помогите ошибка 25

[алексXedos]

Всем привет! ошибка 25 - клапан регулятора давления топлива, подскажите где он находиться и в нем ли дело??

[DervishVit]

Находится на корпусе воздушного фильтра, сбоку, со стороны, обращенной к двигателю. Для начала осмотри его разъем на предмет явных повреждений (это маловероятно), прозвони мультиметром на целостность его катушку.

[xedovskiy]

а с врисов он подойдет?

[xedovskiy]

может ли при ошибке 5 датчика детонации , плохо заводиться??????????????????

[алексXedos]

Находится на корпусе воздушного фильтра, сбоку, со стороны, обращенной к двигателю. Для начала осмотри его разъем на предмет явных повреждений (это маловероятно), прозвони мультиметром на целостность его катушку.

У меня вроде на фильтре ничего нет кроме как со стороны предохранителей вставляеться датчик какой то, продолговатый, это он??? если можно скиньте фото кто нибудь

[NNuk3R]

ошибка 25 - клапан регулятора давления топлива, подскажите где он находиться и в нем ли дело??

ну первым делом смотрим наличие этого самого клапана, к нему подходят 2 трубки и разъём, сам клапан висит на корпусе фильтра воздушного

может ли при ошибке 5 датчика детонации , плохо заводиться??

ещё как ...

а с врисов он подойдет?

да

[xedovskiy]

где искать? от чего подойдет? как проверить?

[NNuk3R]

где искать?

да где найдешь (автозапчасти, форум, разборка)

от чего подойдет?

от мазды или от ВАЗа, ищи тему на форуме как колхозили

как проверить?

кури форум
кмк надо проверить приходит ли на клапан напряжение это раз, открывается ли клапан, если на него подать +12в это два

[valve]

может ли при ошибке 5 датчика детонации , плохо заводиться??

ещё как ...

Не может! Может только плохо ехать из-за этого.

[NNuk3R]

называется если не уверен, то лучше промолчи... это я про себя
насчёт заводиться правда не уверен, но ошибку явно нужно устранять

[valve]

xedovskiy
Датчик детонации можно попробовать оживить. Для начала проверь рабочий ли он вообще. Проверь его сопротивление для начала между центральной жилой датчика и массой автомобиля (не массой датчика!) Должно быть около 560 кОм (+/- 10-20 кОм). Скорее всего у тебя не будет звонится сопротивление, т.к. компьютер смотрит наличие датчика именно по этому сопротивлению в первую очередь (или по длительному отсутсвию сигнала от оного) и в случае чего выбивает ошибку, которая лечится только сбросом.
Далее проверь живой ли сам пьезокристалл в датчике. Подключи мультиметр к обоим выводам от датчика выстави шкалу на минимальное переменное напряжение, заведи мотор и поиграйся тапкой. На холостых оборотах должно быть небольшое напряжение порядка 0,1В а при раскручивании движки оно должно подниматься: чем больше раскручиваешь-тем выше напряжение...вплоть до 1,5 В.
Если датчик у тебя отзывается как положено, но при этом сопротивление не звонится и выбивает ошибку 05, то скорее всего у тебя отвалилось это самое сопротивление в датчике. Поэтому берешь любой резистор на 560 кОм и колхозишь его между выводами от датчика (либо припаиваешь, либо на скрутках как-то, как придумаешь). И вуаля! Ошибка больше беспокоить не будет!

А вообще у тебя проблема с заводом совершенно в другом! Без подробного описания сказать не могу в чем.

[Александр_01]

valve Думаю достойно фака "Оживляем датчик детонации"

[valve]

Александр_01
На первенство не перетендую конечно
На самом деле это мои умозаключения и практические изыскания после детального изучения вот [External Link Removed for Guests] статьи дружественных нам маздоводов (респект пользователю Altrie ). Там вы обретете более детальное и глубокое видение данного вопроса
Но так как у них это датчик можно скрутить за пару минут без особых мытарств, то про наш "способ извлечения" я просто промолчу, ибо это равносильно тому, что дантисту залезть через #опу зубы лечить.
Поэтому они у себя его спокойно перебирают, диагностируют и разбираются во внутреннем устройстве.(даже 3D эскиз начертили с разрезами)
У нас чтобы до него просто добраться надо весь день провести по локоть в мазуте и перебрать пол машины.
Поэтому я предложил более топорный но не менее, как мне кажется, действенный метод.
Наш датчик в принципе такой же, только у нас 2 вывода (добавлена экранирующая оплетка) и возможно немного иначе настроен на резонирующую частоту.

[Александр_01]

мда, добраться до него тот еще гемор.