Помогите разобраться товарищи!

[Wollf]

Всем привет! Мужики, столкнулся с проблемой абсолютно не понятной. В кратце, не смог в очередной раз отказаться от наших редких экземпляров и поехал в Омск за МS-8, движок КЛ, капиталился в 2011году, замена вкладышей, колец, полный комплект ГРМ, м.с.колпачков, но говрит когда меняли техник сказал, что они какието маленькие, не очень, но выхода не было и оставил эти. в общем в этом году двиг начал подъедать и поддымливать (то дымит, то перестаёт). Это как бы меня особо не напугало, колпачки заменить это не движок перебрать. В общем приезжаем, смотрим всё устривает, двиг работает ровно, коробка не пинается, масло не особо грязное, выхлоп не воняет. Тест-драйв по городу тоже вполне показывающий, кикдауны, резкие оттормаживания, всё норм, единственное - вибрация на Дэшке, но говорит поставил подушку дешёвую вперед (фебест 680р.) и через месяц началась вот такая вибрация. Вобщем всё норм, тем более за 120т.р.,( ну кузов не обговариваем). Вобщем забираем, едем, через 100км. от города, заходя на кольцо, сбрасываю скорость, и тут получаю удар как кувалдой по машине, сброс оборотов и тут же всё норм и едем дальше, ну напрягся, но думаю может хапнула чего. Повторение происходит через минут 10, а затем ещё. Вышел, всё обсмотрел, ничего подозрительного. Звоню хозяину, тот типа не не не, в коробке оригинал, ничего не должно бить-пинать, ладно говорю ща если ещё повторяется наберу. Начинаем ехать, тут же удар, разворачиваю назад, этот уже трубу не берёт, но это хер с ним, вобщем едем назад, теперь рывки-удары постоянно, с движка при нажатии на газ валит дымища. Заметил что пока едешь на стабильной скорости вроде норм (кроме вонючей дымищи сзади), но только сброс или набор оборотов и началось опять. Вобщем с горем пополам доехали до города, не буду говорить что за оставшиеся выходные мы так и не выловили нашего владельца. Утром на стоянке завожу ещё раз авто, в надежде хоть что-то увидеть, пока движок прогревается, работает стабильно, масло конечно подсожрано не плохо, ничего не бренчит, в коробке масло чистое, пахнет свежим маслом, единственное были мелкие пузырьки, когда только завёл, потом прошли но и уровень на нижней отметке холодной работы. Но как только прогрелась движок начало трясти, обороты в норме, но его прям как будто троит, на гашетку реагирует норм и набор и сброс. Есть ещё интересный момент, ставишь заднюю и она спокойно тихо едет, ставишь 1, 2 и дэшку и машину начинает трясти шо пипец. Извиняюсь за много букв, но старался всё написать, дело было в воскресенье, ближайшие сервисы не диагностируют, а до дальних не решился ехать, да и домой надо было успеть уехать. Машина на стоянке, у меня ещё неделя, пока думаю что делать, как быть, хозяин вышел на связь, но понятно ерепениться, что ничего не знает и не при делах. Подскажите у кого какие мысли, а то авто в другом городе, я за тыщу км и незнаю,толи к себе тащить (но как тащить), толи там отдать в сервис, но тоже не совсем удобно.

[Юрий]

Напоминает траблу в АКПП, удары оттуда же. Коробку либо в ремонт либо замена на контрактную.
По поводу дыма, так это и понятно - конченные направляющие. Меняй сальники хоть десять раз, результат будет тот же

[Wollf]

Как вывод, полная замена двиг +коробка?

[DirectiV]

пинание прямая связь с АКПП..сделай диагностику, возможно датчик какой вышел из строя, но если датчик обычно холд мигает на приборке...так что скорее всего механическая часть не исправна...пробуксовка фрикционов либо гидроблока...а может и насос умирает или соленойд какой зависает - короче надо смотреть коробку.. по поводу поддымливает конечно проще заменить мотор! есть контора проверенная которая поставляет нормальные моторы с документами и гарантией... стоимость мотора 21-23 т.р. + доставка ...если у тебя АКПП такая же как и на 9-м кседосе (просто не знаю какая она там в MS-8 ) то можно будет в этой же конторе купить и АКПП ..её стоимость от 8 т.р. ..думаю если с ними поговорить они тебе сразу и скрестят АКПП с мотором чтобы на сервисе не переплачивать да и заодно подстраховаться от кривых рук сервисменов

[Wollf]

Да, из электроники всё молчало, по ощущениям и звукам вполне механические повреждения могут быть. Вообще конечно если так, то цены приятные, но вот сомневаюсь в кседосовской коробке, на МСке переключение передач на панели а не на полу, если это конечно влияет на коробку. Вот джапанкар что по ней выдаёт, на фото. Ладно, значит надо теперь как то её перетащить в Томск и на месте уже решать и диагностировать. Движку жалко, если верить чекам, то там каплайт был в 2011 полноценный или если так задымил, что позади три полосы машин скрыло колпачками уже не отделаться?))

