Добрый день всем!
После зимы решил проверить свечи.
обнаружил в свечных колодцах немного масла
но самое поганое при закручивании свечи
она издала звук кхррр и обратно я достал
почти всю свечу с центральным электродом
а сама резьбовая часть с г образным электродом осталась в башке двигла
(свечи стоят Brisk-левые или нет незнаю)
Подскажите можно ли как ни то этот огрызок из двигла
выкрутить?? Или придется башку снимать ??
Tomcat писал(а):Подскажите можно ли как ни то этот огрызок из двигла
выкрутить??
часом не самая правая свеча на дальней башке?
можно выкрутить. Оправка для этого нужна специятельная.
В сервисах, где слышали что такое V6 как правило такие оправки есть.
Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather
Помочь с оплатой хостинга можно по номеру карты: 5599002058766660
Либо через Юмани - [External Link Removed for Guests]
Выкручивал сам в такой же ситуации к прутку приварил болт заточил пруток под 4-х гранник потихоньку вогнал в юбку свечи в колодце и ключиком вывернул. Только пруток по диаметру юбки должен быть больше!!!
Х 6, 1994 г.в., 220 тык. (заменен на контрактник), АКПП, климат-круиз, elf 5w30, 7 лет сатисФАКции .
to Admin: если стоять лицом к двиглу
то свечка будет самая правая на ближней башке
to Buster-x6: тесть тоже успокаивает - говорит напильник 3х гранный
заточить и забить в огрызок
ну и предварительно вэдэшкой замочить
а потом откручивать
вот в выходные будем пробовать
а пока весь на измене сижу
Тока не переусердствуй с забиванием, а то расколешь бошку.
Алексей @ Mazda Xedos 6, 2.0, 1996г. МКПП, Oil - Mazda Dexelia 5W-40, Cruise, велюр, эксклюзивный спойлер. На одометре 208800. Отдана в хорошие руки. Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава) [External Link Removed for Guests] - творю
Tomcat писал(а): говорит напильник 3х гранный
заточить и забить в огрызок
Ни в коем случае. Напильник хрупкий. Хряснет и гемора не оберёшься и опилков в цилиндр набросаешь. Точно бошку вскрывать. Можно попробовать отверткой четырехгранной, на старой свече потренируйся с вбиванием в юбку и вперед. Элементарно. Но лучше заточенный пруток и приваренным болтом под ключ.
Х 6, 1994 г.в., 220 тык. (заменен на контрактник), АКПП, климат-круиз, elf 5w30, 7 лет сатисФАКции .
Tomcat
Главное, если будут сомнения на счет попала ли стружка в цилиндр, смастерить переходник на пылесос и пропылесосить цилиндр через свечное отверстие
Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather
Помочь с оплатой хостинга можно по номеру карты: 5599002058766660
Либо через Юмани - [External Link Removed for Guests]
Боюсь, что в моих у словиях (машина на открытой платной стоянке)
запитать пылесос нереально. (на 5и цилиндрах куда то ехать боязно- колбасить будет движок)
Переносного маленького пылесоса нету.
Ктому же если в колодце (цилиндре) масло
то стружку из масла никак не вытянещь (мощи пылесоса нехватит).
Tomcat
Шо, в сторожке липиздричества нет? Дотолкать до сторожки (если удлинителя очень длинного нет).
то стружку из масла никак не вытянещь (мощи пылесоса нехватит).
Ты себе плохо представляешь мощность пылесоса. Высосет. Тем более через переходник, который предполагается по диаметру будет значительно меньше, чем штатная труба.
Алексей @ Mazda Xedos 6, 2.0, 1996г. МКПП, Oil - Mazda Dexelia 5W-40, Cruise, велюр, эксклюзивный спойлер. На одометре 208800. Отдана в хорошие руки. Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава) [External Link Removed for Guests] - творю
Сегодня с тестем выкрутили этот злобный огрызок!!
свеча была бракованная, на месте излома
видна трещина в металле.
Поставили новую свечу.
Двигатель работает как часы!!
Всем спасибо за поддержку!
Алексей @ Mazda Xedos 6, 2.0, 1996г. МКПП, Oil - Mazda Dexelia 5W-40, Cruise, велюр, эксклюзивный спойлер. На одометре 208800. Отдана в хорошие руки. Прикупил себе новое ведро - Форт Фузион 1.6 АТТ, климат, Black. Не Ксюха, зато новая. Не, ужо не новая
"Жизнь похожа на коробку спичек, обращаться с ней серьёзно - смешно, а несерьёзно - опасно!" (Рюноске Акутагава) [External Link Removed for Guests] - творю
Получилось со 2го раза
Заточили 3х гранный напильник с шириной стороны треугольника на 9мм (не подошло - прокручивало)
на 10мм в самый раз с простукиванием вошло на 3мм в огрызок свечи
(как потом посмотрел)
но сил провернуть нехватало
что бы не сорвать
залили уксус концентрат 70% что бы все отмокло
и потом потихоньку пошла!!!!
сегодня на работу уже на колесах ехал!
свечку сломанную сфоткаю
попробую фотки выложить. Вдруг кому интересно будет.
Tomcat
Да не надо, я уже НЖК выкладывал сломаную.
Ты графиткой резьбу свечек при установке мажь, будешь спокойнее спать.
Да и вообще, я щя все собираю на графитке. Наверное, это возраст
Mazda Xedos 1992 Z6/2.0KF/MT/AC/biege leather/sunroof >
Hyundai Sonata EF 2008 D1/2.7G6BA/MT/clima/black leather >
MMC Outlander Rus 2018 White Pearl/2.4/CVT/clima/black leather
Помочь с оплатой хостинга можно по номеру карты: 5599002058766660
Либо через Юмани - [External Link Removed for Guests]
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Напильник хрупкий. Хряснет и гемора не оберёшься и опилков в цилиндр набросаешь. Точно бошку вскрывать. Можно попробовать отверткой четырехгранной, на старой свече потренируйся с вбиванием в юбку и вперед. Элементарно. Но лучше заточенный пруток и приваренным болтом под ключ.
