затупила мазда.

[serega]

Всем привет, люди помогите разобраться с машиной М626 GE АКПП, проблема заключается вот в чем, началось с того что машина заглохла на ходу и включился вентилятор охлаждения,завел поехал,приехал в гараж заглушил,на утро включаю зажигание не завожу,включается вентилятор, разъединяю штекер через пару секунд включается вентилятор кондецианера и загорается холд в диагностику не выводится светодиод горит постоянно, под капотом чтото постоянно клацает как будто замыкает, машина не заводится заранее благодарен!!!

[grisha]

датчик температуры.и реле посмотри.

[serega]

оба датчика поменял в связи с этой проблемой, а на счет реле я писал ,что размыкаю вентелятор охлаждения включается вентилятор кондицианера.

[grisha]

проводку смотрел?

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
реле то что под капотом посмотри.на хедосе оба вентилятора могут работать при сильном нагреве.может так и на же...

[serega]

проводку смотрел ,вроде все нормально и под капотом и в салоне торпеду вскрывал, на счет реле не пойму какое на вентилятор их там три COOLING FAN вытаскиваю все ,все равно маслает

[grisha]

проводку смотрел ,вроде все нормально и под капотом и в салоне торпеду вскрывал, на счет реле не пойму какое на вентилятор их там три COOLING FAN вытаскиваю все ,все равно маслает

тебе нужна схема.на же думаю не проблема найти.для примера мой прикол не работал насос.не подходил ток.по схеме посмотрел реле.прозвонил работает.оказалось что есть еще главное желтого цвета которое дает сигнал на реле насоса зеленого цвета.и оно не работало.разобрал кулачок не дожимал.догнул сам все работает....но это на хедосе и это моя проблема.у тебя немного иначе.ошибки не читал кстати?

[serega]

реле ставил с другой мазды главное и бензонасоса,в режим деогностики не выводится,светодиот горит постоянно.

[Lomaster]

проблема заключается вот в чем, началось с того что машина заглохла на ходу и включился вентилятор охлаждения,завел поехал,приехал в гараж заглушил,на утро включаю зажигание не завожу,включается вентилятор, разъединяю штекер через пару секунд включается вентилятор кондецианера и загорается холд в диагностику не выводится светодиод горит постоянно, под капотом чтото постоянно клацает как будто замыкает, машина не заводится заранее благодарен!!

1) заглохла на ходу или когда остановился на светофоре например?
2) если постоянно горит светодиод это замыкание не датчики!!!

[serega]

заглохла на ходу резкий скачек оборотов и заглохла,выключил зажигание снова завел ,приехал домой нормально,на утро заводить ни хрена по сей день, еще заметил когда включается вентилятор крутит то медленнее то быстрее через секунд 30 выключается через 2 сек снова включается загорается холд, и больше не выключается пока не выключишь зажигание,замыкание как думаешь где может быть?

[serega]

ты куда пропал Lomaster?

[serega]

народ ну кто нибудь подскажет что можно съделать?

[Lomaster]

ты куда пропал Lomaster?

Выходные!!!

Добавлено спустя 5 минут 52 секунды:

народ ну кто нибудь подскажет что можно съделать?

1)Проверять все штекера по всей проводке!
2) попытаться считать ошибки
3) если всё же неполучиться считать с помощью светодиода, то замкнуть GND и TAT и считывать с коробки возможно она что то раскажет!

[Lomaster]

Всем привет, люди помогите разобраться с машиной М626 GE АКПП, проблема заключается вот в чем, началось с того что машина заглохла на ходу и включился вентилятор охлаждения,завел поехал,приехал в гараж заглушил,на утро включаю зажигание не завожу,включается вентилятор, разъединяю штекер через пару секунд включается вентилятор кондецианера и загорается холд в диагностику не выводится светодиод горит постоянно, под капотом чтото постоянно клацает как будто замыкает, машина не заводится заранее благодарен!!

Ребята а мне интересно "включается вентилятор и загорается холд", а где на АКПП стоит датчик температуры масла в коробасе или его нет физически?
Не могут ли быть из-за этого датчика такие глюки (при условии что существует датчик температуры масла в коробосе)?
Насколько я понимаю у нас АКПП немного интеллектуальная и часть датчиков видит и без них не работает!

[Lomaster]

И где все?

