Подушка двигателя XEDOS 6 2.0(левый руль)

[E_L_D_I_C]

ждем мануал

[Aleksey]

Кто спрашивал? Лови мануальчик по замене 4 опор из пяти.
Причина в задней, порвавшись, помогла просадить остальные + время + быстрые многочисленные старты.
Порядок такой, меняем левую опору, затягиваем. Снимаем переднюю и нижнюю. Меняем заднюю, затем передняя и нижняя на закуску.

Левая опора:
Воздухозаборник, воздушный фильтр вместе с гофрой долой, снимаем аккумулятор, площадку под ним, защиту двигателя.
Отвинчиваем болтик крепления подпора косы, две гайки крепления бензофильтра. Все это отгибаем в сторону. Откручиваем гайку крепления косы (на 17), косу опять в сторону.
Далее домкрат под коробку, фиксируем им высоту двигателя и коробки. Отпускаем болт крепления опоры с кузовом (отпустить, это значит ослабить). Откручиваем две гайки (17) и два болта(17) (от коробки), второй болт находится за опорой, со стороны бензинового фильтра. Далее снимаем полностью болт крепления опоры к кузову и опора легко вынимается. Собираем в обратном порядке.
Важно: болт крепления опоры к кузову затягиваем тока при полностью нагруженной опоре, т.е. предварительно убрав домкрат, иначе может быть натяжение опоры неравномерное.

Задняя опора:
При замене задней очень удобно отсутствие передней и нижней опор, двигатель легко можно шевелить при вытаскивании задней опоры из полости. Так же надо снимать гофру и воздушник для доступа к крепежу. Верхнюю растяжку долой. Продольный подрамник долой, нижняя поперечина долой.
Находится на середине приборного щита, две гайки на 17 и один болт на 17 крепят ее к горизонтальной полке, идущей от щита.
Над опорой по щиту проложена коса, крепится двумя болтиками на 10, откручиваем, косу снимаем от щита и максимально отводим в сторону двигла. От коробки к опоре идет опорная планка, я снял целиком. Далее через два удлинителя под головку на 17 и карданчик, отпускаем две гайки и болт крепления опоры к щиту. (См. направление по стрелкам). По идее при наличии очень длинного удлинителя под голову, можно открутить болт крепления опоры к коробке через подушку, т.е. высовываем эту конструкцию из удлинителей горизонтально, за колесную арку и откручиваем центральный болт опоры (смотрит на право по ходу). Но мне это не удалось, закисло, посему снял штаны в сборе с оглушивателем, отвел в сторону. Открутил опорную тягу педарачи, открутил крепление в сборе (см. рис. Opora1). Путем сложных шевелений двигла (он висел тока на верхних опорах), аккуратно вынул опору с крепежом. Разобрал, заменил, поставил обратно. Но затягивал центральный болт подушки тока после закрепления всей опоры на щите. Далее все в обратном порядке собираем.
Самое сложное это открутить крепление опоры от щита, т.к. щит вверх идет под углом, а болт и гайки под прямым углом, без кардана и удлинителей там делать нечего. Да, в процессе откручивания слетел шланг вакуумника, вроде без последствий, потом натянул.

Передняя опора:
Полный доступ снизу. Отпускаем центральный крепеж опоры (болт на 17), затем откручиваем два болта крепления к продольному подрамнику, далее центральный болт долой и опора снимается. Собираем в обратном порядке.

Нижняя подпора:
Два болта крепления к двигателю и два крепления к подрамнику. Все очень легко.

Менял 4 опоры сразу (кроме правой). Все сделал примерно за 6 часов. Делал один. При наличии инструмента ничего сложного нет. До этого большую часть узлов уже откручивал (штаны, подрамник и т.д.), посему все откручивалось и закручивалось быстро.
Делел все на полу, предварительно выставив масю на подпоры и для удобства сняв передние колеса.
Сорри ежели че непонятно, как смог донес инфу в массы.

[Admin]

Aleksey
респектуха! в фак?

[Igor]

конечно в ФАК!
Aleksey +100!!

[Djentro]

Aleksey
ЗачоооТ!! Спасибо!

[Xedos6]

Aleksey Это архив или ты для форумчан еще раз замену произвел?

[Aleksey]

Xedos6
Ну для хороших людей не грех и третий раз проделать.
Просто тока сейчас сумел отойти и усе подробненько законспектировать. Да и мануал пообещал уже.

Добавлено им же спустя 4 минуты 34 секунды:

Не пужайтесь, я еще пока не псих. Просто это оформленный архив.

[mazdik]

Angel @ Xedos 6



Добавлено им же спустя 3 минуты 32 секунды:

Aleksey

+1

И каков у тебя результат?

[Aleksey]

И каков у тебя результат?

Результат в чем? Ну как и раньше стартую, тока теперь это не сопровождается дополнительным дерганьем и блямком.
Двигло вроде на месте пока.

