Проверка уровня масла в двигателе. Как правильно?
Проверка уровня масла в двигателе. Как правильно?
Про масложор я уже почитал.
Но КОГДА правильнее проверять v6? На старой машине по тех.литературе все было просто.. Дал постоять 15 мин и проверил. Мож на v6 подругому надо?
А то если часов 5-6 отстоится то масло в норме, а если в ночь стояла часов 12-14 то,блин чуть ли не на мин. отметке. Я ж рвану тогда доливать, скажу "1 литр", и нальют таки, а если это перебор?...
Кто как проверяет?
Но КОГДА правильнее проверять v6? На старой машине по тех.литературе все было просто.. Дал постоять 15 мин и проверил. Мож на v6 подругому надо?
А то если часов 5-6 отстоится то масло в норме, а если в ночь стояла часов 12-14 то,блин чуть ли не на мин. отметке. Я ж рвану тогда доливать, скажу "1 литр", и нальют таки, а если это перебор?...
Кто как проверяет?
- xedos 666
- Заслуженный

- Сообщения: 1642
- Зарегистрирован: 16 окт 2005, 22:48
- Модель машины: Xedos 6
- Страна/город: Оттуда
- Имя: Саня
ambrolan
Соверши подвиг,-подпиши профиль!!!
Проверяю редко - на ночь машину в гараж - чтоб маслечко стекло в картер, а утречком зырю на щуп.
Если , как ты говориш у тебя после стоянки 12-14 часов на минимуме значит так оно и эсть (при условии стоянки на горизонтальной плоскости).

Вы, многоуважаемый, xedos 666,
Соверши подвиг,-подпиши профиль!!!
Проверяю редко - на ночь машину в гараж - чтоб маслечко стекло в картер, а утречком зырю на щуп.
Если , как ты говориш у тебя после стоянки 12-14 часов на минимуме значит так оно и эсть (при условии стоянки на горизонтальной плоскости).
- xedos 666
- Заслуженный

- Сообщения: 1642
- Зарегистрирован: 16 окт 2005, 22:48
- Модель машины: Xedos 6
- Страна/город: Оттуда
- Имя: Саня
ambrolan
Утром после стоянки проверь масло, и если на щупе MIN - долей 200 грамм, на следующее утро проделай тож самое, а именно проверь уровень масла - будет на 30-40% больше отиетки Min - и таким образом доберешся до Max. Если конечно двигла масло не ест!
X6,KF, '97, mobil 5w40
Масло стекает эт точно (физика 9 класс) - судить о количестве масла в системе по другим показателям не есть возможным.и является ли в таком случае показания щупа адекватным?
Утром после стоянки проверь масло, и если на щупе MIN - долей 200 грамм, на следующее утро проделай тож самое, а именно проверь уровень масла - будет на 30-40% больше отиетки Min - и таким образом доберешся до Max. Если конечно двигла масло не ест!
Шайтан!ambrolan писал(а):2 часов уровень в норме, а после ночи - мин
Алексей @ Mazda Xedos 6, 2.0, 1996г. МКПП, Oil - Mazda Dexelia 5W-40, Cruise, велюр, эксклюзивный спойлер. На одометре 208800. Отдана в хорошие руки.
Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава)
[External Link Removed for Guests] - творю
Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава)
[External Link Removed for Guests] - творю
краткий отчет...
Хронология событий...
-регулярная проверка уровня масла(мин. 1 раз в неделю): во время обеденного перерыва,место всегда тоже самое, машина в отстое 5 часов - FULL[последний раз вчера]
-по истечении полугода проверка на стоянке после ночи с утра - результат MIN.(состояние близкое к коме, под машиной сухо)
-запрос в форуме хедос6.ру (один из самых оперативных,информативных и т.д.[the best])
-в ожидании советов прочтение мазда мануала, поиск по yandex
-прочтиние дельных советов(не переходя на личности) в ветке форума
-попытка определить для себя стоит ли проверить по мануалу...определился... хуже не будет (машина во дворе - отстой 3 часа)
-замер после 3 часов отстоя+по мануалу (завел->прогрел->заглушил->15мин перекур->проверил. Оба результата практически равны между min и мах, но ни как не FULL.
-почесывание "репы" возврат домой, прочтение поста
-приниатие решения: поездка в Mobill express на доливку 0.5л +покупку 1л в виде банки.(сказал-сделал)[краткая консультация у оператора mobill ничего нового недала, все уже было прочтено в постах см.выше]
Всем СПАСИБО
Буду следить дальше, есть подозрение на внешнюю утечьку в районе масл. фильтра. Кстати кто в курсе что туда приходит? там трубка и шланг или два уж забыл, шланг под хомутом мокрый...
Хронология событий...
-регулярная проверка уровня масла(мин. 1 раз в неделю): во время обеденного перерыва,место всегда тоже самое, машина в отстое 5 часов - FULL[последний раз вчера]
-по истечении полугода проверка на стоянке после ночи с утра - результат MIN.(состояние близкое к коме, под машиной сухо)
-запрос в форуме хедос6.ру (один из самых оперативных,информативных и т.д.[the best])
-в ожидании советов прочтение мазда мануала, поиск по yandex
-прочтиние дельных советов(не переходя на личности) в ветке форума
-попытка определить для себя стоит ли проверить по мануалу...определился... хуже не будет (машина во дворе - отстой 3 часа)
-замер после 3 часов отстоя+по мануалу (завел->прогрел->заглушил->15мин перекур->проверил. Оба результата практически равны между min и мах, но ни как не FULL.
-почесывание "репы" возврат домой, прочтение поста
-попытка визуально вспомнить постоянное место замерки уровня масла, мозг вырисовывает картины с якобы бортовым уклоном вправо по ходу движения...Шайтан! Все-таки обрати внимание, не стоит ли она у тебя в одном случае на уклоне, а в другом на ровной поверхности.
-приниатие решения: поездка в Mobill express на доливку 0.5л +покупку 1л в виде банки.(сказал-сделал)[краткая консультация у оператора mobill ничего нового недала, все уже было прочтено в постах см.выше]
Всем СПАСИБО
Буду следить дальше, есть подозрение на внешнюю утечьку в районе масл. фильтра. Кстати кто в курсе что туда приходит? там трубка и шланг или два уж забыл, шланг под хомутом мокрый...
X6,KF, '97, mobil 5w40
- Djentro
- Мега-Гуру форума
- Сообщения: 3538
- Зарегистрирован: 22 май 2006, 21:25
- Модель машины: Audi Allroad
- Страна/город: Москва
- Имя: Александр
+тышша! Это и есть самый оптимальный способ проверки. Ну кто не доверяет, можно подождать полчаса.xedos писал(а):1: вытащил щуп
2: вытер его от масла, чтобы сухеньким был
3: вставил обратно и вытаскиваешь и смотришь, ЭТО И ЕСТЬ ТВОЙ УРОВЕНЬ (через 15 мин после работы двигателя)
Xedos6 1995 KF, механика, кожа, ксенон, люк, 205/55 R16 лето, 195/60 R15 зима, 5w40, 300 000+ - ПРОДАНА
Audi Allroad 2.7TT
Audi Allroad 2.7TT
я о чем и говорю. 3 часа или 15 мин. разници нет, не зря ж в мануале так пишут.Ну разве что кто залил 20w если такое естьDjentro писал(а):+тышша! Это и есть самый оптимальный способ проверки. Ну кто не доверяет, можно подождать полчаса.xedos писал(а):1: вытащил щуп
2: вытер его от масла, чтобы сухеньким был
3: вставил обратно и вытаскиваешь и смотришь, ЭТО И ЕСТЬ ТВОЙ УРОВЕНЬ (через 15 мин после работы двигателя)
X6,KF, '97, mobil 5w40
Насколько я заметил, вследствие длительных измерений уровня масла (сначала масложор, а затем послекапитальный период), на уровень щупа очень влияет такой незначительный уклон, который и неземетен вообще. При замерах на с виду ровных поверхностях разница в уровне была чуть ли не полщупа, причем на одном и том же месте уровень был одинаковый. И еще я заметил, что на уровень больше вляет поперечный уклон.
Та же проблема, но утечки нет точно, просто мокрый шланг...ambrolan писал(а):есть подозрение на внешнюю утечьку в районе масл. фильтра. Кстати кто в курсе что туда приходит? там трубка и шланг или два уж забыл, шланг под хомутом мокрый...
X6 2.0 V6 1995 МКПП климат круиз 230000 Mobil 10W40 - продана
318i E36 M43 1995 механика клима
318i E36 M43 1995 механика клима
- BornToRoll
- Новичок

