Сигнализация с автозаводом.

[toshik-85]

Кто нибудь имел опыт установки сигнализации на ксюху? Интересуют несколько нюансов:
1 - где сходятся провода датчиков открытия дверей (и багажника тоже) или сигнал на включение салонного освещения под рулевой колонкой?
2 - имеется ли датчик нейтрального положения коробки передач?
3 - и самое главное - как отключить штатный иммо? не хочется ключ в панель прятать.
Ну и если есть еще какие нибудь заморочки буду рад советам.

[toshik-85]

Ну что, электриков на форуме нет вообще? Одни железячники?

[ArtemI]

Я ставил. Раземы управления подсветкой двери слева под панелью, я пока лазил чуть пальцы не сломал. Там 6-ти контактный разъем. Управление замками происходит от центрального блока. Он находится справа от ноги пассажира. Под декоративной пластмасовой панелькой. Про иммобилайзер не скажу. т.к. он у меня отсутвует.

[toshik-85]

ArtemI у тебя автомат или мешалка? Как подключал эти сигалы?

[ArtemI]

У меня мешалка, на сигнализации которую я подключал можно было реализовать два режима, автомат и ручка. Принцип действия у них отличается. Если подключать на автомат то там как раз нужен такой датчик, если на механику то нет, смысл действия её такой, ты после заводки машины вынимаешь ключ зажигания из замка и открываешь дверь. выходишь (машина все еще работает) закрываешь дверь, машина глохнет. Ты ставишь на сигналку. Вот такая проверка на нейтраль. При открытии дверей автозапуск отменяется.

[toshik-85]

Не, я так не хочу. Геморно это. Хочу как на автомате (видел как брат на мешалке эти танцы устраивает, перед тем как домой идти - нажми там, сделай то, это... гемор) Да и привычки ставить на скорость не имею вообще, принципиально. Поэтому хочу найти какой нибудь сигнал, который при нейтрали появляется, или придется на ручник заводить.

[ArtemI]

Ну тогда можешь завести на ручник или тупо сделать тумблер.

[keeper]

Главное, чтобы в один прекрасный момент машина не поехала сама, если не дай чего заведется на передаче!
[External Link Removed for Guests]

[Home_Maker]

датчик нейтрали есть. см. ФАК схемы

[toshik-85]

Главное, чтобы в один прекрасный момент машина не поехала сама, если не дай чего заведется на передаче!

для того и ищу датчик нейтралки. Сам был очевидцем как на стоянке машина забор бодала

датчик нейтрали есть. см. ФАК схемы

Спасибо! Если есть, то буду искать.

Там схема 2л. С 1.6 одинакова по идеи?

[ArtemI]

датчик нейтрали есть. см. ФАК схемы

не просветите где это он есть?

[Home_Maker]

не просветите где это он есть?

Здесь. (взято из фака)
[External Link Removed for Guests]
и Здесь. (взято из автодаты)
[External Link Removed for Guests]
сам я фишку дергал, когда сцепу менял.

[toshik-85]

Home_Maker
Вообще замечательно! Не подскажешь где эта "фишка" в салоне находится?

[ArtemI]

где эта "фишка"

фишка в банке а если серьезно то за пепельницей внизу, если правильно понимаю то это мозги...

[toshik-85]

Ок! Спасибо за помощь! Через неделю привезут Томогавк 9010, буду пробовать ставить. Осталось разобраться с проводами зажигания и пуска стартера. С этим думаю проблем не возникнет, все это же есть на замке зажигания. А иммо придется наверное оставить, потому что как обойти его я не нашел. Придется ключ в панель прятать Как поставлю - отпишусь.

[Olegik]

toshik-85
могу посоветовать сигнализацию с автозапуском всего за 2900р. на фирме где обычно ксенон берем xenon55.ru, в будущем хочу себе такую поставить!

[toshik-85]

Olegik спасибо. Но томогавк 9010 я беру за 1700 по вашим деньгам. Китай, но работает хорошо, у брата такая же стоит.

