Разбираем B6

[toshik-85]

Вчера захотел разобрать маслонасос. Но винты под отвертку открутить не смог. Сильно затянуты или прикипели. Разобрал РКМН. Пружина упругая, достаточно или нет, я не знаю, почмотрю в ремкомплекте если найду такой. Плунжер сильно потерт, как будто свободно перемещался. Теперь я в задумках - какой десткости должна быть пружина, чтоб клапан не срабатывал заранее. Потому что как я думаю все беды в этом моторе из-за маслянного голодания. Какое давление должен создаваль насос? При каком должен открываться РКМН? И как это все проверить? Бросил я маслонасос и пошел мыть блок, головкы и коленвал. Мыл с фанатизмом, особенно головку. Нагар сдирал ершиком для дрели. Сегодня повезу на замеры токарям.

Добавлено спустя 26 минут 27 секунд:
Сейчас звонил в одну контору которая запчасти таскает. Комплект прокладок и сальников с японии, бренд они не сказали, но утверждали что оригинал и никто пока не жаловался, у них стоит 190 баксов. Что скажете? Стоит брать?

Добавлено спустя 1 час 6 минут 34 секунды:
Люди, вы хде все?
В общем сгонял к токарям. Дядинька с умным видом полазил, померил и вынес вердикт - коленвал точить не надо, выработка 1 сотка. Это радует. А вот блок... Элипс 7 соток. Точить! До первого ремонтного размера - 78,5. Непридвиденные расходы на поршня... Вопрос, от чего нибудь кроме В6 поршня подойдут? А то бюджета не хватит на это все.
Головку тоже шлифануть надо. Выгнута малость, на 10 соток. Допуск 15 соток, но масло в переднего левого угла гонит. Шлифанем.

[alex_KS]

toshik-85
Я, конечно, не спец, но думаю многие со мной согласятся, ставить надо оригинал. Это кольца, сальники, прокладки, вкладыши и тп. Потому как опять через год будешь перебирать.

[DIMON]

Нефигасе ты ее оттер Как новая блин
Вот, может быть пригодится, с мануала по маздам 626, Xedos6 и тд.
Кстати, залей куда нибудь - Mazda Engine BP-B6 Workshop Manual.

[toshik-85]

toshik-85
Я, конечно, не спец, но думаю многие со мной согласятся, ставить надо оригинал. Это кольца, сальники, прокладки, вкладыши и тп. Потому как опять через год будешь перебирать.

А с японии это не оригинал?

Чета я не догнал кое чего. Токарь сказал что поршня нужны 78,5 мм. А в этой "книжке" нет такого размера вообще.

[DIMON]

Хз, может книга не применима к Xedos6 не смотря на описание.
В Mazda Engine BP-B6 Workshop Manual размеров нет ?

[toshik-85]

Есть, посмотреть надо. Чета не допер.

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:
Посмотрел, то же самое - стандарт - 77.954 - 77.974, первый ремонт - 78.204-78.224, второй ремонт - 78.454-78.474. Или я что то путаю и это не ремонтные размеры? А то что то разброс маленький. Где подвох? Токарь затупил или я? Штангена нет под рукой, а то бы померил пошел

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:
залил, качайте [External Link Removed for Guests]

[DIMON]

Может он после замера цилиндра такой размер определил ? Мда, есть тема для размышления

[toshik-85]

DIMON есть остальные части этой книжки? Интересно поглядеть.

[DIMON]

Переборка 1.6 [External Link Removed for Guests]
Содержание книги [External Link Removed for Guests]

[toshik-85]

Поршня Izumi как бренд? Стоит брать? Кольца Rik или Riken как? Малазия производитель вроде.

Добавлено спустя 1 час 56 минут 2 секунды:
В общем один знающий человек сказал свое мнение:

Поршни Izumi вроде бы и есть оригинальные поршни. Кольца Riken отличные, но очень много подделок.

