вот сегодня оторвал от сердца почти 5к и отнес их в банк (4613руб)
расскажу ситуацию, которая была у нас в семье, имелся автомобиль маздО, 626ге, 97год, 90пони.
ну так вот обладала им наша семья примерно с 2000 года, по 2010год, за это время транспортный налог не был ни разу уплачен. А потом принесли квиток, взыскание так сказать и в этом взыскании была сумма в районе 3500руб. Т.е. получается было выгоднее динамить все эти годы и ждать пока с тебя взыщут штраф, штраф мы уплотили, денежный долг погасился. Всё до мельчайших подробностей увы не знаю
А вы заплатили транспортный налог, что будет если его не платить ? какие может есть истории с ним связанные ? Или ходы - лазейки как его не платить. Честно сказать я его ...
Да и вроде как на машины +20 лет он не распространяется ?
Xedos6 | 1992 | black dip | KL-ZE | М6 brakes | MT | M3sport White Wheels R17 | Music DolbitNorm | 2level Xenon 4300k
У нас на машины 20+ лет идет просто большая скидка в налоге
1993 X6 V6 2.0, цвет 5N, Почти самая пустышка: люк, МКПП, 1 SRS, спойлер [External Link Removed for Guests]...подписываемся, ставим лайки! до этого - 626 GC 2.0 GLX (1986)
А у нас (Казахстан) налог зависит от объема, например за KF- 58,34 долларов,
а за другую машину (Nissan Pathfinder с мотором VG33E) объем 3,3L- 188,35 долларов.
А вот если объем превышает 4,0L хотя бы на кубик, то начиная от 1360 долларов...
Не знаю где как, у нас квитанцию об уплате налога предъявляешь при прохождении
ТО (как и страховку) не пройдешь пока не оплатишь.
Правда некоторые (90% на машинах за 100.000-150.000 долларов) умудрялись не платить
годами, но сейчас наш дорогой и любимый господин ПЖ, дал им по жопе...
А в Америке вообще для всех один, если не ошибаюсь. По крайней мере не зависит от объема или мощности.
Сам чуть не купил Blaser с мотором 4,2L хоть у него в тех.паспорте и написано 2,8L но за эти дела сейчас
взялись проверять, ну его от греха подальше, на них таких моторов отродясь не ставили.
Смешно, машина (95 года) стоит как её годовой налог...
У моего знакомого был КАЕН он на нем откатал ровно год потом продал, налог не пришел. Прошло уже 1.5 года ни каких бумаг не приходило, он гдето вычитал что если не пришло извещение в течении года то налог анулируется автоматически. А унего там сумма была бы около 30т.р.
На счет налога не знаю, может быть адм.штраф анулируется? Сомнительно честно говоря.
"государству" нужны наши деньги и оно вырвет их с мясом, если надо.
Вобще при снять/поставить на учет гайцы же проверяют на задолженности, залог, арест
и т.д. (у нас по крайней мере) значит он откатал не ровно год, а на пару (налоговых) дней
меньше, т.е. ещё прошлогодний налог действовал. Ну новому владельцу "повезло"...
Хотя люди разные, я бы вернулся, с (полной обоймой) претензий...
benya писал(а):А в Америке вообще для всех один, если не ошибаюсь. По крайней мере не зависит от объема или мощности.
Насколько я знаю в Штатах его нет в принципе - он входит в стоимость бензина. (сколько прожег - столько и заплатил )
1993 X6 V6 2.0, цвет 5N, Почти самая пустышка: люк, МКПП, 1 SRS, спойлер [External Link Removed for Guests]...подписываемся, ставим лайки! до этого - 626 GC 2.0 GLX (1986)
Вот нашел кое что об этом-
"В США Федерального транспортного налога не существует, однако во всех штатах установлен ежегодный сбор за регистрацию транспортного средства. Помимо этого, некоторые штаты облагают владение транспортными средствами дополнительными налогами. Штат Нью-Йорк взимает налог на транспортные средства в зависимости от их массы. В Калифорнии размер ежегодного регистрационного сбора зависит от текущей стоимости автомобиля."
А вот еще-
"Транспортные налоговые сборы в США изначально включены в цену бензина и, по сути, уплачиваются американскими налогоплательщиками прямо на заправках при покупке горючего. С каждого залитого в бензобак галлона топлива (3,78 литра) около 2,5 цента отчисляется в федеральный дорожный фонд и еще от 18 до 60 центов пополняют бюджет штата, в котором заправился автовладелец. Именно за счет местных налогов идет строительство дорожной инфраструктуры в различных штатах.
Минимальные местные налоговые сборы на бензин установлены в штатах Аляска (18,4 цента), Джорджия (30,8) и Вайоминг (32,4), а максимальные - в штатах Нью-Йорк (59,7), Вашингтон (55,9) и Калифорния (53,7). Подсчитано, что средняя ставка "горючего налога" в США, включающего в себя федеральные и местные сборы, находится на уровне 45 центов."
Чисто мое мнение- налог должен зависить от массы, цены и назначения транспорта. А в бензин его включать конечно проще,
но вот например у моей тёти нет машины, но есть бензиновый культиватор и бензиновый генератор, за что она платила бы?
У нас Японовское машина, по этому-
В Стране Восходящего Солнца, во-первых, что получить разрешение на покупку автомобиля необходимо представить
документ о наличии у вас места для ее парковки (цена вопроса – около 1000 долларов за парковочное место в месяц).
Транспортный налог делится на три вида:
1 – при покупке автомобиля – около 5% от стоимости,
2 – при регистрации – он зависит от массы автомобиля и объема двигателя,
3 – ежегодные выплаты, зависящие также от массы и объема двигателя (примерно 50 – 500 долларов).
Но у меня она из Германии, по этому-
С 2009 года в Германии введен единый транспортный налог. Водители платят за объем двигателя и за объем выброса CO2.
Объем двигателя обходится в следующую сумму: Для автоомбилей с бензиновыми двигателями каждые 100 см3 стоят 2 евро.
На автомобилях с дизельными двигателями налог существенно больше – 9 евро за каждые 100 см3.
Объем выбросов СО2 значительно дороже: Если автомобиль выделяет более 120 грамм СО2 на километр
пробега, то каждый грамм обходится владельцу в 2 евро.