[Login]

Кстати, есть тема про подушки и сайленты. Не так давно нашел в Киеве конторку небольшую - сами изготавливают сайленблоки и подушки двигатели, короче все что есть в машине резиновое. Цена вопроса вместе с заменой и гарантией меньше по сравнению с оригиналом раза в 3-2,5! Для примера, если на моем КФ менять верхнюю правую подуху, то оригинал обойдется в 200 баксов, а эти готовы сделать за 60 баксов. Ну поставить ее не проблема. Вроде как на рынке они уже лет 10, проблем не было, а мои аппараты по ходовой частенько заезжают
Я изготовил у них за 32 бакса сайленблок среднего левого рычага (плавающий), когда за такойже оригинал (а неоригинала нету) зарядили от 55-60 баксов. Работа по замене - 18 баксов.
Знаю, что подобная конторка из танковой резины делает в Харькове.
Поищите у себя, мне кажется неплохая альтернатива

[Xedos6]

Поищите у себя, мне кажется неплохая альтернатива

Неплохая альтернатива и самому такую конторку открыть.

[mastergri]

а вот вам и вопрост вот так должо быть?????

[Kondor]

а чего тебя смущает?

[mastergri]

что смещение видно на лицо .. или это так идолжно быть ?? кронштейн двигателя и подушка не соосны

[E_L_D_I_C]

Aleksey

Благодарю за исчерпывающую информацию... [/code][/list]

[Admin]

Aleksey
Добавил в ФАК. Спасибо!

[External Link Removed for Guests]

[FIL]

Вместо дорогого оригинала подходит неоригинал от 626GE KL - стоит около 1500 рублей.

Спасибо SIDу, сегодня купил правую подушку от жеешки 2.5, а то на кседос все разводили руками, обошлась в 45 уев!

[FIL]

Такая жопа случилась, вот это вот подушка правая, вышеописанная, устанавливается на кронштейне что крепится тремя болтами к блоку двигателя, так вот нижний при установке был обломан, ну обломан и обломан, по прошествию двух месяцев и ударе в правую нижнюю часть в последствии появился скрежет и вибрация в раойне ГРМ, что было для меня удивительным, потому что 2500 тыс км все ролики ремни и помпа были заменены. Вскрытие и разборка всех ремней и помпы стало очевидным что этот кронштейн лег и прислонился к шкиву помпы что и вызывало этот чудовищный звук. Вердикт - снятие двигателя для высверливания нижнего болта, т.к 6-ти часовые пробы закончились ничем, приваривали болты, но тщетно. Данную процедуру оценили порядка 200 уев, обидно бля ужасно.

[FIL]

Все Юра ты верно говоришь, но машину взял уже с заломаным болтом об этом сразу мастер предупредил, я просто не обратил на это достаточного внимания, а что касательно запиленого кронштейна, я проехал км 20 с этим звуком, так что запил не критичен. Обидно просто что ради одного болта длиной порядка 5 см надо отвалить 200 бакарей, еще соточку добавить и с ксеноном!!! А так, эх что говорить облом одним словом!

[FIL]

Заломаны были все болты, я так понимаю от моего удара, об на очень мягкую бетонную плиту! Только два верхних болта достали, а вот третий нижний не дается. Но их по ходу приваривали, как и третий, и какие возможны последствия???

[FIL]

Дай бог, а то я этого не переживу!

[FIL]

Да и по поводу нижнего заломаного болта, которым крепится кроштейн подушки, движек можно не снимать, после снятия правого колеса, снимаем геометрические размеры расположения этого злощастного болта и сверлим отверстие церез ланжерон 10 мм, через которое и рассверливается данная проблема, а это отверстие заваривается. Колхоз - может быть, зато стоимость упадет в три раза!!! Удачи

[FIL]

Кто не рискует - тот не получает в морду!

[valve]

Господа, не сочтите за невежество, уточните пожалуйста:
Заказываю подушки на двиг. Хочу взять все, что есть на картинке Febestовские.
Вернее, MZM-001 и MZM-626 - это подушки в сборе, а MZMB-005 и MZMB-023 - это только сайлентблоки.
А теперь вопрос от телезрителей к знатокам - "Подойдет ли все это хозяйство без колхоза и гемора ко мне в тазик?"

[valve]

АП.
Ребята, проблема крайне актуальна! В экзисте висит заказ, ждет оплаты. Оплачивать мне или нет?

[Юрий]

"Подойдет ли все это хозяйство без колхоза и гемора ко мне в тазик?"

А кто ж его знает? Это же Фебест!!!
Скажем так, я бы не брал

[valve]

Юрий
А есть альтернативы? RBI? (который еще дешевле)
б/у?

[Юрий]

Для задней подушки никакой альтернативы нет, к сожалению. Все остальные можно найти на разборке б/у

[valve]

Она какая-то геленаполненная там? Сверху резина а внутри гель?
Не любитель я брать б.у., вот хоть убейте....Не те это вещи, которые поюзанные можно ставить, мне кажется...
Ладно рискну взять потом отпишусь как и что...цена вопроса не сильно вроде кусается

[GLOBalit]

Так и все же - задняя опора (подушка кто как обзывает) подходит от 626 2.5 GE?