[Vladimiren]

Я бы на капиталку не надеялся . Такое ещё могло быть, если уже в элипсный блок поставили новые кольца.Но смущает то, что это сразу не проявилось. Кольца закусывает потёкшим алюминием, при забитом катализаторе, и срывает колпачки клапанов, ещё дымит при этом, так как было описано.Да много ещё чего может.Вскрывать нужно.

[Wollf]

Ну да, учитывая что каплайт был давно уже, должна была накрыться. мысли просто ходят, стоит думать о оживлении этого движка или может в самом деле сменить контракт и двушку, вместо 2,5))

[Vladimiren]

Зачем двушку ? С начало свой имеет смысл вскрыть, а там видно будет.

[Александр_01]

Вызови пару друзей на подмогу и возвращай назад машину. Вариантов с заменить сразу после покупки движку и коробку на рынке предостаточно. В таком случае уже нужно выбирать по состоянию кузова. Извини я конечно понимаю, что сказать легче чес сделать, но тебя явно пытаются кинуть.

[Wollf]

Вызови пару друзей на подмогу и возвращай назад машину. Вариантов с заменить сразу после покупки движку и коробку на рынке предостаточно. В таком случае уже нужно выбирать по состоянию кузова. Извини я конечно понимаю, что сказать легче чес сделать, но тебя явно пытаются кинуть.

Александр, да тут уже если и пытались, то кинули, машину то я купил. Она просто на стоянке стоит, незнаю как попроще её в Томск перегнать...
Сегодня товарищ, который занимается запчастями высказал мысль, о том что рановато хоронить коробку, врядли дело в ней, если я после таких ударов и звуков спокойно вернулся в город за 100км. со всеми переключениями. А вот движок как паровоз закоптил и занестабилил...

[Wollf]

Зачем двушку ? С начало свой имеет смысл вскрыть, а там видно будет.

Я может ошибаюсь конечно, но вроде двушка надёжнее в работе, да и экономичнее конечно.

[Vladimiren]

Это смотри сам, но по надёжности они на уровне,я не сталкивался ещё, что бы с более мощного мотора перескакивали на менее мощный, причём потребуется замена некоторых элементов.У тебя может подвесной откручен , подшипник его раздолбан , или привод ушатанный на шлицах, или ещё чего на нём произошло (приводе).

[Nikolau]

У меня на работе на мультивене тоже такая беда, только намного реже происходит и это уже на протяжении тысяч так 60 точно, так сказали что скорее всего на шестерне какой-то заусеница. Ну это как вариант

[Wollf]

Машина привезена, на следующей неделе в сервис увезу. Но тут в голову пришла мысль, а не мог ли это ремень ГРМ проскочить??

[Vlados]

Машина привезена, на следующей неделе в сервис увезу. Но тут в голову пришла мысль, а не мог ли это ремень ГРМ проскочить??

После такого ты бы уже никуда не поехал....!

[Wollf]

Вскрытие показало что прогорел поршень((( Теперь поиск и замена двига.

[Юрий]

Заменить поршень сложнее, чем мотор поменять?!

Если действительно прогорел, то чем же машину кормили? Калошей?

[Александр_01]

Возможно перед продаже напичкали ее парочкой кило присадок всевозможных. Скрыть дымок и т.д. Вот и покатался.

[Vladimiren]

Тут рядом прикупили ксед за 150 пожеванный говорят что то постукивает типо компесатор сменить нужно да так постукивало что вскрыли дальнюю голову , a в одном из цилиндров поршень по диагонали стоит -так и стоит уже месяц ,время думать пришло. Свое что нибудь продаешь ,переживаешь хотя все облазил , а люди не парясь мотор лег , и на продажу .

[Александр_01]

Да ладно, это просто совпадение

[Wollf]

Заменить поршень сложнее, чем мотор поменять?!

Если действительно прогорел, то чем же машину кормили? Калошей?

Юрий, я не очень силён по ремонту, они вначале померили комперссию, в одном ноль, в остальных 10-12, Я дал добро на вскрытие, оказалось прогорел поршень, цилиндр говорят тоже пострадал, на вопрос что делать, сказали контракт будет дешевле, чем этот капиталить.

[Юрий]

Если верить диагнозу мастеров, то как вариант контрактный мотор бюджетнее. будем надеяться что они справятся с задачей

[Vlados]

Чего же не справиться - они же не деревянные(мастера!).

[Александр_01]

Ну да. Одно дело поршень поменять, Другое с блоком возиться. Контакт тут явно дешевле выходит. Правда и искать нужно живой.

[Vladimiren]

Один уже найден -под капотом

[Wollf]

Вот такая красота
Братцы, оказалось, что померли подушки, нашёл аналог от фирмы Stellox, может кто-то пробовал, как качество? Цена очень радует.

[Vlados]

А какие именно умерли?
P.S. А какой паук у тебя стоит на 2.5?

[Wollf]

Подушки, обе боковые и одна задняя. Про паук незнаю, как там различия глянуть? Вот фото двига, если поможет.

[Александр_01]

Блин с виду движек и все подкапотное горит...ну как так он лег?... Сколько я не тер. Такой чистоты так и не добился.

[Wollf]

У самого первый раз такой вышел, обычно таже ситуация...