- Сообщения: 196
- Зарегистрирован: 21 ноя 2006, 16:22
- Модель машины: Xedos 6
- Год выпуска: 1997
Товаричи, может вопрос и глупый, но к месту. Собственно вот суть: масло заливать до макс отметки или как мне заливают до середины щупа. Если до макс, то машине постоянно масла моей не хватает? Или как?
Xedos 6 |1997, B6(107Hp), 1.6, 180000, Sattelite blue, МКПП, 2 SRS, служившая верой и правдой - продана
Saab 9-3 | 210 скакунов ... летаем потихоньку
Saab 9-3 | 210 скакунов ... летаем потихоньку
BornToRoll Товаричи, которые заливают тебе масло перестраховываются. Если заливка на заведомо горизонтальной поверхности (напр. подъемник) то летом лучше по мах.(ИМХО).
KF МКПП 96 бордо велюр клима круиз ПТФ кожа руля+КП+ручник+обложка сервисной книги
. Comma XTECH 5W30 ПРОДАНА!
KIA SORENTO 2010 2,2 СRDI MКПП
KIA SORENTO 2010 2,2 СRDI MКПП
-
birdhouse
- Модератор форума

- Сообщения: 2799
- Зарегистрирован: 18 окт 2006, 18:48
- Модель машины: bmw m3
- Год выпуска: 1996
- Страна/город: venäjä/pietari
- Имя: витя
подходит туда антифриз. это своего рода радиатор. проходя в фильтр и обратно, масло охлождается, что есть хорошо. в xedos'e вообще все что возможно охлодить, охлождаетсяambrolan писал(а):Кстати кто в курсе что туда приходит? там трубка и шланг или два уж забыл, шланг под хомутом мокрый...
live slow, die old


+1Gia писал(а):У тебя уламывают минимум поллитра....
Алексей @ Mazda Xedos 6, 2.0, 1996г. МКПП, Oil - Mazda Dexelia 5W-40, Cruise, велюр, эксклюзивный спойлер. На одометре 208800. Отдана в хорошие руки.
Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава)
[External Link Removed for Guests] - творю
Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава)
[External Link Removed for Guests] - творю

