Руль вырывается из рук

[esc]

Часто, если на асфальте есть хотябы небольшая колея, продавленная грузовиками и прчоьей нечестью, авто начинает водить из стороны в сторону, при этом руль так и хочет вырваться из рук.

Я как бы превык уже к такому раскладу, но есле за рулем кседоса моя девченка, то жалуется, что руль выравается из рук. У нее опель-корса, там всё нормально....

В чем беда? Это такая фишка у кседосов, или именно в моей тачке что-то не так?

[Димка]

Привет!!!
А резина случаем не низкопрофильная? обычна она путешествует по колее.

[WIpE]

у меня вот такой тож вопрос а на скорости руль более тугой становится? или мне просто показалось
а насчет выбивания из рук....если сильная колейность то у меня тоже ведёт впоряде....резина 195х65

[ALEXSIS]

такаяже фигня,.. едеш себе спокойно и только попадается выеденный осфальт,. то тутже начинает водить,. особенно эт на ТТК внутренняя сторона, когда едеш по лифортовскому тонелю в сторону шоссе Интузиастов, там в крайнем левом

[WooDy]

Это особенность кседоса, мне так кажется, распорка делает свое дело, кузов жоще чем у других, вот и скачет по калее.. Можно опыт провести сняв распорку..

[Леша]

кузов вовсе не жесче чем у других. наверное лучше не проводить таких опытов по снятию распорки.

[Admin]

WooDy
-1 только хуже будет
esc
проверь кастер и вообще сход-развал

[WooDy]

Леша
Понимаешь, само по себе наличиее распорки делает кузов жоще, сила передоваемая от дороги колесам, делится надвое, тоесть распостраняется не на одну сторону, а на весь передок.. Может по этому так и колбасит в колее.. Да и вообще руль острый у кседоса.. по краиней мере на шестом так, как девятка не знаю..

[Леша]

руль острый - согласен полностью, а наличие заводских распорок на кседосе говорит лишь о том, что без них жесткость кузова на кседосе не достаточная. Инача их бы прямо на заводе не ставили.

[WooDy]

Леша
Но кседос с распоркои жеще чем машина у которой с рождения нет распорки, вай не?

[Djentro]

Увод руля в колее - конструктивная особенность подвески(нехорошая кстате). Это не исправить регулировками. Не запаривайтесь =)

[WIpE]

подъитожу..... "крепче за шоферку держись баран"

[Леша]

Но кседос с распоркои жеще чем машина у которой с рождения нет распорки, вай не?

если честно, то есть определенные сомнения.

[sid@xedos6]

Да, плавает наша машина по дороге. Имхо конструктивная особенность (недороботка). И еще, очень трудно удержать машину идеально ровно на своей полосе. Постоянно куда-то прыгает. Я уже все проверил: диски и резина нормальные, подвеска в идеале, сход-развал тоже

[Aleksey]

Наличие распорки (передней) уменьшает крен при повороте и уменьшает так называемое закручивание кузова и столбов. Проверено много раз на вазовских тазиках. Т.е. если распорки нет, то при крутом повороте тачку уже надо ловить и есть риск ухода набок, то при наличии растяжки на той-же тачке, боковой крен умеренный и даже срыв колес тока слышишь или даже видишь по смене траектории.
Как правильно заметил WooDy при наличии растяжки отыгрывают оба столба, а это жеще чем один. Но при боковом ударе уйдет вся морда а не сторона (если конечно растяжка сразу не лопнет), это плата.
Снимать и проверять не стоит, т.к. япошки вообще сильно замутили кузовню на ксюхе, один нижний поперечный усилитель чего стоит. (тот который под нижней задней опорой двигателя, рядом со стабилизатором передним)

Добавлено им же спустя 31 минуту 27 секунд:

Да совсем забыл.
У меня руль по колее тоже очень просится как по направляйке, так и не мудрено, это же не каток, да от резины очень зависит.

[Xedos6]

У мну тоже плавает. Я думал только у мну. А оказывается что у всех. Еще меня очень напрягает, что на 2108 я спокойно курс удерживал (на ровной дороге ессно). Достаточно было иногда его подправлять и хватало для этого на пару миллиметров рулем двинуть. Или даже коленкой поддерживать влегкую. На масе такого нет. Постоянно в напряжении. Постоянно отлавливаешь ее. И при этом приходится рулем амплитуды значительные совершать (по сравнению с 2108). Или в пробке, например, стоишь плотно к передней машине, но вырулить можно. Приспичило тебе обогнуть справа. Так такой маневр требует немалой движухи - осчущение, как буд-то на шахе - хотя крутится руль довольно легко, но движением одной руки туда-сюда не выехать (а главное не принять прямолинейное направление. Можно и в кювет уехать). Приходится активно двумя руками рулить. Нет той остроты. Max грит, шо это расплата за усилитель руля. Но мне чото не верится - все-равно соединение рулевая рейка-руль должно быть жестким. Вот такая фихня.

[esc]

P.S.
У меня резина Toyo 195x55xR15

[Monach]

У меня резина Toyo 195x55xR15

И как она?

[esc]

И как она?

Ничё так вроде. Сравнить не с чем. Купил уже с этими покрышками.
Параметры резины это к тому, что может она слишком низкая и из-за этого руль идет гулять

А резина случаем не низкопрофильная? обычна она путешествует по колее.

[Djentro]

Xedos6
Это слишком "длинное" передаточное число и усилитель у нас старой конструкции. С этим ничего не поделать. У меня был Гольф2 без усилителя, так там НАМНОГО было лучше рулевое управление.. Вот этим мне маська очень не нравиться =((

[Shlang]

У меня Юнос 500 (правый руль). В общем ничего такого у меня не было, но потом появилось тоже самое что и у вас, при этом подвеска в идеале(проверялась раз 20) сход-развал в идеале. Так что это не естественное поведение х6 надо копать глубже .
Резина YOKOHAMA 195х65 r15.

[Artemmka]

Shlang
Рейка в поряде? Или тяги с наконечниками?

[kakovkin1234]

У меня зимой на первом кседосе кидало из-за подклиневшего суппорта,а потом и в колее летом кидало,оказалось саленблок разбило,хотя я на него не думал,т.к. ему неделя была.

[Тиккурило]

Незнаю, у каво как:)но у меня по колеям ни руль, ни машину,ни кидает.

[kakovkin1234]

Когда всё хорошо,то не кидает

[Аркан]

Привет всем, кидает кседос именно налево, наконечники, шаровые, подшипники стоек новые, сход-развл нормальный, салентблоки нормальные диски и резина новые R17 225\45. Что может быть? может что то в рулевой рейки?

[Роджер]

Привет всем, кидает кседос именно налево, наконечники, шаровые, подшипники стоек новые, сход-развл нормальный, салентблоки нормальные диски и резина новые R17 225\45. Что может быть? может что то в рулевой рейки?

Из за резины 225-ой, вот почему только на лево не понятно. Суппорта проверь, может подклинивает какой.

[kakovkin1234]

Налево скорее всего из-за того,чтолевый привод короче правого....Наверное так...

[Djentro]

Это пять!

[Александр_01]

сильно уводило пока был салент рычага уставший. Поменяли, стало гораздо лучше. Но тоже иногда ловлю на мысли, что направление машина выбирает сама)