Как "глушили клапан ЕГР"!!

[VeTT]

Начитавшись на форуме о пользе заглушке клапана ЕГР, решил и себе сделать.. Был у меня мой надежный мастер, который раньше при обслуживании моей машинки делал все качественнее и быстрее других. Я распечатал ему информацию по заглушке клапана и оставил на недельку почитать.. Вчера приехал к нему и он путем логических размышлений сказал мне, что не обязательно ставить стальную пластину.. Он какие-то 2 патрубка заглушил, и 2 вывел на улицу под днище.. Там все аккуратно закрепил..

Разницу я почувствовал:
легче заводится, тише работает двигатель, пропал стук гидриков на холодную; по динамике могу сказать, что увереннее берет с низов; при работающем климате не так сильно чувствуется падение мощности.. доволен..

Кто что скажет?? Првильно ли мы сделали?

[Slava.K]

легче заводится, тише работает двигатель, пропал стук гидриков на холодную; по динамике могу сказать, что увереннее берет с низов; при работающем климате не так сильно чувствуется падение мощности

такое количество положительных эффектов от одного глушения еджеер
вряд ли - может он еще что-то наваял тебе
- поделись конкретнее6 че он там заглушил и подсоеденил

[VeTT]

легче заводится, тише работает двигатель, пропал стук гидриков на холодную; по динамике могу сказать, что увереннее берет с низов; при работающем климате не так сильно чувствуется падение мощности

такое количество положительных эффектов от одного глушения еджеер
вряд ли - может он еще что-то наваял тебе
- поделись конкретнее6 че он там заглушил и подсоеденил

Короче, отсоединил шланг (идет от этого клапана который из башки передней торчит) от коллектора (металлический патрубок который идет из паука заглушил), а шланг продлил под днище.. Также заглушил патрубок который выходит из гофры воздухана (сзади, в районе дроссельной заслонки), а шланг который туда входил тоже удлинил и вывел под днище!!

Это все..

Извините за "колхозное" изложение.. Нахожусь на работе, писал наскоро.. Так бы все нашел как называется, и отписал литературно..

Вообщем работает, и мороки раз в сто меньше, чем со стальной пластиной..

[Jevgenij]

ООООчень интересно! Тоже себе попробую замутить. Что получится напишу.

[VeTT]

ООООчень интересно! Тоже себе попробую замутить. Что получится напишу.

Ты хоть что-то понял?? Если понял, то мне приятно..
А то я сам потом почитал и мало что понял..

[Jevgenij]

Тема не нова. Все понятно. Никак не решался замутить.

[Рубль]

Вообще ни фига не понял.... Сделайте фотки пожалуйста...

[Slava.K]

VeTT
ниче не понятно
у нас не жигуль чтоб на пальцах объяснять - нужны фотки или более подробное описание

[VeTT]

VeTT
ниче не понятно
у нас не жигуль чтоб на пальцах объяснять - нужны фотки или более подробное описание

Мужики, попробуйте сначала распечатать то, что я написал и заглянуть под капот.. У нас конечно не жигули, но все системы и узлы не так уж и сложны.. Если и так не поймете, выложу фотки..

Всем маздоводам - респект!!!

[Рубль]

VeTT
Будь добр выложи фотки!!!Не считаю себя тупым,но чот всё равно ни фига не понятно...

[San4eS]

В двух словах как я понял.. Заглушили ЕГР почти тем же способом что и пластиной, а еще заглушили вентиляцию картарных газов и как на тазах делается вывели под авто. НО это черевато тем что когда будешь давить тапку в пол, возможно будет травить масло через сальники, в итоге потечешь весь...

[Jevgenij]

НО это черевато тем что когда будешь давить тапку в пол, возможно будет травить масло через сальники, в итоге потечешь весь...

Наврятли. Как бы наоборот не было. По теории мы открывает свободный сброс давления в масленной системе. Как-бы маслянное голодание не наступило на больших оборотах.(не утверждаю, предположение).

[San4eS]

хм.. а ты попробуй газани на месте из под капота и увидешь как гофру сжимает (всасывает)

мы открывает свободный сброс давления в масленной системе.

могу предположить что это из разных опер..

[Jevgenij]

San4eS
Как же из разных? Тоже самое, что открыть масл.заливную крышку только меньшего размера.

[VeTT]

Короче запугали меня вкрай!! Может вернуть все обратно??

[Jevgenij]

Да нет!!! Это я просто предполагаю. Тем более, ты же не будешь постоянно ездить в красной зоне. Я же тоже собрался так себе замутить, как только вырвусь шланги купить.

[VeTT]

Да нет!!! Это я просто предполагаю. Тем более, ты же не будешь постоянно ездить в красной зоне. Я же тоже собрался так себе замутить, как только вырвусь шланги купить.

Ну слава Богу!! Успокоил..

Ведь действительно изменения есть!! Если что вдруг, всегда все на место можно вернуть.

Удачи тебе!

[Рубль]

ФОТООТЧЁТ представьте хоть кто-нибудь!!!!

[bodyman]

его заглушка дает еффект если он не исправен. иначе-нет смысла

[Jevgenij]

минус - вред экологии.
плюс - более чистая смесь, не насыщенная парами масла.

[VeTT]

его заглушка дает еффект если он не исправен. иначе-нет смысла

в любом случае хуже не будет..

а если будет, все можно быстренько на место поставить..

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

ФОТООТЧЁТ представьте хоть кто-нибудь!!!!

А фотоотчет я обязательно сделаю.. Вот только из Турции вернусь через недельку..

[Slava.K]

Вот только из Турции вернусь через недельку.

после Турции уже будет не до этого

[Рубль]

Чот уже две недельки прошло,а фотоотчёта всё нету...

[alex_KS]

минус - вред экологии.
плюс - более чистая смесь, не насыщенная парами масла.

Минус, и очень большой, в том, что оно не работает так, как надо
Из этого все вытекающие, и дело вовсе не в экологии.

[Intorion]

ему умельцы всё что можно залушили

забыли заглушить крышку бензобака, тогдаб бензин вообще не кушала

[Jevgenij]

Минус, и очень большой, в том, что оно не работает так, как надо

Что именно работает не так как надо?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:

Минус 6-8% мощности и плюс 7-12% расхода топлива, а так всё путём

Может быть. Себе пока не глушил. Сказать не могу. Хочу еще людей послушать.

[bodyman]

никакой потери и прироста мощности после заглушки нет. расход топлива Не увеличивается. Возможно в книжках указано иное- но это все для теоретиков. Собственные выводы - на основе собственных наблюдений после заглушки. Все остальные ощущения- субъективны и они(даже позитивные) проходят.

[Nik]

я так и не понял...что разве нельзя просто шланчик который к заслонке идёт(который от механического клапана с ближней башки)тупо заглушить болтом а сам клапан на башке просто оставить...или надо обязательно ещё что-то типа металлической пластинки ставить?разве таким образом болт в дырку вкрученный перед заслонкой не заменяется???

[aibolit-13]

ребята раскажите пожалуйста а зачем этот ЕГР а то блин еще новичек и все штудирую пока

[Artemmka]

ребята раскажите пожалуйста а зачем этот ЕГР а то блин еще новичек и все штудирую пока

Пожалуйста, тоже интересно.