Требуется консультация по передней подвеске

[Admin]

ЗЫ: конечно, это все в теории. А так, каждый сам решает

+1. Я не экономлю на безопасности.
Но доить себя машине не позволю. продамнах.

[sid@xedos6]

Согласен. Меня просто очень удивляют люди, которые при какой-то поломке начинают плакать: очень дорого, у меня нет денег, что же делать?

А перед покупкой поинтересоваться стоимостью запчастей нельзя было?

[Kondor]

Во накинулись то

Мне же надо было из гаража выехать ... шаровые на месте , мне честно говоря не пришло в голову приваривать , да и сварки не имею...

Сегодня был в нагорном , поговорил с хозяином разборки ( не спросил как зовут) вот он мне и сказал что шаровые приваривают...
и еще он мне сказал что мой шрус будет стоит 6500 закажет из германии , НО сказал не заморачаваться т.к. люфт маленький и на ось где шлицы накрутить шестянку от банки и засунуть в гранату и тыщь 50 проездит в легкую... Я был сильно удивлен , но говорит работает без проблем и не стоит заморачиваться , эта технология ему приехала откудато с провинции , где с ЗЧ совсем туго...

[Xedos6]

В ФАК?

[Admin]

Kondor
чудо-метод право!
от чего банку брать не сказано? пепси подойдет или только кока-кола или джын-тониг очаковский?

[sid@xedos6]

Kondor, а ты ему не предложил проделать эту процедуру на своей машине?

[Kondor]

СИЖУ щас у Оникса жду очереди , буду диагностироваться и чиниться

[mastergri]

да прикольно с буком лазить по миру... скоро такой же метод себе сделаююю .ща начальство расручу на новый бук ...

[mazdik]

mastergri

А я как лох с айпаком

[Xedos6]

mazdik Ну ничо. Вот ксюху доделаешь, деньжат поднакопишь и будешь как белые люди...

[Admin]

mazdik
это я как лох с гпрс билайновским. полный отстой.

[Kondor]

Вобщем диагноз расплывчат , либо это рулевые наконечники ,
либо ШРУС , либо все вместе , сегодня поменяю наконечники и буду думать что делать с Шрусом , Оникс говорит варить , в нагорном чел говорит варить нельзя будет вибрация , оникс говорит что вибрации не будет , но гарантии не дают...
БУ шрус , это ждать надо ( что не критично) НО как узнать что на нем нет люфта ... он скорее всего тоже люфтит ...

Я в раздумьях , жду советов
Маздик - а у тебя ты говоришь ШРУС конченный , а у тебя на кочках есть стуки ?
причем свук этих стуков не зависит от скорости , мне качется что на скорости в 140 бешенно крутящийся шрус должен либо изменить звук издаваемый на кочках , либо ваще не должно его быть .. а звук что на 20 км , что на 140 ... одинаковый...

[sid@xedos6]

Я бы заварил на твоем месте, но это если люфт еще небольшой

но гарантии не дают...

Это самопал, поэтому и гарантии нет.

[Admin]

варить нельзя будет вибрация ,

мне приварили. вибрация осталась

Добавлено им же спустя 7 минут 29 секунд:

а у тебя на кочках есть стуки ?

или рейка-тяги-наконечники или шаровые-сайленты рычагов или аммо и вокруг

[sid@xedos6]

мне приварили. вибрация осталась

Может люфт уже был большой?

[Kondor]

у меня вибрации то нету ... тока на 160-170 небольшая дрож , но я думаю это балансировка

[Admin]

sid@xedos6
Нет. Кмк, температурная деформация

[Kondor]

Я убил этот стут...растоптал и изничтожил
заменив рулевой наконечник ....
и это он мне стока мозги парил ...
влт так ... так что шрус пусть умирает пока ... пока он меня не беспокоит

[Max]

Kondor
Поздравляю, Kondor!!!
Цена вопроса? И итоговые затараты на устранение стукаф? Шаровые заварил?

[Kondor]

шаровые заварил , 300 р
новые наконечники 500 р неориг япония 2 шт
менял сам работы на 40 мин
800 руб сход развал

[Xedos6]

Я убил этот стут...растоптал и изничтожил
заменив рулевой наконечник ....
и это он мне стока мозги парил ...

А предварительно диагностику ходовой делали? Не показывали пальцем на наконечник, мол это он гремит. Или говорили - с ходовой все ок и разводили руками? Случай один в один с моим.

[Kondor]

в двух сервисах сказали все ок , без понятия у оникса сказали что
может быть наконечник , но он так вряд ли гремит , скорее всего это Шрус ( правый внутренний) .

я готовился к ремонту шРУСА ... а оказалось хватило только наконечника...

