Машина не заводится с первого раза

[Andrey-kr]

Не заводится с первого раза чуть постоит и не заводится (на холодную и горячую) Думал бензонасос(поменял на новый) сказали свечи(поменял) клапан на рампе(поменял но на б.у. не уверен что работает) пока ничего не помогло.

[slavav]

Ошибки снимал? Датчик холла в трамблёре подобные симптомы тоже даёт.

[Andrey-kr]

Ошибки снимал? Датчик холла в трамблёре подобные симптомы тоже даёт.

Ошибок нет. Такое чувство топливо обратно уходит в бак. несколько раз насосом покачать(зажигание включил и выключил несколько раз и машина заводится. Что это может быть?.

[slavav]

На двух литровом насос качает вместе со стартером, когда начинаешь заводить. Фильтр топливный менял? Попробуй обратку пережать, если думаешь что обратно уходит. Да и не мешало бы просто давление в топливной магистрали замерить, сразу направление поиска неисправности определилось бы.

[Andrey-kr]

На двух литровом насос качает вместе со стартером, когда начинаешь заводить. Фильтр топливный менял? Попробуй обратку пережать, если думаешь что обратно уходит.

Да забыл написать фильтр тонкой очистки топлива тоже менял недавно 2 недели назад. завтра попробую...Вопрос обратку где пережать в каком месте?(я не знаю где на моторе обратка)Самое главное если зажму и будет нормально заводится что это значит. что сломалось?

[Home_Maker]

для начала хорошо бы указать в профиле двигатель и коробку. Поэтому, картинок не получите.
ПЫ.Сы. обратка начинается после регулятора давления.

если зажму и будет нормально заводится что это значит. что сломалось?

Клапан регулятора или сам регулятор. неисправность клапана выбрасывает ошибку 25

[Александр_01]

Проверить исправность датчиков Холла в трамблере и выставить зажигание на СТО.

[Andrey-kr]

для начала хорошо бы указать в профиле двигатель и коробку. Поэтому, картинок не получите.
ПЫ.Сы. обратка начинается после регулятора давления.

если зажму и будет нормально заводится что это значит. что сломалось?

Клапан регулятора или сам регулятор. неисправность клапана выбрасывает ошибку 25

Двигатель 2.0. 140сил. автомат 1995 год. Ошибки не выдает.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

для начала хорошо бы указать в профиле двигатель и коробку. Поэтому, картинок не получите.
ПЫ.Сы. обратка начинается после регулятора давления.

если зажму и будет нормально заводится что это значит. что сломалось?

Клапан регулятора или сам регулятор. неисправность клапана выбрасывает ошибку 25

Двигатель 2.0. 140сил. автомат 1995 год. Ошибки не выдает.

С чего начать что еще проверить?

Добавлено спустя 1 час 23 минуты 1 секунду:
ПЫ.Сы. обратка начинается после регулятора давления.

если зажму и будет нормально заводится что это значит. что сломалось?

Клапан регулятора или сам регулятор. неисправность клапана выбрасывает ошибку 25[/quote]
Двигатель 2.0. 140сил. автомат 1995 год. Ошибки не выдает.
Клапан регулятора понимаю где он. а сам регулятор где он?

[grisha]

регулятор на выходе топливной рейки стоит . от него идет вакумный шланг на саленоид который на корпусе фильтра должен стоять

[Andrey-kr]

регулятор на выходе топливной рейки стоит . от него идет вакумный шланг на саленоид который на корпусе фильтра должен стоять

Спасибо понял. завтра буду пробовать устранить проблему

[Andrey-kr]

регулятор на выходе топливной рейки стоит . от него идет вакумный шланг на саленоид который на корпусе фильтра должен стоять

Все проверили еще раз ошибок нет. Электрик подключил клапан обратки напрямую через реле к стартеру чтобы он перекрывал подачу топлива пока я стартер кручу. Не помогло. Какие еще могут предложения что смотреть? У кого-нибудь есть электрическая схема?

[grisha]

Электрик подключил клапан обратки напрямую через реле к стартеру чтобы он перекрывал подачу топлива пока я стартер кручу.

а где там провода ? провода на саленоиде регулятора с двумя трубочками . одна из которых идет на обратный клапан в топливной рейке а вторая во впускной коллектор . еще как вариант насос без обратного клапана . приходиться крутить долго или просто провернуть стартер подождать пока накачает а потом заводить

[Andrey-kr]

Электрик подключил клапан обратки напрямую через реле к стартеру чтобы он перекрывал подачу топлива пока я стартер кручу.

а где там провода ? провода на саленоиде регулятора с двумя трубочками . одна из которых идет на обратный клапан в топливной рейке а вторая во впускной коллектор . еще как вариант насос без обратного клапана . приходиться крутить долго или просто провернуть стартер подождать пока накачает а потом заводить

Да провода на саленоид с 2 трубочками. Нужно долго крутить и заводится.

[grisha]

Нужно долго крутить и заводится.

датчик холла в трамблере ? ошибки не смотрел ?

[slavav]

Электрик подключил клапан обратки напрямую через реле к стартеру чтобы он перекрывал подачу топлива пока я стартер кручу.

а где там провода ? провода на саленоиде регулятора с двумя трубочками . одна из которых идет на обратный клапан в топливной рейке а вторая во впускной коллектор . еще как вариант насос без обратного клапана . приходиться крутить долго или просто провернуть стартер подождать пока накачает а потом заводить

Да провода на саленоид с 2 трубочками. Нужно долго крутить и заводится.

