Диагностика: Ошибки 5,15,24,26

[Pete]

Через диодный сканер выдало ошибки 5,15,24,26. Сканер делал через Faq,ошибки сбрасывал.
Помогите разобраться
5-датчик детонации
15-кислородный датчик
24-система обратной связи
26-клапан аккумулятора паров топлива.
Помогите найти решение этих проблем,двигатель KF-ZE,ставили контрактную коробку но подтекает масло(криво поставили),двигатель масло не ест,проблемы с помпой и возможно требует замены воздушного фильтра,не хватает 100А предохранителя(прошлый хозяин вообще там железячки замкнул в гнезде).
В общем не знаю где смотреть и как бороться,помогите пожалуйста.

[Pete]

Хотел еще добавить что недавно стал заливать 92 и мешает ли это работе машины?

[valve]

Pete

Хотел еще добавить что недавно стал заливать 92 и мешает ли это работе машины?

С ошибкой №5 не желательно ездить на низкооктановом топливе, но по факту надо смотреть: детонирует-не детонирует.
Две ошибки по лямбдам.
А 26-я - возможно не одета фишка (или закисла) на клапан продувки адсорбера "митсувиши", который находится под гофрой воздушного фильтра. Или сам клапан мертв. Проверяется подачей 12В на клапан и продувкой ртом.

[kakovkin1234]

Сначала нужно разобраться есть ли у него ДД или нет.Если он двигатель менял,то возможно на новом его просто нет...

[Юрий]

Хотел еще добавить что недавно стал заливать 92 и мешает ли это работе машины?

А ты 80 не пробовал? Говорят полёт нормальный. Вчера один такой персонаж с полётом приезжал. не машина а ведро с гайками. Стучит вибрирует пердит, но полёт нормальный. Посадил в другую машину клиента после ремонта и .... наступило прозрение

[arteminbox]

Стучит вибрирует пердит, но полёт нормальный.

У м еня прежний хозяин тоже на 92 катал *** перевёл ( я уже ) на 95 и двигло ровнее стал работать Какой смысл переходить на 92 ????
92 - дешевле ,но расход его больше.95 - дороже,но расход меньше . Итог : ?
P.S. ИМХО , брат работает на заправке

[valve]

Юрий
ХЕ ХЕ
Свою я тоже перевел от греха на 95 (иногда по праздникам и 98). Как-то мне спокойнее на нем что-ли ездить
92 - очень очень редко и разово, когда денег совсем нет ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!
Но это ладно то в наши евро-моторы можно и 90-й по идее лить.
А в ЗЕ-шный косорукий мотор я бы побоялся лить парашу

[Pete]

Все епт,лить больше не буду отвечаю)) минимум 95,обезательно фишку на клапане посмотрю. спс.