[Max]

Kondor
Все эти сервисы ИМХО, сплошное разводилово. Сменил их 7 шт., пока нашел нормальный сервис с "качеством услуг". На одном из первых, поменяли все, кроме того что было нужно, в другом, прибавили одну необходимую Е36-й бэхе, в то время, деталь: скрутку из железной проволки под эл. разьемом, которая при разгоне, откланялась по инеркции и касалась массы.... от чего намертво клинил ГУР. Неожиданный был сюрприз. Сервисмэнов не накажешь, слишком много.
Зато, у них потом каждую неделю, то налоговая, то пожарные, то СЭС, даже наркоконтроль был .

[Kondor]

это точно... нормальный еще поискать надо ... либо самому , но не всегда времени хватает , да и знаний пока не особо много

[ZED]

наш лозунг- "пидорам денег не дадим=все чинить будем сами!!!!" )

[sid@xedos6]

Да че вы, мужики. Есть нормальные сервисы по Маздам, по крайней мере в Москве точно

[Kondor]

есть не спорю... но их надо найти , а еще надо попасть на хорошего мастера , а еще можно попасть когда у них плохое настроение или они устали... ... ит.д. и выявить хороший сервис очень трудно...
Вот пример сервис у оникса , я знаю что это хороший сервис , но толи настроения не было , то ли за копеишную работу браться не хотели , то ли фиг знает ... а наконечники и масло в коробке я в течении 2-х дней приезжал , звонил , так и не сменили , в итоге час своего времени потратил . и чуток сэкономил ... Но вот истина : если б я не знал что это хороший сервис , то внес бы их в черный список.

Добавлено им же спустя 4 минуты 58 секунд:

так что теперь у меня из подвески ни стука ... и плюньте в лицо тому кто говорит что стук из передней подвески это болезнь Кседосов
если все в поряде стучать нечему теоритически..

[Xedos6]

Подвеска у Маси весьма и весьма устойчмвая к нашим дорогам.
ИТОГ - стук передней подвески, который не могут выявить сервисмены, легко может оказаться стуком наконечника. Часто такой дефект на ранней стадии развития не поддается диагностике. Смириться с этим и менять на обум.

[AmAlgaM]

Max
А ты где свой Х6 ремонтируешь?

Я, после пары заездов в другие сервисы, пока остановился на ремкаре!
В евросиб я не рискнул лезть!
Как я понял, они в основном новые предпочитают, запись уних далекая и цены кусачие!!

[Max]

AmAlgaM

В Гатчине, в мастерской Юрия Лазового.
В Питере, заправка СТЭК, что у Маршала (когда непонятно какие зап.части нужны).

У Лазового 2 ангара, делает только иномарки, почасовая оплата в разумных пределах. Мастера хорошие, у них машина открытая, после ДТП, месяц стояла под охраной, не взяли ни копейки. За замену лев. перед. подвески заплатил 2,052р.

На самом Маршале, ни в коем случае, в сервисы не обращайтесь. Там и накрутили мне провалачкаф, а на другом хотели подшипник менять, когда как просто калисо открутилось на Камаре.
В Евросибе только цены на нов. запчасти узнаю, чтоб с барыгами общаться. Бэху свою им как то раз привез, гул сзади был, сказали редуктор накрылся. Пальцем маслицо проверил, слеза. Послал их самих в Евросиб, поехал на СТЭК заменил 2 подшипника, все ок (думаю у мастера был фефект стерео).
Да, в Евросибе еще денег хотели за "диагностику". Предложил им продиагностировать мастера на предмет присутствия IQ. Целый час оттуда выбирался . Развлекся на месяц вперед.

На СТЭКЕ ребята творческие, подход грамотный и оптимистичный. Цены - средне. Хороший сервис по дороге на тарухтанные, но там тока бэхи берут кмк.

А вообще, в глобальном плане ремонт, провожу так: Заезжаю на СТЭК делаю диагностику трабла 200-300р, иду на маршал, звоню в евросиб узнаю цены на попандос, у барыг на маршале закупаюсь, постоянно ссылаясь на близость кировского завода и с интересом спрашиваю в каком цеху выточили, по реакции сэйлз меньеджеров можно получить представление откуда детель, главное определиться Китайнекитай. Затем тупо втыкаю на деталь и в мануал минут 10, оценивая смогунесмогу если да, то разбираю пол машины, если нет, то к Лазовому.

Про запчасти и Японию: забудте ОДНОЗНАЧНО!!! Ее здесь НЕТ!!! Я логистикой занимаюсь и вожу со всего мира практически все. Ближайший склад Мазды находится в Бельгии, (для Москвы тоже ). Все оригинальные запчасти к нам могут попасть только оттудова, а не из лавки МАЗДА МОТОРС в Японии. Соответственно, требуйте сертификат соответствия. Если он выдан в Москве, на финский холдинг, на поставку из Италии, то это поднебесная процентов на 100. Просто в Китае нет экспортного декларирования и вывозится оттуда ВСЕ основываясь на доверии маленьких китайских таможенников своим экспортерам Или, контейнер из Китая, разгружается в Германии допустим, и оттуда груз направляется в Россию как немецкий Все лэйбы то уже напечатаны.

Оттуда и доходность наших предприимчивых "Бизнесменов".