Кап.ремот или нет?

[Slava.K]

я чисто теоретически
погодные условия и другие факторы вносят свои коррективы

[Artemmka]

Посмотрел сегодня уровень ОЖ, лучше бы не лез.
Хотите горчицу увидеть?

[Днепр]

Slava.K
Слав а подскажи пожалуйста МСК можно заменить не снимая и не разбирая голову, а-то мне на сто сказали что нужно голову снимать. Так ли это?

[Slava.K]

нет Олег
ГБЦ снимать не нужно
меняется и так (если по простому и только сальники - но работа тарифицируется как замена ремня ГРМ по объему работ
(снимается , ремень, р.валы, гидрики .. )
хотя конечно по уму нужно снимать ГБЦ, сматреть состояние направляющих, притирать клапана и прочее

[Днепр]

Да я просто шестерни менять буду, не подскажешь что мне кроме них самих еще нужно прикупить?

[DervishVit]

занимался развоздушиванием системы 3 дня. Результат нулевой

У меня после каплайта такая же беда была. Газы из камеры сгорания попадали в систему охлаждения, антифриз выдавливало в бачок и назад он уже не возвращался. Приходилось вручную выкачивать из бачка и доливать в горловины. При внимательном наблюдении в горловине №1 (на холодную естественно) видны были мелкие пузырьки газов, но их было мало, и я долго сомневался. Сопровождалось это возникновением трёх течей в системе охлаждения и разрывом патрубка. Предполагал, что прокладки ГБЦ плохие попались или голову повело. Вскрытие показало, что прокладки в норме, головы не поведённые, а причина была в недостаточной затяжке головки. После ремонта прошло полгода, полёт нормальный, все симптомы пропали. Обошлась мне эта радость в 300$.

[Slava.K]

Да я просто шестерни менять буду, не подскажешь что мне кроме них самих еще нужно прикупить?

обе шестерни ?
имхо прикупить МСК (оригинал или хороший неориг. кортеко или Ерлинг, не КИА и не Аджусу и не нипартс)
прокладки клап. крышек (по состоянию)
ремень ГРМ если не менян + ролики
помпу по состоянию
гидронатяжитель тоже по сост.
гидрики если не стучат то не менять
сальники распредвалов + по сост. сальник коленвала
ну как бы все

[birdhouse]

DervishVit
а когда первый раз тянули, момент какой был затяжки? и какой второй раз, когда прошло все?
имхо тут Юрий прав по поводу привалочной поверхности.

[Днепр]

Slava.K
Слав а разве гидрокомпенсаторы можно поменять не снимая голову?, головы я ваще-то не хотел снимать, и мне кто-то говорил что мск тоже не снимая голову заменить нельзя, я уже запутался.

гидронатяжитель тоже по сост.
гидрики если не стучат то не менять

Стук присутствует, ты считаешь что лучше заменить?

[blades]

по густому белому дыму из выхлопной

Нет дыма густого. Тарахтит ровненько, посторонних запахов не наблюдается, дыма практически не видно, даже при перегазовке.

Сопровождалось это возникновением трёх течей в системе охлаждения и разрывом патрубка

Течи отсутствуют, патроубок в рабочем состоянии не раздут.

При внимательном наблюдении в горловине №1 (на холодную естественно) видны были мелкие пузырьки газов, но их было мало, и я долго сомневался.

Довел развоздушкой до того, что в приблуде поднялся уровень до максимума (проще - полилось через край), пузырьков не стало, когда открылся термостат, половина жидкости провалилась, а остаток из приблуды был аккуратно слит в канистру. После того как остыло, все по новой - отсутствие уровня, пузыри, и еще печка хреново греет.

В итоге получается, что х-...о затянули головы?

[DervishVit]

а когда первый раз тянули, момент какой был затяжки? и какой второй раз, когда прошло все?

х.з. х.з., но мастер говорит, что когда отпускал удивился, что относительно легко пошло.

[blades]

В этом моторе головки подтягивать нельзя, там же сталь наборная, скорее голова треснет или болт потянется

а если стоит графитовая прокладка, а не металлическая?

