Купила машину, проехалась в режиме L, закипела. Почему?

[Jlucb]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, долго ехала в режиме АКПП L (по незнанию), машина закипела. После остановки был запах как будто что то перегорело, и стала периодически гореть лампочка масла на приборной панели. В режиме D машина не перегревалась. В чем может быть причина? точнее как её устранить?)может кто сталкивался?
P.S.: машину только что купила

[grisha]

для начала уровень масла прверить . и долить а дальше смотреть эмульсия есть или нет . и расход масла засечь

[Jlucb]

Эмульсии нету, масло тоже долила, все равно горит.
Расход масла пока не засекала, купила её пару часов назад...
интересует еще с коробкой ли ничего не случилось?

[Юрий]

Что интересует больше? У кого подобное было, почему закипела или что сейчас делать?

[grisha]

интересует еще с коробкой ли ничего не случилось?

тоже уровень масла проверить надо и уровень в двигателе .

[Юрий]

Эмульсии нету, масло тоже долила, все равно горит.
Расход масла пока не засекала, купила её пару часов назад...
интересует еще с коробкой ли ничего не случилось?

С коробкой вряд ли.

[grisha]

Эмульсии нету, масло тоже долила, все равно горит.

уровень в норме ? если да то или датчик давления или насос дд зделал

[Jlucb]

Что интересует больше? У кого подобное было, почему закипела или что сейчас делать?

Почему закипела и что теперь делать?
Лампочка масла то еле моргает то сильно, постоянно не горит=\
ухх над записываться на СТО

[Юрий]

Что интересует больше? У кого подобное было, почему закипела или что сейчас делать?

Почему закипела и что теперь делать?
Лампочка масла то еле моргает то сильно, постоянно не горит=\
ухх над записываться на СТО

Я не хочу обидеть случайно, потому кратко - машину на эвакуатор и немедленно на СТО, на котором хватит работы электрику (вполне возможно неисправно принудительное охлаждение) и мотористу - горит давление масла

Езда в режиме L вполне разрешима и не имеет никакого отношения к тому что произошло если исправны обслуживающие системы, в данном случае охлаждение

[Jlucb]

Я не хочу обидеть случайно, потому кратко - машину на эвакуатор и немедленно на СТО, на котором хватит работы электрику (вполне возможно неисправно принудительное охлаждение) и мотористу - горит давление масла

Езда в режиме L вполне разрешима и не имеет никакого отношения к тому что произошло если исправны обслуживающие системы, в данном случае охлаждение

по дороге к дому (30 км) машина не перегревалась, температура была в норме, вентилятор работал исправно.
могло вы вообще что то капитальное произойти с двигателем?

[Юрий]

Могло, .... в особенности после перегрева. Гриша правильно заметил, проверить уровень масла и антифриза. Но эта проверка мало чем поможет. Ну будет мало масла или охлаждайки, дистанционно сказать об исправности мотора вряд ли представляется возможным. А Вам, как не специалисту, желательно обратиться на хорошее СТО для вынесения окончательного диагноза и способа лечения.

Очень жаль конечно, что произошла такая неприятность, но это не приговор. Вполне можно отделаться испугом с небольшим ремонтом, на что и будем дружно надеяться
Удачи

[Jlucb]

Очень жаль конечно, что произошла такая неприятность, но это не приговор. Вполне можно отделаться испугом с небольшим ремонтом, на что и будем дружно надеяться
Удачи

Спасибо, буду надеяться =) просто интересно почему закипела она=(

[alias]

почему закипела она=(

утечка ОЖ или термостат, или просто радиатор почистить надо

[NNuk3R]

начни с простого и основного, может кипеть, потому что закрыт термостат (НЕ РАБОТАЕТ)
он должен открываться, при температуре 82-88 градусов (82 у меня)
ну так вот заводишь машину, ждёшь когда стрелка температуры приблизиться к рабочей и трогаешь под воздушным фильтром шланг от двигателя с ОЖ (в районе пластмассового тройника)
если шланги пустые и холодные, значит термостат ЗАКРЫТ ! т.е. НЕ ИСПРАВЕН ! и требует замены
ну, а дальше смотреть помпу

[Александр_01]

Спасибо, буду надеяться =) просто интересно почему закипела она=(

99% предыдущий хозяин был в курсе существующей проблемы но "забыл" вас предупредить. Думаю это основная причина)) Но теперь это ваши расходы.

[Jlucb]

99% предыдущий хозяин был в курсе существующей проблемы но "забыл" вас предупредить.

это то понятно , но все таки суть не в том что не предупредил ... а в том из за чего это могло произойти.
Ладно в понедельник на СТО,после этого отпишусь, что да как.

[Jlucb]

Подскажите какой СТО лучше выбрать с главной страницы нашего сайта? ближе всего ко мне ДВС и у оникса . В какой из них лучше обратиться?

[Admin]

ближе всего ко мне ДВС и у оникса

выбор сервиса - вопрос религии. У Оникса неплохое место было.

[Jlucb]

в диагностике у оникса и двс отказали, подскажите в какой лучше сервис в Москве обратиться? желательно ЗАО .

[Admin]

Jlucb
в диагностике двигателя или коробки?
за коробки они не возьмутся, да и дело скорее всего не в ней

[Александр_01]

Бедная девушка. Уж слишком быстро по настоящему вливается в ряды кседоводов. Даже покататься чуток не успела.