[Bulbash]

откапиталил лайтово в итоге я свой B6)) все что поменял сложно перечислить, сколько денег запчасти итого - еще сложнее. Очень доволен работой мастеров (пока ). все получилось в лучшем виде. двиг был в хорошем состоянии (вкладыши, стенки цилиндров, диаметры цилиндров, всякие там шейки распредвалов и т.д.), только залегшие маслосъемные кольца и дубоватые МСК...
Хочу сказать, что есть что то волшебное в первом запуске отремонтированного движка, пускал сам, ощущения непередаваемые))

[toshik-85]

Ну тебе прям повезло. Какой пробег? Я вот никак понять не могу, как мог движок, за 250т км так устать? Вчера замерил кулачки распредвалов, выработка уже близка к критичной. Поищу другой микрометр, еще померю.
Бюджета ужасно не хватает, так что скорее всего буду брать то, что есть здесь. А там видно будет, может год отъкатаюсь да скину маську. А так жалко блин...

[Bulbash]

toshik-85
пробег на одометре 250450 км. И я хз, мот он был кручен...
Ну если так поступишь, расскажешь потом сколько продержаться не оригинальные прокладки ГБЦ и др. - интересно.

[toshik-85]

За счет прокладки ГБЦ я скажу вот что - 1,5 года назад, когда бошку подымал, поставил не оригинал, за 40 баксов. Выдержала. Иле оторвал. Текло только в переднем правом углу, где голова малость поведенная. А вот прокладку крышки головки менял 4 раза. Не оригинал. Хотя в магазине до усера мне втерали что оригинал. Я не верил и прально делал. Лучше ничего найти не смог. В итоге постоянно текло из под нее. Я конечно не исключаю что я колхозник и затягивал без динамометрического ключа, может по этому и текло. Фиг понять. Но для сборки двигателя ключик такой я уже нашел, осталось забрать.
А работы пока все остановлены. Решаю с запчастями. Предлогаяют поршневую и вкладыши оригинал, с экзиста тащить за 350 баксов все кучей. Наверное закажу. За одно и все что ГРМ косается и потраха клапана маслонасоса.
Попутно в голове крутится идея покупки аварийного авто марки мазда 626, с KL в хорошем состоянии... Насмотрелся блин на Артемку

[NailS]

toshik-85

А вот прокладку крышки головки менял 4 раза. ... В итоге постоянно текло из под нее.

Ставил на герметик?

[toshik-85]

И на герметик и без него. По всякому течет.

[vitalikevv]

И на герметик и без него. По всякому течет.

здесь поможет только оригинал!проверено!

[Boriska83]

Я менял прокладку клапанной крышки потходит от киа сефия никаких подтеков нет ,ставил на герметик.

[vitalikevv]

Я менял прокладку клапанной крышки потходит от киа сефия никаких подтеков нет ,ставил на герметик.

скорее всего она была оригиналом,так как в свое время кия выкупила В6 и ставит теперь его у себя.хотя я думаю вы это и так знаете!

[DIMON]

vitalikevv
Признаюсь, я не знал.
Искал мануал по Kia Sephia B6 DOHC, хотел сравнить ремонтные размеры, так и не нашел
Наткнулся на такой вот сайт [External Link Removed for Guests] К сожалению там нет мануала на Xedos и нет на Kia Sephia B6 1,6 (есть 1,5), есть на 626 и другие.

toshik-85
С Днюхой тебя !! Желаю как можно быстрей и бюджетней решить вопрос с Ксюхой. Быть здоровым и богатым !!!

[toshik-85]

DIMON спасибо!
Про "по бюджетнее" уже сделал. Купил то что есть здесь. В общем не оригинал. На это есть личные причины, оглашать не буду. Но скажу только что езжу на ней от силы год и продаю, если не попадется КЛ не дорого, тогда поменяю и оставлю.
Купил поршня Изуми, кольца Рик, надеюсь не китай. Вкладыши не помню какие. Еще купил ремень ГРМ, ролики, помпу. Фотки упаковок выложу позже. Сегодня с утра блок был отвезен на расточку, головка на фрезеровку, к стати, она перегрета была, поведена малость, токарь снимет по возможности сколько можно. Если это дохлый номер буду искать бошку.
По деньгам то что купил вышло - 250 баксов. Завтра еду заказывать комплект сальников и прокладок за 180 баксов. В четверг забираю блок и начинаю сборку. В среду постараюсь разобрать и выложить фотки разборки и чистки паука.
Всем спасибо за внимание . Я пошел пьянствовать, отмечать юбилей

[toshik-85]

Забрал головку. Ее шлифанули. Сняли дохрена - 0,5мм. Сегодня займусь притиркой клапанов, надо обновить малость. Завтра забираю блок и буду по тихоньку собирать.
[Local Link Removed for Guests]

А че у нас за дисантник после каждого поста?

