Вибро-шумоизоляция.

[Рубль]

Но 40 кг....
А есть что-нить полайтовее???

[Intorion]

Рубль
разницу не увидишь. Можеш запаску выкинуть если будет наоборот

[FALCON]

я занимаюсь шумоизоляцией уже больше 4-х лет
пришол к выводу что из материалов только три вида
1. вибро битумка с фольгой М1 от фирмы STP
2. шумо 6-ти мм микро-пора тажа что на 1-2 фото выше
3. скрип 5-ти мм черный поралон
на масю по материалам уйдет примерно 130-140$ с курсом 8 к 1
другой материал лишния трата денег
общия потеря шума 70-80% (после моей работы)

Добавлено спустя 15 минут 46 секунд:
да при этом делается 4 двери,задние арки и крылья,полка пол в богажнике,пол в салоне,щит между мотором и салоном, крыша.
тагже проклеиваются все боковые понели и карты дверей от скрипа.
веса мася прибавит 30-35кг.

[xedos 666]

FALCON
Юрец - сколько у тебя стоит процедура с материалом?

[FALCON]

xedos 666
цену на мотериал я написал а робота сам будеш делать разумеется под чотким наблюдением думаю что руки из нужного места растут
к стати зделать все выше перечисленое реально (мне с моим напарником) за 8-10 часов тоесть вечером поставили в гораж а утром уже готовенький апорат

[Днепр]

Jevgenij
Жень я клеил когда на улице всего было +5 +8 градусов, у меня есть миниатюрная горелка я ею подогревал клейкую часть, держится до сих пор, пока не отпало, я тут на днях в одном месте пытался отодрать уже приклеенное так клейкая часть остаётся на кузове а поралон или что это такое отрывается но с усилием
.

насколько тише стало в машине ?

В машине однозначно стало тише раза в два, но моторный отсек я до него не долез, прохладно ди время нужно, работы по самой оклейке не много а вот разборка сборка занимает много времени. На двери у меня ушло часа 4, на багажник часа 3 там очень не удобно работать, из салона не достанешь, а с улицы стоять раком болит спина , могу сказать точно что после оклейки, стали слышны мелки попискивания пластика которые раньше не слышал из за общего шума, вот по этому я проклеивал пластик что-бы не тарахтел и не пищал, той самой тонкой проклейкой. А ващще если есть место время и все материалы под рукой то за выходные самому можно всё успеть. Главное хорошенько помыть и обезжирить, что-бы в местах проклейки не было песка пыли и всякой разной такой байды. Это конечно не професиональная обесшумка, но эфект не хуже, я просто ездил на мащине которую делали у нас на арконе и не сильно почувствоал разницу. Так что вот так. А ващще по этим вопросам у нас специалист Юрчик из Харькова, он проконсультирету лучше чем я. Я сам решил себе сделать, сам сделал и сам доволен. Дочка Ева в машине спит как сурок, и шум ей болше не мешает

[Valery]

FALCON, комрад! Как перееду в Харьков, сразу к тебе!

[FALCON]

Valery
не вопрос посаветую,покажу,подскажу,зделаем

[Jevgenij]

А Пенофол "С" класса самоклеящийся с односторонним фольгированием подойдет?...На строительном рынке наткнулся.

[Днепр]

Jevgenij
Жень не знаю какого качества у вас эта байда но мне на рынке сами строители сказали что в машину это не подойдёт так как не расчитан на вибрации и на перепады температур ну типа в аслоне +20 а через час -10. За что купил за то продал.

[Jevgenij]

какого качества у вас эта байда

Трудно сказать, я и не знаю какого она должна быть! ...Я так понял, что нужно типа плотной резиновой губки и самоклеящейся?

[Днепр]

Jevgenij
Жень по мне так то что предлагают для авто то и нужно клеить. Если-бы строительная всякая байда подходила то я думаю что ёё лепили-бы все кому не лень. Но это только моё мнение. Лучше пусть подскажут спецы. (А она что дешевле Жень?)

[Jevgenij]

Дешевле. Строительная стоит 100 руб. м2, а автомобильная 600. Конечно автомобильная лучше, но чего-то неадекватно дорогое удовольствие получается!

[Intorion]

неадекватно дорогое удовольствие получается!

+1
Кажется мне что разница только в цене между тем и тем материалом

[FALCON]

Jevgenij
не годится
если наклееш то при первом втором прогреве авто на летнем солнушке и будеш сабирать в пустотах материал строительный не расчитан весеть

[Днепр]

Незнаю но у нас ящик вот той байды которую я показывал стоит 180 грн, 21 долар 2 квадрата, ящика хватает на 4-ре двери, пол под задним сиденьем, и на заднюю полку. Тоесть на всю машину нужно 4 ящика 80 доларов.