[serega]

всем привет,на счет тат, на 626 ошибки считываются коробки и двигателя через FEN? контакта тат нет.

[Lomaster]

всем привет,на счет тат, на 626 ошибки считываются коробки и двигателя через FEN? контакта тат нет.

да с двигателя через FEN!
а тат тоже должен быть!

[serega]

братишка хоть глаз мне выкали нет тат, дырка есть контакта нет.

[Юрий.]

братишка хоть глаз мне выкали нет тат, дырка есть контакта нет.

Подобное встречал. Дело было в блоке предохранителей в салоне, Ставили сигнализацию или ещё что до меня и из-за этого не заведёшь. Ну в общем, снял, подогнул контакты и порядок. Тоже, ни кто не знал в чём дело ни на сайте ни в живую. Пока сам не нашел, шевеля провода. Но при этом ключ нужно поворачивать на выключение, если держать на зажигании то не получится ничего и не заметишь что нашел причину. Пошевелил, поверну, и смотришь так же электрические части ведут себя или нет. У меня и вентилятор салона не включался. Только горели лампы на панели. Коробка автомат!

[serega]

так у тебя проблема такая же была или только с вентилятором салона?

[Юрий.]

так у тебя проблема такая же была или только с вентилятором салона?

Ну я же описал тебе всё.

Диагностический разъём на тот момент неработал. Смотри блокпредохранителей. Холд не мигает? (если он у тебя есть)

[serega]

холд не мигает просто горит , сразу после твоего ответа полез в блок, шевелил провода как мог , снял блок ни чего подозрительного не увидел .

[Юрий.]

холд не мигает просто горит , сразу после твоего ответа полез в блок, шевелил провода как мог , снял блок ни чего подозрительного не увидел .

Может горел у меня а не мигал. я не помню но было всё именно в контактах блока, там сзади проаводов куча, именно там контакты отвечают за это. Открути, почисти, подогни. В салоне блок.

[serega]

ок завтра попробую.

[Юрий.]

ок завтра попробую.

Попробовал?

[serega]

попробовал,два дня пробовал зачистил все контакты подогнул по барабану,хотел посмотреть что высветит светодиод а он вобще перестал гореть ,до этого горел постоянно,вот такая шняга,

[Юрий.]

попробовал,два дня пробовал зачистил все контакты подогнул по барабану,хотел посмотреть что высветит светодиод а он вобще перестал гореть ,до этого горел постоянно,вот такая шняга,

Я говорю, у меня было тоже и с диодом. Неработал в тот момент и разъём диагностики. Через этот блок предохранителей не шло питание на какую то часть автомобиля (компьютер его или т.п..). У меня машина стояла три недели так, пока не нашел. Всё время дожди были и смотреть особо не получалось. А как собирался то дождь начинался. Приехал домой, (заглушил) зашел домой на пять минут и тут же ехать собрался но машина не реагирует. Ни один электрик, ни кто сказать не мог ничего правильного. Нашел я в 1-с ночи причину в течении 30-минут (пару раз до этого пытался посмотреть но не нашел ничего). Я и ездил так несколько недель, машина на ходу глохала (остановился, провода пошевелил и поехал). Разобрал всё и сделал потом.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Ищи где то что то с проодкой (я так думаю). Лучше сего когда никуда не торопишься, тогда получится.

[Lomaster]

попробовал,два дня пробовал зачистил все контакты подогнул по барабану,хотел посмотреть что высветит светодиод а он вобще перестал гореть ,до этого горел постоянно,вот такая шняга,

Получается полазил где то рядом раз стало ещё хуже! Задел и усугубил а не исправил! Проверяй всё неторопясь скорее всего гдето обрыв.

[Юрий.]

Когда я писал о своей проблеме тут такой же (или похожей, подобной), то ни кто не помог ни чем сосем!

[Lomaster]

Когда я писал о своей проблеме тут такой же (или похожей, подобной), то ни кто не помог ни чем сосем!

а как можно помочь если нет конкретики такие вещи удалённо не лечатся(((

[Юрий.]

Когда я писал о своей проблеме тут такой же (или похожей, подобной), то ни кто не помог ни чем сосем!

а как можно помочь если нет конкретики такие вещи удалённо не лечатся(((

Советы, опросы - ответы. Форум для чего вообще?