[mutnii]

файл "Мегафотоотчёт о капиталке-лайт ДВС B6"
собранно с ветки форума на сайте [External Link Removed for Guests]
документ с фотками здесь
[External Link Removed for Guests]

[toshik-85]

mutnii совершенно верно! Делаю в основном по его отчету. Очень хорошо описал Альтри. Правда его отчет не очень закончился, обиделся вроде.

Простите господа, в данный момент не могу выложить остальные фотки, так как сменил место работы и инета нет. На днях все будет. НО! Я двиган собрал. Завел. Работает. Завелся в пол тыка.
Косяки - не промазал уголочки на прокладке крышки клапанов, потекло масло; Пластиковая защита ремня ГРМ как то криво загнулась и трет об обводной ролик, пока ниче не придумал; гидрики по глупости популат, тарахтит как дизель, тоже не знаю че пока делать,В остальном вроде нормально, но пока не ездил.
Че интересно, машина ни капли не дымила, работает ровно, свечи за час работы остались чистейшими.
В общем все закончилось почти успешно. Не считая гидриков.

[Bulbash]

mutnii совершенно верно! Делаю в основном по его отчету. Очень хорошо описал Альтри. Правда его отчет не очень закончился, обиделся вроде.

Простите господа, в данный момент не могу выложить остальные фотки, так как сменил место работы и инета нет. На днях все будет. НО! Я двиган собрал. Завел. Работает. Завелся в пол тыка.
Косяки - не промазал уголочки на прокладке крышки клапанов, потекло масло; Пластиковая защита ремня ГРМ как то криво загнулась и трет об обводной ролик, пока ниче не придумал; гидрики по глупости популат, тарахтит как дизель, тоже не знаю че пока делать,В остальном вроде нормально, но пока не ездил.
Че интересно, машина ни капли не дымила, работает ровно, свечи за час работы остались чистейшими.
В общем все закончилось почти успешно. Не считая гидриков.

Я ставил оригинальную прокладку клапанной крышки и уголочки мне не промазывали, сказали прокладка оригинал - мазать не надо, ничего не потекло. по гидрикам успокойся, если их промывали (разбирая при этом) сядь проедь километров 5-10, они масла наберут и перестанут стучать, сам тож сразу испугался, подумал что за трактор мне собрали, а сейчас даже сказать маздаводам стыдно, что даже на холодную, с утра ни одного стука гидрика (но у меня местами их не путали...)
Единственное что заметил, так это, то что двигатель после ремонта немного шумнее стал работать... Ровно, стабильно, но чуть-чуть шумнее. Или я придираюсь... Масло заливал ELF полусинтетику 10в40, перелили выше уровня 4мм, я почитал что не страшно, высасывать не стал. Проехал первые 1500км масло на том же уровне, потемнело совсем не много, до ремонта темнело за пару дней (как у дизелей).

[Soltys]

В конце недели планирую свой B69 вскрить, счас где-то 0,5 литра на тисячу, та и посмотрю что с неоригинальными сальниками киа в каком они состоянии их менял тисяч наверное 15 или 20 назад

[Falter]

toshik-85
Привет! Помнишь, ты говорил что потом скажешь как можно определить какой из гидриков стучит?! Подскажешь!

[toshik-85]

Falter? извини, щас времени нет на писанину. Вот здесь Альтри все расписал доходчиво, почитай, только надо осциллограф и умение им пользоваться - [External Link Removed for Guests]

[Falter]

toshik-85
Спасибо, большое! Полезная инфа - задумался!

[Soltys]

))) все сегодня оддал авто завтра должны вскрыть движок и скажуть мне цену вопроса, двигатель весь в масле 1 литр на 1000 км компресия в 1 14 в трьох других аж 18