полировка теплоизоляция впускного коллектора

[grisha]

долго мучался использовал дрель. шланг на сверло и кучу наждачки грубую среднюю и минимальную . с минимальной вобще шляпа ушло метра 2 рвется постоянно . после этого отнес на мойку где под большим давлением воды и затем воздуха все тщательно продувалось промывалось местными гопниками пастой гоя не натирал для придания блеска и не верю в сказки что к ней ниче не цепляеться

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:
по термоизоляции впуска за образец брал отсюда - [External Link Removed for Guests] и [External Link Removed for Guests]

[Falter]

Очень интересно! Но, что все это дает? особенно, для чего топливную рампу теплоизолировать?!

[Евген]

[Local Link Removed for Guests]

Но, что все это дает?

это избавляет тебя от дурных мыслей, которые тебе лезут в голову если нечего делать

[Artemmka]

Евген
Когда сделанные всякие подобные и множественные другие вещи, уверен что вскопе разница будет.

[birdhouse]

первые 3 фотографии, вообще, психоделические, огонь.

[grisha]

[Local Link Removed for Guests]

Но, что все это дает?

это избавляет тебя от дурных мыслей, которые тебе лезут в голову если нечего делать

[Local Link Removed for Guests]

смотря как смотреть на машину если смотреть глазами человека которому лиш бы ехала и везла то да .

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

первые 3 фотографии, вообще, психоделические, огонь.

[Local Link Removed for Guests]

забыл добавить да этого пробовал бор машиной для полировки увалил три комплекта насадок и прополировал 3см

[Евген]

вскопе разница будет.

наверно......но я бы снял бы головы и доработал их....и можно переварить выпуск.....вот тут разница будет точно существенная....(я уже молчу про распредвалы).....70% потенциала двигателя в голове, а никак не в облегчённых шкивах, мозгах и блестящих коллекторах....

если смотреть глазами человека которому лиш бы ехала и везла то да

именно....ибо данный авто не для тюнинга хотя многие пытаются.....самый эффективный - замена на KL

[grisha]

я бы снял бы головы и доработал их...

каналы в голове гладкие без шагрени . может до меня кто полировал уже

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

можно переварить выпуск....

уже года 3 как стоят штаны OBX c приемной трубой из нержа . от приемной трубы все 60 мм в диаметре переделали

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

никак не в облегчённых шкивах,

я его в первую очередь поменял потому что он целный . по поводу разницы возможно...на автомате и на газу точно не будет

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

вскопе разница будет.

.(я уже молчу про распредвалы).....70% потенциала двигателя в голове,

на днях замеряю кулачки на миллении 99 года и сравню со своими на каких валах больше клапан будет открываться и поменяю если что

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

мозгах

убери их из своей машины и катайся если разницы нет

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

и блестящих коллекторах....

в начеле темы есть ссылка откуда бралась инфа . напиши туда что это все шляпа . не забудь упомянуть что ты ездиш на автомате и на газу

Добавлено спустя 1 минуту:

данный авто не для тюнинга

согласен развернуться негде особо

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

самый эффективный - замена на KL

можно заехать с кл и посмотреть когда т о катался с хедос 6 с кл по городу. тогда токо штаны стояли и дросель с кл . ни он не смог от меня уехать ни я от него

[Евген]

каналы в голове гладкие без шагрени . может до меня кто полировал уже

я не имел ввиду просто полировку, именно увеличение выпускных окон(главное в воду не уйти) а так же немного стругануть чтобы поднять степень сжатия

[grisha]

я не имел ввиду просто полировку, именно увеличение выпускных окон(главное в воду не уйти) а

спорный вопрос так как стыки с колектором не совпадают одни говорят надо ровнять другие так и оставить кенты которые на этом деньги зарабатают делая ресиверы всегда делают с разницей на стыках . мотивируя это резонансными колебаниями

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

а так же немного стругануть чтобы поднять степень сжатия

вариант . но опять же на одном этом далеко не уедеш . хотя если кто делал такое в Харькове с радостю проедусь чтобы увидеть разницу

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

увеличение выпускных окон

подумал за впускные . с выхлопом вроде тоже самое ...тем более уверен что OBX тоже не дураки считали его

[birdhouse]

на автомате и на газу точно не будет

[Евген]

на автомате и на газу точно не будет

да меня всё стоковое устраивает, что на прежней маське, что на нынешней.....тем более машинка превращается в ракету если просто перейти на бензин.....я думаю если бы ты каждый день ездил на классике и вечером пересаживался в ксюху, то тебя бы всё устраивало в мощности т.к. был бы явный контраст....а так, можно до бесконечности насиловать машинку, потому что быстро привыкаешь к мощности и её постоянно не хватает.....по поводу газа - сейчас заезжал на заправку и в очередной раз о....ел...27р за 92....лучше немного потише, зато с существенной пользой для кармана

OBX тоже не дураки считали

вообще всю машину не дураки конструировали, так что менять там что либо, вообще не желательно

[grisha]

тем более машинка превращается в ракету если просто перейти на бензин.....

вот это открытие

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

можно до бесконечности насиловать машинку,

все относительно в моем понимании гораздо большим насилием являеться ездить на газу . таксовать и т.д...