[birdhouse]

вы правда ехали 30 километров в режиме L?
это же соответствует первой передачи! обороты двигателя не смущали при поездки? двигатель то какой?
ну и это, фото в купальнике в студию

[Jlucb]

да уж о4ень смешно,еще кто бы мне сказал что такое режим L(а 30 км это после того как она закипела ,до этого проехала всего 10 )...двигатель V6, обороты в тот момент не превышали 2к .
в итоге сегодня позвонила в сервис сказали покатайтесь чуток, что бы ярче стали симптомы ...поехала на работу(10км от дома) , в итоге около работы словила клина....
только что вернулась из сервиса,будут делать кап ремонт . После вскрытия было обнаружено что вместо прокладки герметик...и неправильно установлены шатуны. Предыдущий владелец даже не зарекнулся что был кап ремонт =\

[Admin]

в итоге около работы словила клина

ну ё моё

После вскрытия было обнаружено что вместо прокладки герметик...и неправильно установлены шатуны.

ищите юриста, возвращайте эту машину продавцу. в договоре же полная сумма была указана?
от вас утаили факт ремонта двигателя, причем выполненного некачественно.

[Андрей_]

позвонила в сервис сказали покатайтесь чуток, что бы ярче стали симптомы ...

Выбросьте номер телефона этого сервиса,больше ни когда туда не звоните и ни кому о нём не рассказывайте.

[Юрий]

да уж о4ень смешно,еще кто бы мне сказал что такое режим L(а 30 км это после того как она закипела ,до этого проехала всего 10 )...двигатель V6, обороты в тот момент не превышали 2к .
в итоге сегодня позвонила в сервис сказали покатайтесь чуток, что бы ярче стали симптомы ...поехала на работу(10км от дома) , в итоге около работы словила клина....
только что вернулась из сервиса,будут делать кап ремонт . После вскрытия было обнаружено что вместо прокладки герметик...и неправильно установлены шатуны. Предыдущий владелец даже не зарекнулся что был кап ремонт =\

Режим L и 2000 оборотов. Я что то недопонимаю. Т.е машина ехала со скоростью 15-20 км в час и при этом проехала 30 км? Блин, полтора часа езды? Это во первых.
Во вторых мне непонятно как вообще можно было проехать без прокладки (вопрос какой?) полтора часа?!
В третьих, что значит неправильно установлены шатуны? Это как? Если там что то установлено к примеру наоборот, то не только проехать 30 км (мащина ещё и доехала от места продажи) но и завести мотор нельзя было бы.

В четвёртых что значит словить клина? Что конкретно заклинило? Тут больше вопросов чем ответов ...... Или развод какой то или часть программы что где когда

[Nikolau]

тут больше всего пахнет разводом и не с одной, а сразу с двух сторон - продавца и сервиса

[Jlucb]

Режим L и 2000 оборотов. Я что то недопонимаю. Т.е машина ехала со скоростью 15-20 км в час и при этом проехала 30 км? Блин, полтора часа езды?

так объясняю по порядку, купили машину в Климовске, от места продажи до точки кипения так сказать я проехала 10 км , скорость максимальная была 80км .
а далее уже до дома я проехала в режиме D в районе 30 или 40 км. Температура держалась в норме , только загорелась лампа давления масла . Масло долили, все равно горела, уровень был нормальный при этом. Далее машина ночь постояла утром перед тем как я поехала на работу лампочка не мигала больше, проехала 10 км и начала опять гореть лампочка. через 1 км я словила клина, при этом она еще заводилась у меня раза 4 , но как только нажимала на газ она глохла. Как я поняла то что был клин двигателя? так что в сервисе при вскрытии поддона двигателя один из шатунов был перевернут в последствии чего перегрелся, что было видно по характерному температурному разводу и + было дофига и больше стружки в масле. Вместо прокладки был герметик, который забилмаслянный насос. А на счет юриста у нас в договоре к сожалению не полная сумма прописала а на 55 тысяч меньше =\ И так же мы по расписке продавцу должны еще 10 тысяч
вот такие вот дела.

[Admin]

Вместо прокладки был герметик, который забилмаслянный насос

маслоприемник?

И так же мы по расписке продавцу должны еще 10 тысяч
вот такие вот дела.

Барыгу можете с 10 тысячами посылать куда подальше, это однозначно, призовите его в сервис, пусть держит ответ, как такое с машиной могло случиться. Может быть получится надавить на него и затраты на ремонт разделить хотя бы.
За такие вещи надо по-хорошему морды бить.

Если решите оставлять машину себе, то придется растачивать коленвал (он к гадалке не ходи пострадал), возможно цилиндры под следующий размер, промывать все масляные каналы в ГБЦ. с запчастями и работой там сумма приличная получится.
под замену сразу идут вкладыши шатунные и коренные, возможно шатун(ы), поршни, кольца, маслосъемные колпачки, остальное по месту.

один из шатунов был перевернут в последствии чего перегрелся

я конечно специалист небольшой, но шатун вроде симметричен относительно оси, его нельзя поставить задом наперед, можно только вверх тормашками.

[Юрий]

при вскрытии поддона двигателя один из шатунов был перевернут в последствии чего перегрелся, что было видно по характерному температурному разводу и + было дофига и больше стружки в масле. Вместо прокладки был герметик, который забилмаслянный насос.

По поводу шатуна наоборот это развод, а вот то что там могла забиться сетка маслоприёмника и последствия этого, как описано выше - это запросто. По поводу прокладки, непонятно о какой прокладке вообще идёт речь.
Но раз машина в сервисе - её починят однозначно