[Slava.K]

и все болты порвутся на раз

[blades]

Хороший способ за 7 000 деревянных получить 2-х каратный алмаз

[Рубль]

blades

[blades]

Такссс... Господа-сотоварищи, отчитываюсь. Вчера вечером унюхал снова тосол в выхлопе. Запаха в салоне пока нет. Видимо эксперимент с "дядей Васей" не удался. с 22 в отпуск, ТО и иже с ним... Буду рыскать по знакомым и сервисам кто возьмется за КР в г.Шахты. Если никто не возьмется, придется переть в Мск в ДВС ... Благо расстояние практически одинаково. Закупаюсь всякой "оригинальной" хренью...

[blades]

Печальное продолжение... Как говорил М. Галкин голосом Р.Литвиновой - Как страшно жить!
В общем п...ц какой-то творится. Нет доверия больше ни крутым сервисменам, ни гаражным "да я такие с пеленок ремонтирую", ни отдельным элементам мнящих себя совершенными специалистами в области "моторотехники" (есть и такие...)
Я к чему все это... Съездил в ДВС, заменили прокладки ГБЦ... проехал 1700 км... и пи..ц! Все снова. Мало того, вырвало хваленый "ПравильноподобранныйИСпециальносделанныйЧудоболт" на кронштейне ролика натяжителя генератора. Тот который верхний. Закручивается через кронштейн в блок. До него стоял колхозный и держал, а этот как Х.й в ведре болтается, GuardLife не даст соврать, со вчера на сегодня до 2 ночи искали с ним откуда же треск идет... Оказывается кронштей ху..чит по блоку и в нем болт как колокольчик. Рассказывать долго, чтоб было внятно, но руки опускаются... Позже распишу подробно, что, как, где и кто сказал "МЯУ".
Сейчас вопрос мож не в тему, но - Что сколхозить с этим болтом? И самое главное: Как его ВЫТАЩИТЬ? Ибо упирается он в корпусину. Фотку не сделал, на экзисте не нашел картинку... если непонятно, то фоту вечером выложу.

[blades]

В общем, рассказываю:

Парт намба ван:
После очередног появления запаха тосола в салоне, мысль о том, что я встрял на баппки приобрела четкие контуры и проявилась во всей красе. Нужно снова разбирать. После обзвонов, переговоров, поднятия на ноги друзей и знакомых в неурочное время, в разных уголках бескрайнего простора необъятной Родины отсеялись 2 пункта:
1. г.Шахты - автосервис "Фаворит". Общался когда-то с мужичком, он рассказывал, что долго жил где-то на границе и япошек знает как облупленных.
2. г.Москва - ДВС. Был, делали, понравилось. Почему ДВС? Потому, что Шустов темнит (см. мои ранние посты), Оникс мне совершенно неизвестен, поскольку ни разу там не был. Потому и ДВС.

Поскольку территориально я нахожусь в гэВоронеже, то, как говорится: "от калитки до калитки", что до гэШахты 510 км, что до гэМосквы 519. Еще на носу висел очередной ТО - до конца марта. Было принято неадекватное решение, ехать в москву, оттуда в Шахты, и оттуда в Воронеж.
Созвонился с ДВС, несколько дней шли переговоры и переписка, обозначились задачи и цены. Озвученная Проблема: Запах тосола в салоне и выхлопе, воздух в СО, исчезновение ОЖ. Поехал... (офф... Блин, сколько ж дибилов прибавилось на дорогах за год...) Да. забыл отметить, ДВС был в процессе переезда. Если мол приедешь 23, то 25-26 забираешь машинко. Или после 1-2 апреля приезжай. Поскольку отпуск был до 4апреля, стартанул к 23. Приперся утром в ДВС, ни спамши ни жрамши, еще раз озвучилась проблема, было порешено снимать головы, "шкурить" их, ну и со всеми вытекающими. Договорились, что масло и ОЖ ихнее, предложили Кастрол, Мобил, Декселию. Поскольку с Декселией у меня отношения не сложились, выбрал Кастрол... В итоге нахуячили Мобил 5-50... Печальные дни ожиданий описывать смысла нет. Из з\ч с собой было:

> Ролики/ремень ГРМ (GMB/Conti)
> Прокладки ГБЦ (Orig)
> Прокладки глушителя - 2 шт
> Пошипники роликов (6203)
> Ремни генератора и гидроусилителя (QH)
> Cальники распредвалов 2 шт (код: BP01-10-602A - Сальник распредвала передний. Ширина 7мм, внутр/внешний диаметр 30/44 мм)
> Прокладки клапанных крышек по экзисту KL01-10-235B (правая) KL01-10-2D5B (левая) - неоригинал Ajusa.
> Прокладки впускного и выпускного коллектора
> Ролик натяжителя ГУР
> Гайки крепления роликов натяжителей (поскольку к старым пришел необратимый Пэ)
> Куча резинок от купленого ушлепочного рем комплекта ГБЦ "Нипарт"

Сальники клапанов были уже заменены.