Мне всегда думалось что этот соленоид ничего не перекрывает. Да и ещё раз повторюсь: на 2.0 насос качает вместе со стартером. Крышку трамблёра с бегунком смотрел? С датчиком Холла у меня проблема была, но проявлялась она немного по другому, машина сразу не заводилась после долгого стояния, ночь например. Менял на вазовский за 80-100 руб., проблема ушла. Тут кто то отчёт по этой теме выкладывал.

[Andrey-kr]

Нужно долго крутить и заводится.[/quote]
Мне всегда думалось что этот соленоид ничего не перекрывает. Да и ещё раз повторюсь: на 2.0 насос качает вместе со стартером. Крышку трамблёра с бегунком смотрел? С датчиком Холла у меня проблема была, но проявлялась она немного по другому, машина сразу не заводилась после долгого стояния, ночь например. Менял на вазовский за 80-100 руб., проблема ушла. Тут кто то отчёт по этой теме выкладывал.[/quote]
1.Я знаю что на моторе с 2.0. бензонасос работает только со стартером. Как понять что трамблер не работает?

[slavav]

Про насос не к тебе. Крышку трамблёра снимал? Состояние контактов? Центральный уголёк?
[External Link Removed for Guests] как проверить датчики Холла написано.

[Andrey-kr]

Про насос не к тебе. Крышку трамблёра снимал? Состояние контактов? Центральный уголёк?
[External Link Removed for Guests] как проверить датчики Холла написано.

Сегодня вечером сниму посмотрю. Спасибо отпишусь. Электрик говорит давление не держит вот и не заводится грешит теперь на новый насос

[Andrey-kr]

Про насос не к тебе. Крышку трамблёра снимал? Состояние контактов? Центральный уголёк?
[External Link Removed for Guests] как проверить датчики Холла написано.

Сегодня вечером сниму посмотрю. Спасибо отпишусь. Электрик говорит давление не держит вот и не заводится грешит теперь на новый насос

Вчера все посмотрел поменял трамблер(крышку и бегунок поставил свои). Не помгло. Не вижу уголек о котором пишут. Заметил после всех операций что двигатель перестал заводится на горячую с первого раза.

CImage.ashx.jpg

скажите где уголек...

[slavav]

Между бегунком и крышкой на картинке. Он подпружинен, должен свободно ходить. У меня последний раз его вообще не было, но заводилась, плохо, но заводилась))))) Контакты на крышке нормальные были?

[Andrey-kr]

Между бегунком и крышкой на картинке. Он подпружинен, должен свободно ходить. У меня последний раз его вообще не было, но заводилась, плохо, но заводилась))))) Контакты на крышке нормальные были?

Вроде вообще нет у меня такого. Контакты на крышке как новые! Бегунок немножко пошкрябонный.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Между бегунком и крышкой на картинке. Он подпружинен, должен свободно ходить. У меня последний раз его вообще не было, но заводилась, плохо, но заводилась))))) Контакты на крышке нормальные были?

Вроде вообще нет у меня такого(он крепится на крышке?). Контакты на крышке как новые! Бегунок немножко пошкрябонный.

[slavav]

Зайди в любой магазин автоваза, посмотри на какой нить классической крышке трамблёра как выглядит, у нас аналогичный... Фото нет чтоб показать... А вообще внутренняя часть крышки, самый центр... У меня один раз уголёк стёрся аж заподлицо и уже не двигался.

[Andrey-kr]

Зайди в любой магазин автоваза, посмотри на какой нить классической крышке трамблёра как выглядит, у нас аналогичный... Фото нет чтоб показать... А вообще внутренняя часть крышки, самый центр... У меня один раз уголёк стёрся аж заподлицо и уже не двигался.

Сходил разобрал все на месте пружинит нормально не стерся. Думаю трамблер попался х.ый -(

[slavav]

Датчики Холла? Угол опережения зажигания? Проверял? Кстати регулятор давления топлива механический, и если он неисправен, ошибки не будет. Вроде так. Давно бы ещё давление в магистрали проверил, в мануалах подробно расписано...

[Andrey-kr]

Датчики Холла? Угол опережения зажигания? Проверял? Кстати регулятор давления топлива механический, и если он неисправен, ошибки не будет. Вроде так. Давно бы ещё давление в магистрали проверил, в мануалах подробно расписано...

Про давления скажу электрик проверил сказал дело не в топливе (у меня перекрывается обратка и насос топливо качает при включении зажигания(а не со стартером) перемычку поставили все временно чтобы причину понять) Про датчики холла (если я правильно понимаю они оба в трамблере я его вчера поменял) угол опережения не проверял проверю. Регулятор давления топлива где находится(это клапан обратки)?

[slavav]

регулятор давления который 13-280A

[Andrey-kr]

регулятор давления который 13-280A

Мне говорили клапан обратки он называется поменял на б.у

[slavav]

Его назначение, это поддерживать заданное давление в рампе, остатки скидывает в бак.

[Andrey-kr]

Его назначение, это поддерживать заданное давление в рампе, остатки скидывает в бак.

Если его поменял какие еще варианты

[slavav]

Затруднительный вопрос))))) Угол опережения зажигания ещё проверить.