не может, и сказать проблему никто не может.

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
ВНИМАНИЕ " КТО НАЙДЕТ ПРОБЛЕМУ С МОТОРОМ И РАЗГОНИТ МНЕ ЕЁ ЗА 9 СЕКУНД ТОТ ПОЛУЧИТ 100 у.е !!!

[karmax]

seren6ki
Так ехай вон к Юре в Киев....недалеко ведь , и не нада таким шрифтом писать ...здесь слепых нет....достаточно было цвет текста поменять

[xlover]

karmax да ладно тебе, он же не всю дорогу так пишет.
seren6ki а ты когда вихлоп делал случаем не менял диметр труб ?

[seren6ki]

seren6ki а ты когда вихлоп делал случаем не менял диметр труб ?

Не менял, только дабавил вторую, и проблема ещё до труб была.

[alex_KS]

seren6ki
Приезжай в Киев на диагностику, уверен на 100% - будет тебе диагноз

[seren6ki]

сегодня заметил что если держать газ в одном положении к примеру на 2 тыс оборотах , то видно как каждые три секунды обороты опускаются на 1900 потом снова на две тыс , и так постоянно. И когда я еду на гору то чувствую потерю мошности как бы волной , то есть каждые 3 сек притормаживает. На холостых двиг работает ровно. Что скажете . (Все что делалось написано ниже.)

[alex_KS]

seren6ki
Ну что сказать, неужели нету толкового СТО в Одессе?

[seren6ki]

Нету , Уже был у трех инжектористов. Самых умных. И Ноль

[alex_KS]

seren6ki
Езжай к Юрию По крайней мере 100% узнаешь, что не так работает.