За последний, 4 день ожидания, видимо я вынес им мозг, поскольку звонил постоянно, ибо надо было уже дергать обратно, чтоб отмахав 1100 км пройти ТО. Короче с горем пополам, к 9-30 вечера я забрал машину. Спрашивал - что посоветуете, кроме как продать?
В ответ - Нууу... Мало кто считает рациональным полный капремонт двигателя, а тут типа проблемный болтик и прпрпр, а здесь привари железку и прикрути сюда, а на штанах была шпилька сломана, заменили... И из з\ч мы использовали максимум...

Ремни ГУР и генератора остались старые... новые так и лежат в пакете... Хорошо хоть ролик перекинули.

Ту би континуед, ибо работать нужно... ибо жрать нечего дома после ремонта машины...

[birdhouse]

ну ты встрял, мужик. походу к юрию надо ехать в хохлоботню, заодно и расскажешь, покажешь как они там лихо всё чинят

[Рубль]

Я еще подумывал о двс,но теперь туда ни ногой...Очень Ремкар напоминает.

[blades]

Парт тво:
Извиняюсь за задержку. Дом-работа, работа-дом...
Ну так вот. Приехал я забирать машину. Мастер который делал - на пороге встретился, говорит - там ..., он все расскажет. Хорошо - расскажет значит расскажет. Захожу. ... и говорит - с вас стока, машина тама, все нормально. Были проблемы с болтом натяжителя. Я спрашиваю - с нижним? -Да с нижним. Ок, ну думаю Болт 2 года прожил и то хорошо. (для справки: болт натяжителя ролика делался на заказ у алкаша-токаря в гэШахты сразу после покупки машины). Захожу в рем.зону, говорю покажите что с болтом сделали. Подходит злобный парняга, и начинает мне рассказывать что там был ТААКОООЙ КОЛХОЗ и тычет пальцем в болт крепления кронштейна ролика натяжителя (не запутались еще?) причем ВЕРХНИЙ! Говорил много про него, что щас они их не заказывают, и мне повезло, что у них был в запасе, и прпрпрпр.... Присоветовал приварить к натяжителю железяку и прикрутить её к креплению петли за которую двигло вытягивают. Спрашиваю - еще косяки были? да нет, нормально вроде, масло не жрет? Отвечаю, что после смены масла проехал 4500 км и долил 150 гр. Ну, мол, тогда все нормально. Масло поменяли, тоси-боси, ехай. Беру бумажку, отъезжаю на 300 метров, останавливаюсь, читаю - масло - мобил 1 5-50 формула чего-то там... Антифриз мазда 1 л... (ГДЕ Я ЕПТ ТАКОЙ НАЙДУ?) Ну бл..ть... Вродеж о Кастроле говорили? Ну да х.. с ним, в нашей деревне и мобила хер сыщешь (для справки: вчера посетил воронежский авторынок. Оказывается, что декселии, причем какой хочешь - ВАЛОМ! И кастрол и хз еще чего только нету). Решил, что из лучших побуждений они влили то, что проще найти...
Стартую утром в гэШахты на прохождение ТО. Счастливый и довольный. Прох..ил 950 км, вспоминая минувшие деньки, когда чуть ли не каждый месяц мотался туды-сюды, покайфовал, вздохнул глубоко... и ох..ел... а запашок то есть... выключил музыку, прислушался... скрипит... Пока ехал оставшиеся 100 км, думал - что ж это скрипеть может?
На ТО мне заявили, что машинко не пройдет по выхлопу... Решили вопрос мирно. Тут же поменял стойки заднего стабилизатора (они же яйца, они же косточки, и прпрпр), заколхозили стык между резонатором и катализеров жигулевскими прокладками, которые настоко офигительно туда стали, будто там именно под них все придумали. (Цена вопроса 5р х 2шт + 100р работа). Не очень довольный подъезжаю к дому, иду открывать ворота, тут ветер на меня выхлоп понес... чую, точно что-то есть. Загоняю машину и цельный вечер себя убеждаю в том, что это в каталике и резонаторе насобиралось херни, выгорает. В салоне-то практически исчез запах. Через пару дней стартую в гэВоронеж. Не доезжая 70 км обращаю внимание на то, что температурная стрелка прыгать начала, странно как-то... Заруливаю на заправку, звоню в ДВС, спрашиваю - какой лить антифриз? Они говорят - зеленый или синий. Покупаю зеленый, доливочку, открываю крышки, а там куй! Влил литр, вроде под завязку. Ну думаю, воздух повыходил. Ага, спокойно еду дальше... Гляжу стрелка снова поползла... останавливаюсь, капот открываю и вижу что пробка нахер свернута, антифриза нет, я на трассе и хз чо делать. В итоге дернул Генку, чтоб тот купил антифриза и доехал до меня. Пока суть да дело, машина остыла, я слил все что было в расширительном бачке, плюхнул в систему, и поехал. Дорога под горку - глушу, чуть в горку, завел, на третью, чуть разогнал и нейтралку. Так на "выкате" и дотянул до очередной заправки. Купил 4 литра антифриза, 3 из которых влил сразу, 4 влил после (дойду до этого). К ночи добрался до гэВоронежа, выслушал все, что думает обо мне Генка, который меня ждал с антифризом при въезде в город (о своих манипуляциях я его в курсе держал), докатился до квартиры, и убитый и морально и физически увалился спать.

