ручник

[njuko]

драсте, возникла такая проблема, поменял задние колодки тормозов и перестал работать ручник, до этого работал, целиндрик вкручивал, вошел он туда как по маслу, пробывал регулировать регулировачным винтом так он сабака крутиться во все стораны и никакова толка не даёт в чём трабла ? в поиске нечего не нашёл. пасиба

[birdhouse]

странно, должно все подводиться, если до этого работало и ты откручивал регулировочный болт перед установкой колодок.
еще можно подвести ручник из салона. ширинку разтегиваешь на ручнике, кожух этот стягиваешь назад и там регулировочная гайка на 10, под длинную головку. только очень аккуратно, это черевато

[REDCAT]

уже обсуждалась тема, плохо искал, закрути до конца стаканчик и на один оборот выкрути, будет тебе щастье.

[DervishVit]

пробывал регулировать регулировачным винтом так он сабака крутиться во все стораны и никакова толка не даёт

Этот винт ведь просто шестерёнка, свободно вставленная в отверстие. Отсюда возможные причины:
1. Шестерёнка не до конца вставлена и не входит в зацепление.
2. Из-за того, что не было надёжного зацепления, слизало зубцы на регулировочной шестерне-винте.

Короче, попробуй вынуть енту шестерёнку и осмотри.

[njuko]

a kak ее вынуть? она свободна круться во все стораны, пицетом? когда орудавал шестигранником попробывал надавливать, но ефекта ни какого не было, кстате там этот 6гранник здаровый, такой и должен быть? помню на мазде 626 был помельче на 6 есле не ошибаюсь а сдесь 8 хотя супорта на мой взгляд одинаковые.

[DervishVit]

a kak ее вынуть?

Попробуй магнитом, пинцетом, или машину набок положи, сам выпадет...

[njuko]

ok

[D38]

а сдесь 8

Наш ключ на 4. На 8 это диаметр канала, в котором находится "шестерёнка". Т.е. ничего ты не крутил.
Для сведения: Болт которым закручивается(закрывается) этот канал, держит "шестерёнку" в зацеплении с "червяком и отойти он просто так не может.

[njuko]

ну как не крутил набор 6 граников у меня хватает, перепробывал все от маленьких до большого, все что меньше болтались там, больше просто не лезли этот единственный вощёл нормально и я чювствовл что он держиться гранями, но при этом крутился свободна, воопще ручник цепляет на самом верху, но oн чтоб удержать машину ему не подсилу

[D38]

Если нет ямы(подъёмника) - сними суппорт с направляющей и поверни к свету - всё будет видно. Может там вообще "шестерёнки" нет. Маздовских суппортов с подводкой на 8 нет. Или тебе что-то заколхозили, или просто "копай глубже".

[njuko]

пасиб буду опять разберать в выхадные есле погода позволит

[njuko]

D38 ты был прав там 6 гранник на 4 видать я дубина не папал туда и начел другили крутит щя всё выставил всё работает, всем пасиб за советы

[Luhansk]

Только что с сервиса, та же проблема, не держит ручник. Скажите а где этот регулировочный болт находится? Завтра буду разбирать как вы описсывали. Этот болт где-то с одной стороны?

Добавлено спустя 12 минут 9 секунд:
Тут еще в другой теме писалось : "когда закручивал поршень, поршень я закрутил до конца и вот этого и не надо было делать, так что всем на заметку когда закрутите поршень до конца то надо на пол оборота или оборот открутить и тока тогда можно будет все собирать"

Этот поршень и регулировочный болт одно и то же?

[DervishVit]

Только что с сервиса, та же проблема, не держит ручник

Развеселил!

Поршень находится внутри суппорта. Он как раз и давит на колодки. А регулировочным винтом (назовём его так) устанавливается оптимальное расположение поршня в момент, когда ручник отпущен.
Зажмёшь винт от руки до упора, затем отпусти на треть оборота. Крутани рукой колесо. Колодки должны только слегка касаться диска. При этом ручник должен делать 5-7 щелчков.

[Luhansk]

Спасибо за помощ друже, вроди все понятно, завтра буду снимать колеса, все проверю, подкручу.