Не знаю куда запостить,суть такая:При переключении передач с 1 на 2 и со 2 на 3,в момент когда сцепление практически отпушено (практически уже нога снимается с педали),чувствуется ощутимый удар в трансмиссии.Не всегда,но часто.Машину брал вместе с МККП в довесок,в родной ужасно шумел дифференциал.Думал поменяю коробку пройдёт.Нифига не прошло 
Меняли при мне,сцепление на вид как новое,полуоси нормальные,шлицевое и подвесной тоже без криминала.Заменили попутно заднюю подушку двигла,остальные видимо не так давно менялись.Не знаю что ешё из механики проверять.Знакомый рассказывал,что было подобное на FORDe,вроде есть как бы два режима ХХ,один когда стоишь на месте,а второй при переключении,якобы обороты бистро падают до холостых и при включении сцепления идет этот удар.Говорил что в Латвии,где был все грешили на механику,с оказией был в Питере-решили за 20 минут,только что делали не знает,заплатит около 1000 рубликов.Вот и я заметил,что если подгазовывать при переключении,то удара нет,но ето напрягает ловить постоянно.
Может кто в курсе?
Кстати,может кто знает,зачем на сцеплении и коробке стоят датчики включения-выключения?Какой функционал несут?
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Нотя сейчас стал замечать,утром выжимаю сцепление,завожу,отпускаю педаль на нейтрали и слышен небольшой ударчик и мелкий переколбас. ХЗ короче 