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

по поводу газа - сейчас заезжал на заправку и в очередной раз о....ел...27р за 92....лучше немного потише, зато с существенной пользой для кармана

опять же повторюсь у каждого свой взгляд на это и хватит высказывать свою точку зрения в каждой теме не имеющей никакого отношение к езде на газу . расходе . и ценах на бензин и на газ . могу посоветовать тебе потаксовать рикшей там даже газ не надо заправлять

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

вообще всю машину не дураки конструировали, так что менять там что либо, вообще не желательно

вечный холивар у каждой конторы есть свои дочерные предприятия . у ниссана нисмо например и т.д

[Евген]

во во....мне хватает получаса чтоб отвести душу, ну а потом с нажатием кнопки снова превращение в тыкву

[Александр_01]

[Local Link Removed for Guests]

Не Гриша. Там нужно усиленно питаться. А кушать нынче дорого

[Евген]

по поводу газа ты затронул тему(типа овощ).....таксование это не насилие а способ заработать, и если б мне платили большие деньги за работу рикшей - я бы работал...мне пох как деньги зарабатывать......мы с тобой не понимаем друг друга потому что для меня машина это просто рабочий инструмент, а для большинства культ(хотя раньше тоже болел, но наверно выработался иммунитет с большими пробегами )

[grisha]

.мы с тобой не понимаем друг друга потому что для меня машина это просто рабочий инструмент, а для большинства культ

я тебе в начале темы еще это сказал

[sc_lab]

А у меня вот мысль давно крутиться - а можно ли качественно впуск покрасить? цвет - серебро/голубой? Кто-нибудь так делал и чем, если "да"?

Гриша, вопрос по теме - а после полировки чем-то покрывать будешь снаружи или по-надеешься что не окислиться?

[Local Link Removed for Guests]

Если не секрет, полировка внутри была затеяна после чтения американских сайтов о тюнинге и их размышлениях о сопротивлении неровностей движению воздушного потока?

[Рубль]

первые 3 фотографии, вообще, психоделические, огонь.

Лучше бы никто не сказал!

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
[Local Link Removed for Guests]

Я так понимаю у Гриховодника вообще времени до фига свободного коллектора раздра...упс,разполировывать.

[grisha]

Гриша, вопрос по теме - а после полировки чем-то покрывать будешь снаружи или по-надеешься что не окислиться

[Local Link Removed for Guests]

ничем внутри не надо покрывать он не окислеться покрывают пастой гоя мотивируя тем что поверхность как зеркало и не липнет то что летит с сопуна...но как по мне эт шляпа

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

[Local Link Removed for Guests]

Если не секрет, полировка внутри была затеяна после чтения американских сайтов о тюнинге и их размышлениях о сопротивлении неровностей движению воздушного потока?

[Local Link Removed for Guests]

и не только американских

[sc_lab]

Не внутри, а снаружи чем покроешь или так оставишь?

[NailS]

grisha
ИМХА, без прокладки теплоизолирующей между головой и коллектором - фигня.
Термоизоляция не даст рассеиваться теплу полученному от голов и может получится рефлектор в шубе.
Температуру воздуха внутри коллектора замерить бы до и после - было бы понятней.

[grisha]

Не внутри, а снаружи чем покроешь или так оставишь?

так оставлю

[sc_lab]

Постой ГОИ полируют не за один раз. Их существует несколько видов, последняя создает зеркальную поверхность, но в составе - окись хрома, жирные кислоты, ПАВ и воски - она и правда ничего не покрывает (в привычном смысле) и уж тем более не защищает. Я про то, что коллектор из Алюминия. Сейчас ты его отполировал (и снял окисел), круто и красиво, перепады температур и влажности дадут со временем помутнение и матовость.

[grisha]

Сейчас ты его отполировал (и снял окисел), круто и красиво, .

я его из нутри полировал и не для красоты

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Сейчас ты его отполировал (и снял окисел),перепады температур и влажности дадут со временем помутнение и матовость.

ничего я не снял кроме шагрени от литья и ничего там не было кроме шагрени от литья первая попытка была год назад адской бормашиной зенит увалил 3 комплекта насадок как писал выше и сполировал по пару см за год ниче не помутнело и не заматовалось внутри

[sc_lab]

Тьфу, я только понял, почему у тебя коллектор снаружи блестит как у кота яйца - ты ж его фольгой обклеил, а я подумал, что ты его полирнул так на совесть . Тогда вопрос снят - внутри точно не помутнеет и не поматовеет

[grisha]

Тьфу, я только понял, почему у тебя коллектор снаружи блестит как у кота яйца - ты ж его фольгой обклеил, а я подумал, что ты его полирнул так на совесть . Тогда вопрос снят - внутри точно не помутнеет и не поматовеет

[Local Link Removed for Guests]

читай внимательней

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

grisha
ИМХА, без прокладки теплоизолирующей между головой и коллектором - фигня.
Термоизоляция не даст рассеиваться теплу полученному от голов и может получится рефлектор в шубе.

я ж не говорю что это догма показал как делал покажи прокладки что это и где взять

[NailS]

покажи прокладки что это и где взять

Для примера [External Link Removed for Guests]

[Александр_01]

Думаю если ребята за границей этим заморачиваются, значит есть толк. Но по термоизоляции для меня не понятно. Никакая прокладка не поможет. Тепло в любом случае будет переходить от двигателя (пусть даже в идеале только по болтам), т.е. увеличится время нагрева и соответственно остывания паука. Зимой еще можно понять преимущество, но летом... Не хилая часть энергии топлива уходит в задницу, т.е. на тепло. Для его эффективного отвода применяется система охлаждения, масло тоже берет на себя часть этого тепла. Штаны и коллектор тоже рассеивают.... Даже интересно зачем убирать именно последних два фактора.

[grisha]

покажи прокладки что это и где взять

Для примера [External Link Removed for Guests]

с виду прокладки как прокладки

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Но по термоизоляции для меня не понятно.

в 1ом сообщении ссылка та много ответов на много вопросов