[toshik-85]

Все, поставил себе томагавк 9010. Все отлично работает, несмотря на то что ее привезли из китая.
Так как определение логической нейтрали сигналкой меня не устраивает, поставил как на автомат. А чтоб обезопасить масю от бодания бампером с чем либо, сделал дополнительную блокировку стартера, если машина на скорости. Спасибо Home_Maker, с его помощью нашел провод датчика нейтрали. Схему этой простейшей приблуды прилагаю.
Блок салонного освещения не нашел. Взял "минус" при открывании дверей с цепи красных плафонов, которые в дверях. Провод приходит в разъем на задней стороне блока предохранителей в салоне. Контроль работы двигателя по датчику давления масла - провод приходит на лампу индикации в приборку. Вычислить легко. Сигнал, который в случае с АКПП идет на педаль тормоза, зацепил на датчик педали сцепления. Таким образом, садясь в машину, заведенную сигналкой, вкл. зажигане, нажимаешь сцепление, сигналка отключается, а ты включаешь передачу и поехал.
Летом планируется задействовать дополнительные каналы: 1 - поставить саленойд на открывание багажника; 2 - световая дорожка; а с третьим еще не придумал. Еще нашел схему блока доводчика стекл, у сигналки есть отдельный вывод на эту функцию. Себестоимость ~10 баксов. Уже работаю над сборкой (там PIC-контроллер (надо программировать) и еще немного обвеса).
Если будут еще какие нибудь вопросы - с радостью подскажу что знаю.
Еще раз всем спасибо кто помог советами.

[Жекич]

[Local Link Removed for Guests]

Сигнализация с автозаводом.

Может автозавод с сигнализацией, видео наблюдением и круглосуточной охраной!?

[toshik-85]

Юрий, вы читали что я писал? Я для чего блокировку стартера поставил? Именно за тем, чтоб за машиной не бегать. Когда коробка на нейтрали, то на выводе датчика - минус, то есть масса. Таким образом при включении стартера, "+" для релешки ребется со стартерного провода, а минус с датчика нейтралки. Реле включается и пускает стартер. Если коробка на какой либо скорости, то "-" на реле не идет и оно не подключает стартер. Это так, если кто не понял.

[toshik-85]

Юрий, ничего, бывает . Надеюсь моя идейка кому нибудь пригодится.

[Home_Maker]

а вдруг релюха залипнет? Я бы поставил 2 штуки с контактами последовательно..А то, опасное это дело...

[toshik-85]

Ну да, не исключено... Но и две залипнуть могут... Надо подумать.

Добавлено спустя 9 минут 19 секунд:
надо сделать так, чтоб реле бело нормально замкнуто, если стоит нейтраль, и разрывалось если вкл. скорость. тогда не должно залипнуть. Но надо 2 реле ставить.
Как такой вариант? Выставляю на общественный суд Так вроде не должно залипать...

[MasterofCDM]

Как автозапуск работает при -30 на ручке? Ведь в такой мороз надо сцепление выжимать

[toshik-85]

У меня почти год уже работает. Хорошее масло и хороший аккумулятор - залог успешного запуска. Если акум слабый, то при попытке автозавода напряжение опускается меньше 9 вольт и сигналка в момент включения стартера скидывается.
А вообще, я поставил автозапуск по темературе мотора -20 чтоб мотор сильно не замерзал.
Еще момент в поднятие темы. Датчик нейтрали у нас подключен последовательно с педалью сцепления. Автозапуск в сигналке оставил как для "автомата", провод, который идет якобы на педаль тормоза подключил на контакт педали сцепления, а к нему, дополнительно подвесил резистор 1к на плюс. Таким образом, если машина на нейтрали - там минус, выжимаешь сцепление, втыкаешь скорость, отпускаешь сцепление - появляется плюс и сигналка думает что нажали на тормоз. Если оставить коробку на какой либо скорости и закрыть с брелка - сига оповестит, что типа педалька тормоза нажата. В принципе просто и удобно.

[MasterofCDM]

Насчет имитации педали тормоза прикольная идея, просто тоже думаю воткнуть автозапуск, а надоело сидеть и ждать пока машина прогреется.

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
а существует ли в природе просто автозапуск, без сигнализации?

[toshik-85]

Думая что существует, на тойотах видел такие блочки. Там несколько переключателей, типа время настраивать что ли...