Штатный дополнительный (третий) стоп-сигнал

[BasH]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
хочу приобрести оригинальный(штатный) дополнительный стоп-сигнал, так как у меня в комплектации не было.
собственно, вопрос по инсталляции оного:
1. куда и как он подключен? есть ли штатная проводка? куда-откуда-как идет, какие пины отвечают?
2. возможно ли как-то вкорячить сей девайс в мою панельку? или панельку придется менять?

большая просьба счастливчикам, имеющих штатный дополнительный стоп-сигнал, посмотрите, пожалуйста, у себя, что там и как подключено и установлено, по возможности с фотосессией. обмен опытом в данном вопросе также приветствуется.
заранее благодарю!

[Artemmka]

[External Link Removed for Guests]
Я особо не фоткал сам сигнал.
Но скажу.
Под него нужно крепление, металическая скоба такая, которая крепится двумя болтами к металичесой полке (кузову) и другими держит сам фонарь.
В самой полке вырез под стопник.
Проводки у меня не было.
Думаю если и будет то только на кседосах после 1997 года, так как встречал сигналы только на этих годах и выше.

Имхо туда надо только родной, он и смотрицца хорошо.

[benya]

куда и как он подключен?

У меня дополнительный стоп (на спойлере) подключен массой на кузов, а плюсом на штатный стоп в фонаре.

[BasH]

...
В самой полке вырез под стопник.
Проводки у меня не было.
Думаю если и будет то только на кседосах после 1997 года, так как встречал сигналы только на этих годах и выше.

Имхо туда надо только родной, он и смотрицца хорошо.

вырез у тебя был? то есть ты полку менял? или вырезал?
проводка, думаю, должна быть по-любому, хотя бы от косы фишка должна быть, так как по каталогам бьется и на ранних годах.
полностью разделяю мнение по поводу родного, поэтому не хочу сильно колхозить