Самое интересное спереди
Ту би континуед.

[Home_Maker]

[Local Link Removed for Guests]

Асисяй кыно? Детектива! Сериал!

[GuardLife]

выслушал все, что думает обо мне Генка


Я ТЕБЕ НИЧЕГО НЕ ВЫГОВАРИВАЛ. не правда

[blades]

Home_Maker
Бля, братан, не смешно нихрена.

Продолжаю:
8 часов последнего выходного были потрачены на колхозную диагностику, 4 из которых заняло развоздушиванием системы. В итоге окончательно укрепился в выводе, что влетел. Дернув вечером Генадия, поскольку своего гаража нет, договорились с знакомыми чтоб пустили на вечер. Там мы и нашли с Генкой, что ж за бл...во тарахтит - оказалось суперпупермегаПравильноподобранныйИСпециальносделанныйЧудоболт, а так же, повыкручивав свечи убедились, что антифриз по полной льет в цилиндр... в 5... это который самый ближний к водителю. На следующий день звоню в ДВС, меня отсылают к мотористу, который делал. Моториста нет, перезвоните через 10 минут. Нет. Через 20 никто трубку не берет, через 40 с горем пополам нашелся моторист (есть свидетель сего действа, ибо мозг был вынесен всем). Уточняю у моториста какие цилиндры "мылись" (надеюсь все понимают о чем идет речь), тот отвечает - 1 и 3. Говорю - а сейчас моется 5... тишина в ответ. Спрашиваю, что он может предложить. В ответ слышу, что предложить он мне может ту же операцию, за те же деньги... Теперь проведем параллели между всеми точками:
Было заявлено, что есть подозрение на пробой прокладок. Симптомы: Воздух в системе охлаждение, исчезновение ОЖ, запах тосола в салоне и в выхлопе.
Был задан вопрос: есть ли подводные камни при выполнении данного вида ремонта? (переписка с представителем ДВС присутствует, пока не считаю нужным её выкладывать) Ответ - никаких подводных камней нет. Привалочную плоскость ГБЦ отшлифуют, прокладки поставят, по пути заменят ремни и прпрпр. (соответственно переписка тоже есть)
По окончании ремона получаем литровую "дырку" в ОЖ за 1400 км, пробой 5 цилиндра, который даже при всех извращениях "гаражно-колхозного сервиса" не пожелал быть пробитым, а после "ошкуривания" "привалочной плоскости ГБЦ" вдруг стал течь. Болтающийся как карандаш в ведре"ПравильноподобранныйИСпециальносделанныйЧудоболт", на месте которого простоял "ТААКОЙ КОЛХООООЗ" и ни разу не вякнул о том, что ему наружу хочется. Воздух в системе ОЖ, который красивыми пузырьками так и стремиться покинуть сие гиблое место. Запах, теперь уже антифриза в выхлопе и в салоне. Тот же магический фокус с исчезающей ОЖ.
В добавок получено:
обороты ХХ 450 (заявили по телефону, что это дроссель у меня пи...т, хотя до этого ничего не пи...ло)
постоянные удары током - люди боятся уже к машине подходить
Текущее масло из под болтов клапанных крышек
и напоследок самое сладкое... до маразма... Сегодня полез снимать фару и узрел следующее:

