Проблемы с двиглом.

[toshik-85]

В общем проблем не мало.
Главная - с наступлением холодов расход вырос с 12л по городу, до 20л (!). Это ваще жуть. Машину поставил, ездить накладно!
Вторая - с середины лета пропадают холостые, периодически, закономерности появления не обнаружил. Причем двигло не глохне, а ровно работает на оборотах близких к нулю. Медленно так, не троит, не дрыгается сильно, а просто ели крутит.

Еще в начале лета, друзья сервисмены, меняя сцепление, отломали лямбда-зонду бошку, ездил без него. Расход увеличился тогда с 9л до 12л по городу. Забил, так как денег небыло лишних, да и замену подыскать лямбде не могу.
Но мне не кажется, что из-за лямбды, с наступлением холодов расход мог так вырости.
Вопросы - аналог лямбды (желательно бош, так как его у нас проще найти), и - че с оборотами?
Комрады, выручайте советами, где копать, где искать? Из ошибок только лямбда и 22я (че это такое, так и не нашел).

[drinc]

лямбда-зонду бошку

Лямбда легко подходит от жигулей, пошурши поиском найдёш всё необходимое.

[toshik-85]

в том то и дело, что смотрел, нашел пару партномеров бошевских, но их нет у нас. по крайней мере, когда искал небыло. А остальные не подходят по резьбе, вроде. А от 626 (2 литра вроде, 16 кл.) подойдет?
С оборотами че быть может?

[drinc]

С оборотами может быть всё что угодно, начиная от свечей и заканчивая самим датчиком положения, а может и просто нужно докрутить холостой ход, так как раньше он был закручен до предела некими спецами, которым было впадло искать истинные причины повышенных оборотов. По лямбде - инфа есть на форуме точно, искать у самого сейчас времени нет, но знаю точно что себе ставил от Ваз - 2110 с 1,5 л. двигателем. Там единственное что контакт перепаять со своего прийдётся, а становится как родной и работает вроде не хуже...

[toshik-85]

подкрутить холостой - это тем маленьким болтиком на дросельной?
Но дело в том, что он иногда в норме. А иногда тупо плавает, скачет, или просто его почти нет...

[drinc]

Есть на форуме где-то про обороты, даже я помню описывал данную проблему и как мне её устраняли, только вот времени нет искать...

[Днепр]

toshik-85
Подсо воздуха 100 %, ну и почисть дросель, а вообще тут на форуме про это написано ну ооочень много, по поводу лямбд тебе Иван правильно написал, от жигулей подходят как родные, на форуме есть и номера онных. Попробуй поиском поищи.

[Slava.K]

тему можно закрывать

[Рубль]

Slava.K
+1

[toshik-85]

Ок! Спасибо!

Добавлено спустя 53 минуты 48 секунд:
Извиняюсь еще раз. Объясните, чем отличается первое поколение от второго? Я про лямбды. И, на 1.6л же не подходит от 2.0л? Я запутался уже, тут столько мнений...

[Днепр]

чем отличается первое поколение от второго?

В поиске набери "отличия первого поколени от второго" там найдешь то что нужно

Я про лямбды. И, на 1.6л же не подходит от 2.0л? Я запутался уже, тут столько мнений...

В поиске набери "лямбда" там и мнения и результат и номера и фотки лямбд.
Подходят и на 1,6 и на 2,0

[toshik-85]

В поиске набери "отличия первого поколени от второго" там найдешь то что нужно

Набрал , нашлась только эта тема. Ладно, спасибо, все понятно!

[Днепр]

toshik-85
Различия между первым и вторым поколениями

[toshik-85]

вчера лазил вокруг рампы с форсунками. что то меня смутил обратный клапан. тот электро клапан, который управляет разрежением перед ним, почему то не щелкает и не перекрывает. я его снял, проверил подачей напряжения - работает. А на месте своем - нет. Может он в какой то определенный момент срабатывает? Но ошибочка относительно него в мозгах висит.