Патамушта наши, например, ломаются сразу через месяц (если не на следующий день) и постоянно. А остальные иномарки - тоже ломаются (не знаю как все), но через 3-5 лет...Stan писал(а):...А почему именно японская? По-моему любая машина, в таком возрасте даёт сбои. Или нет?По поводу "всё и сразу" - имхо ты загнул. Если авто обслуживалось своевременно, и денег на обслугу не жалели, то и через 15 лет машина будет в нормальном (в хорошем) состоянии.
Т.е., если приобрел японскую семилетку в идеальном состоянии - будь готов, что через полгода чё-нить сломается. И так и пойдет. Даже если за ней всегда ухаживали, она неминуемо сломается при тебе. Любая деталь имеет свой ресурс, как ни крути. Думаю япошки ВСЕ детали рассчитывают сроком на 7-10 лет максимум. Потому как дальше машина работать не должна - она идет на свалку или в Россию 
и нет смысла усиливать конструкцию. А в советских авто сдается мне, что детали на срок никто ваще не рассчитывает - срок службы - как получится. Поэтому и ломаются они сразу и регулярно.Да проанализируйте опыт кседоводов - нет таких, кто никуда не лазит (может один только
). Все ченитб перечинили и еще собираются. А как только это сделают, к тому времени другая деталь будет на подходе.
)