[Jevgenij]

материал строительный не расчитан весеть

Понял...Придется идти дорогим путем.

[Valery]

Valery не вопрос посаветую,покажу,подскажу,зделаем

Спасибо !
по любому!

[Misha]

неадекватно дорогое удовольствие получается

"Если у тебя есть деньги купить машину, да к тому же ещё и ты готов на что-то ещё для неё любимой потратиться, то тебя надо раскрутить на бабосы по полной программе."
Так или приблизительно так рассуждают те, кто продают "чисто автомобильные" материалы, косметику и т.д. (ИМХО! не пинайте)
Хотя сам шумку дверей уже сделал STP. А вот на пол, багажник и т.д. вполне можно и из строительных материалов что-то подобрать, в зданиях и других сооружениях не жилых тоже могут быть перепады температур не слабые.

[Jevgenij]

А мне кажется, что на пол, моторную стенку и арки нужно как раз чего-то нокруче делать.

[FALCON]

Misha
я за перепады нечего не сказал!
строительные материалы вибрацию не уберают.
да и если комута хочится что-бы шумовка впитывала влагу то тогда милости просим в строительный магазин.

[Рубль]

что-бы шумовка впитывала влагу

+100!!!
Моё мнение,что покупать надо то,что конкретно предназначено для этих целей...У меня вопрос в другом...Может есть что-нить полегче...

[FALCON]

Может есть что-нить полегче...

куда легче?
тут батенька вопрос становится по другому
можно зделать легче но шум уйдет на 30-40%
вопрос а зачем шумовку тогда вобще делать?

[serg_tuning]

Тоже занимаюсь шумкой не один год.Материалы использую также стп.про которые более подробно можно прочитать сдесь [External Link Removed for Guests] Но на работу уходит как минимум три дня. Вибропласт М1 ложу на двери,крышу,крышку багажника и капот.Визомат пб или мп на днище, сверху сплен или битопласт(Сплен на днище битопласт на крышу,торпеду и обшивку двери и пластик).На машину в среднем уходит 300 баков на материалы. Шумка делается для поглощения внешних шумов сохранения внутренней температуры и аудио подготовки-для которой желательно проклеить наружные накладки сверху м-1 еще и открытопористым материалом для подавления стоячей волны ,а потом сделать с помощью того же м1 закрытый обьем для лучшего звучани акустики.Кстати сча появились какие то новые материалы которые легче и обладают большей степенью поглощения, но и цена у них на порядок выше

[FALCON]

как минимум три дня

ты один делаеш?
у меня с напарником Мазда 3 5 часов CX-9 7-8 часов

[XS 6]

serg_tuning
подскажи, какие именно материалы надо мне, чтобы сделать шумку на передние двери и багажник. Можно ли обойтись только одним слоем материала? За теплотой не гонюсь, хочу снизить дребезжание дверей и багажника. Я так понял, что багажник все равно надо в 2 слоя проклеивать, т.к. там больше вибраций!

2 all:
если сделать ШВИ, а в дальнейших планах покраска машины, то не помешает ли одно другому? Или ШВИ надо делать только до покраски авто? Какие есть варианты?

[FALCON]

XS 6
по правельному сночало швы,покраска и уж потом шумовка.

хочу снизить дребезжание дверей и багажника

что имено дребежит?

[XS 6]

FALCON
если пустить на передние колонки немного баса, то внешняя сторона двери дребезжит...еще (особо конечно не заметно, т.к. при большой громкости заглушает музыка, а при малой гр. не слышно, но все равно имеет место) дребезжат кнопки управления эл. зеркалами. Багажник с полкой (про полку другой разговор, её надо делать отдельно) дребезжит и железный звук издается возле левого крыла авто,у правого такого нет - как будто там железяка болтается.

по правельному сночало швы

что за швы?

[FALCON]

ШВИ

а сори ты имел виду шумовку

издается возле левого крыла авто,у правого такого нет

ну так правельно там видь заливная горлавина бака
в дверях если убрать только вибрацию то м1 на полке м1 и микро-пору кнопки управления поралончиком

[Intorion]

по правельному сночало швы,покраска и уж потом шумовка.

а что тогда шумовка ?
просто не понятно, что сначало шумо-вибро изоляция, потом покраска, или наоборот. У тебя 3 вещи перечислены.