Замена KF на KL чем чревата?

[ARK]

Добрый день господа. Приветствую всех любителей данного автотранспортного средства. Авто у меня где то пол года, но на сайте зарегестрировался только сейчас поэтому не критикуйте сильно.
Дело в том что у меня тарахтит распредвал. Очень раздражает. Хочется заменить двигатель с KF на KL, НО так и не нашел что именно кроме агрегата попутно прийдеться поменять и вообще возможно ли это и на сколько сложно. Заранее благодарен за помощь.

p.s. У меня машина 93г. 2 литра мех, до рестайлнга.
Если можно, объяснить как для чайника, по пунктам. Спасибо

[Intorion]

Юрий
Ты хочеш сказать, что если машина до 94 года, то вкорячить туда Кл не составит больших проблем ? =)
А если после 94, то это чем черевато ?

[ARK]

Спасибо за ответ, но если можно небольшое уточнение:
1. Какой именно гемор с подключением блока управления?
2. Двигатель будет без навесного, то есть все навесное снимется с моего. Станет ли все навесное с КФ на КЛ?
3. И еще. КЛ по размерам на 2-3 см отличается от КФ по всем параметрам. Надо будет переваривать крепления или нет?

[xedos 666]

ARK
Заполни профиль
Вот так

Санек@АХ5134АС KF- A\T-1993- Кожа-Попогрейка-Xenon 5500+5000-Mobil 1 Extended Life 10W-60 МТС80506341386

- пример
А почему бы тебе просто не заменить шестерню распредвала на новую - деталь 60$ + работа.

1. Какой именно гемор с подключением блока управления?
2. Двигатель будет без навесного, то есть все навесное снимется с моего. Станет ли все навесное с КФ на КЛ?
3. И еще. КЛ по размерам на 2-3 см отличается от КФ по всем параметрам. Надо будет переваривать крепления или нет?

1. Скорее всего тебе понадобится новая проводка и ЭБУ с двигла 2.5.
2.Без навесного это плохо - тебе нужны будут и генерато и все остальное +приводные валы
3.По этому вопросу я не в курсе - полистай по форуму - есть темы о замене с 2 на 2.5.
4.Незамарачивайся с этим, если нет бабла.

[ARK]

Спасибо большое буду думать

[drinc]

Юрий
Ты хочеш сказать, что если машина до 94 года, то вкорячить туда Кл не составит больших проблем ? =)
А если после 94, то это чем черевато ?

На первый вопрос ответ, - не составит
На второй,- чревато гемором

Ели можно немного поподробнее, почему не составит проблем на Масю до 94 г., так как чувствую что скоро прийдётся менять двигло на контрактник - маслицо подьедает с заметным аппетитом...
Заранее благодарен за максимально понятный ответ.

[Slava.K]

ARK
вот это k-chemu-gotovitsya-pro-shesternu-raspredvala-vt355.html
спасет отца демократии

[drinc]

Ели можно немного поподробнее, почему не составит проблем на Масю до 94 г., так как чувствую что скоро прийдётся менять двигло на контрактник - маслицо подьедает с заметным аппетитом...
Заранее благодарен за максимально понятный ответ.

Всё зависит от того, что больше хочется - поменять мотор на более мощный или избавится от масложёра
В первм случае после замены на контрактник имеем то с чего начинали, т.е проблемы с масложёром, плюс гемор с подключением блока управления, изменениями в проводке, заменой некоторых датчиков и конечно ремонтом мотора.
Во втором, проще и бюджетнее отремонтировать свой мотор

Вообще хочется избавится от масложёра, но если прийдётся избавлятся путём замены двигла, то мне пришла мысль почему бы не на 2,5 л? И ещё тут писали что если Ксюха6 до 94 г., то нет проблем с заменой на 2,5 л., а вот после уже есть, в чём это выражается? Просто у меня 93 г.
Я у кого не спрашивал - говорят что сделать капиталку нашего двигла стоит примерно столько-же сколько купить контрактник...