В АКПП ли дело?

[happyman]

Всем привет, значит вот какая у меня проблема, на холодную 1-2 передачи работают хорошо, как только прогреется коробка (думаю именно после этого), 1-2 передачи перестают тянуть, стартует машина очень вяло...как с двигателем 0.6 я думаю...ещё заметил при разгоне если утопить педаль на процентов 50-60 - обороты набираются рывками,с 3ей передачи вроде появляется тяга.
Ещё после интенсивного (если можно таковым назвать) разгона, при остановке начинает пахнуть маслом в салоне, думаю именно маслом АКПП(но возможно я ошибаюсь)...
Кто что думает по этому поводу? В АКПП ли вообще дело? Возможно ли это из-за грязного бензобака и забитого топливного фильтра?

[Jevgenij]

Все это на коробку не похоже.

[happyman]

Jevgenij, может быть грязный бак??? что это ещё может быть...

[Jevgenij]

Трудно сказать. По любому нужно начинать с проверки давления в топливной системе. Может и сетка забилась, а может и насос умирает.

[happyman]

Jevgenij
Ок, с проверки топливной и начну тогда...а то я уже почти коробку заказал.

[Jevgenij]

а то я уже почти коробку заказал

Пока подожди...Если с давлением все в норме, проверяй положение ДПДЗ.

[happyman]

Jevgenij
меня смущает запах масла...как будто там уже пол коробки выгорело

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
кстати ещё кнопка HOLD не подает признаков жизни.

[Jevgenij]

кстати ещё кнопка HOLD не подает признаков жизни

С этого нужно начинать!...Похоже, котёнок сдох. ...Извини за непросвещенность...у тебя коробка точно такая как у Ксюхи?...У нас просто праворуких машинок нет. ...Если надумаешь ремонтировать или заказывать контрактную - напиши. Может найдем тебе более выгодный вариант.

[happyman]

Jevgenij
что за котёнок?)))) незнаю, коробка может и такая-же, а может и нет коробку я уже нашел, всего за 9.000рублей

[Jevgenij]

всего за 9.000рублей

Если дают гарантию, бери не думая. А твоя у тебя останется или ее на замену заберут?

[happyman]

вполне вероятно что холд просто не подключен, т.к. предыдущий хозяин машины менял двигу на контрактник сам у себя в гараже...он там походу много чего не подключил, а может и не правильно подключил...
На счет гарантии не знаю, моя у меня останется...эту я буду с Владивостока заказывать.
Дак все таки АКПП умирает?

[Jevgenij]

Если Hold у тебя никогда не работал, даже когда коробка крутила без нареканий, то начинай опять с проверки давления и ДПДЗ!

[happyman]

а как проверить ДПЗД?

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
кстати на счет давления, как тогда если машина холодная нормализуется топливное давление?

[Jevgenij]

если машина холодная нормализуется топливное давление?

Насос охлаждается за счет проточного бензина. Если он помирает, то и охлаждение будет плохим. Нагревается и начинает фокусничать. Ну это так, если проблема в насосе.

а как проверить ДПЗД?

Поищи в форуме, есть целая тема.

[happyman]

блин, я то ищу ДПЗД, а надо ДПДЗ

[Jevgenij]

[Днепр]

happyman
Жека у нас спец по коробка слушай его и справишся, мне помог, ЖЕКЕ РЕСПЕКТ

[happyman]

кстати ещё на счёт насоса, я думаю качает он нормально, т.к. расход под 20 литров...а вот что с ДПДЗ делать я так и не нашел

[Jevgenij]

т.к. расход под 20 литров

Ого! ...Тогда тем более тебе не с коробки нужно начинать.

[happyman]

Jevgenij
все дело в том, что я не могу найти нормальный сервис где мне хоть как-нибудь помогут...

Добавлено спустя 31 минуту 22 секунды:
ещё добавлю что свечи черные...

[Jevgenij]

И маслице наверное ест?

[happyman]

ни капли!

[Jevgenij]

Насос накрылся.

[happyman]

ок, попробую найти сервис где меня в этом уверят
спасибо за внимание к теме Евгений

Добавлено спустя 1 час 55 минут 26 секунд:
Покатался по сервисам, оказывается профессионалы в области проверки давления в топливной системе по воскресеньям отдыхают
Зато нашел сервис мастера у которого тоже была MS-8, он грешит на метки ГРМ.

[happyman]

я в шоке короче...приезжаю в сервис, мне говорят: мы не сможем у тебя проверить, и хз кто сможет

[Jevgenij]

Так пойди в автомагазин. Купи самый дешевый прибор. В Москве он стоит 360 р. Немного поколхозь и вставь в рамку. Один конец в одну, а другой в другую. Заведи и погазуй. Главное, чтобы у тебя под нагрузкой не опускалось давление топлива ниже 2bar...Я больше не знаю даже чего предложить...