клипс на облицовочной пластмассе не осталось

Фото0020-1.JPG

Отсутствие болтов крепления воздузозаборника

Фото0016-2.jpg

Выломанное крепление воздухозаборника на корпусе воздушного фильтра

Фото0021-3.jpg

Как сказали мне у Шустова "Эта маленькая, но очень(!) важная трубочка" - не была вштырена в предназначенное для неё место.

DSC00819-4.jpg

И напоследок, результат многодневных трудов мастеров макраме высочайшего класса из высоковольтных проводов. Композиция "КседоКсшеЗДь"

DSC00819-5.jpg

И вот скажите мне - что делать? Суд? "Общество по борьбе с потребителями" (оно же общество по защите прав потребителей)? Просить народ чтоб в гости наведались? Или плюнуть и разбирать самому впредь и навсегда?

С Уважением.

GuardLife, по твоему взгляду и голосу было понятно, как рад ты был приехать

[Home_Maker]

Или плюнуть и разбирать самому впредь и навсегда?

Я стал сам ремонтить масяню, только наслушавшись про сервисы. У Двух (из коллег на работе было попадалово. Причем с немецкими тачками, которых пруд пруди, и мануалов по ним немеряно.
Что в твоем случае делать сейчас-х.з. Как там у вас с правами потребителя...Да и плоскости в гараже на коленке не шлифанешь... Можно пробовать Убедительно попросить джусов исправить брак. Но, подозреваю, что у них тоже могут найтись ребята, которые убедят тебя в обратном....
[Local Link Removed for Guests]

Недавно покзывали фильмец про рашен автосервисы. Жесть!

[blades]

Можно пробовать Убедительно попросить джусов исправить брак. Но, подозреваю, что у них тоже могут найтись ребята, которые убедят тебя в обратном....

Вчера написал письмо. Сегодня получил ответ:
Пригоняй - будем смотреть наш ли это косяк. Весело, правда?

[xlover]

о кстати, москвичи, а в этой среде о бетания, серия авторсервис клубных не было ?

blades тебе не на отъебись машину починили ( о полном покуизме мастеров говорит отсутствие клипс), тебя поучили, но видимо урока ты не понял не до смеха пониманию, тут есть только один вариант -- попросить по хорошему вернуть тебе деньги, врятли вернут ибо по махинации это был отьем онных, откажут, по джентелменски пообещай прислать все проверки которые сможешь, пожарную, налоговую и етц.
честно говоря когда вижу что вспоминают братков прислать, начинаю сомневаться в адекватности этих людей, ну приедут твои братки, это если поедут, ну наедут, это если наедут, ну вызовут они ментов, ты хочешь сказать твои братки за твою старую мазду сидеть будут ?? ты реально так думаешь ???

[blades]

xlover о братках речи не было , они даже не упомянуты ). Есть пара знакомых юристов неплохих, но они ленивые. Надобно в мск ехать и в жопу кажный день их пинать ). С чего у тебя возникли мысли о "братках", я чес слово не понял

Цитирую часть ответа из ДВС, на всякий пожарный:

Мы не отказываемся от гарантии на работу. Нам надо выяснить причину. Вам надо привезти автомобиль для проведения диагностики и ремонта.
По всем пунктам вам будут даны подробнейшие объяснения.

[xlover]

Просить народ чтоб в гости наведались?

че за народ ? таки бы и писал просить юристов, по русски, именно это я тебе и советую сказать когда пригонишь "выяснять причину"

[blades]

[Local Link Removed for Guests]

Как страшно жить! Чуть что - сразу "братки"... Ну извини, xlover, уважаемый, что ввел в заблуждение.

а в остальном, внемлю совету опытных и бывалых. рад любому тапку в мою сторону...