Как снять генератор?

[Петрович]

Можно ли его снять и разобрать самому? или лучше сразу в сервис ехать?

[Intorion]

а в сервисе они тоже не сами снимать будут ?
можно конечно

[-<ERIK>-]

а как, если не секрет?

[Петрович]

Это понятно, что можно зделаить всё. Просто в ремонте машины я неособо разбираюсь пока =)))

[Chesterfield]

глаза боятся - руки делают

[Misha]

Петрович
Снимай! Ничего там умного нет. Сверху снимаешь пластмасски и левый вентилятор, снизу компрессор кондея, только подвяжи его проволокой, трубки кондея отключать не надо. Дальше как обычно, снимаешь ремешок и сам генератор опускаешь вниз.

[-<ERIK>-]

Спасибо, надо попробовать)
Нужно почистить щетки, смазать и воткнуть все назад.
Отсюда ряд вопросов: чем чистить, чем смазывать и как все воткнуть назад чтоб ровно работало?

[Home_Maker]

Поискать влом было? Если здесь лениво - то в сервис!!!
тема 2007 года [External Link Removed for Guests]

[DervishVit]

У нас, кажется, нет развёрнутого отчёта по разборке/сборке генератора, поэтому даю ссылку на дружественный форум Мазда-авто: [External Link Removed for Guests]. Генератор у нас такой же.
Только ты прочитай всю тему. Автор первого поста начал разборку с задней крышки, а нужно было с передней. Его там поправили камрады.

[Olegik]

Петрович
я на предидущем кседе из-за мощной музыки два раза генератор перебирал! Есть куча мастерских специализирующихся на ремонте стартеров/генераторов! Ремонт у них выйдет полюбому дешевле чем в обычном сервисе, да и запчасти у них в наличии все! В наших генераторах большинство запчастей от мицу стоят!
В основном летят регулятор напряжения, диодный мост и щетки

[Slava.K]

первыми щетки ... потом все остальное

[Петрович]

Olegik
Зарядку я ещё не проверял, но из гены исходит противный звук... да и когда обороты больше 2500 загараются красные лампочки на приборной панели.
Home_Maker
Поиском пользовался, но ничего не мог найти. Только когда создал тему нашёл что то но опятьже там много нюансов.
Всем большое спасибо за помощь и отзывчивость.

[-<ERIK>-]

У мну звезда диодному мосту - горят лампочки зарядки аккума и тормозухи, а так же щеткам походу, раз все это счастье вместе с фарами и всей приборкой нудно мерцает на холостых и вплоть до 2,5 тыщ оборотов.
Спасибо за помощь, буду устранять неполадки

[Olegik]

-<ERIK>-
Петрович
при разборе видно будет что не работает!

[DervishVit]

горят лампочки зарядки аккума и тормозухи

Это распространённая проблема, не связанная с генератором. Почитай тут: [External Link Removed for Guests]

[kamatoz78]

по ссылке на другой мазда-форум(разборка генератора) -весь текст есть но фоток нет-а с ними както попонятнее

[Александр_01]

У нас, кажется, нет развёрнутого отчёта по разборке/сборке генератора, поэтому даю ссылку на дружественный форум Мазда-авто: [External Link Removed for Guests]. Генератор у нас такой же.
Только ты прочитай всю тему. Автор первого поста начал разборку с задней крышки, а нужно было с передней. Его там поправили камрады.

100% правда. Я так свой угробил.

[АНАТ]

снимал через верх 40 минут, т.к. по всему низу защита металлическая(возиться с ней долго)

[Dim16]

генератор снимается за 8 минут. (засекал) Сначала откручиваешь компрессор кондиционера. помоему 2 болта, или 4. точно не помню. отводишь его в сторону. компессор болтается на трубках. затем поднимаешь руку вверх. и откручиваешь сам генератор. там помоему 2 болта. и все

[Александр_01]

Все верно, тоже так снимал и много раз. Через верх вообще не представляю как это делать. Снимать вентилятор радиатора смысла нет. Еще конечно нужно натяжку ремня убирать, но это не долго.

[АНАТ]

я "приехал" у подъезда дома, защиту ДВС без ямы не снять, в гараже тоже ямы нет, а Х6 такой аппарат - эстакаду под него х.. найдеш

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
не говорю что через верх проще, как вариант. Мне по ситуации вышло это дешевле.

[Farik888]

Люди подскажите снял генератор разобрал поменял регулятор(все запоял на место),почти собрал его но не тут то было закручиваю последние четыре болта а внутри якорь(или что то) трётся об что то и крутиться туго, когда закрутил я эти 4 болта почти не прокручивался вообще, что делать то? чтоб не терлось там нечего как но надо правильно закручивать эти болты что непонятно

[Александр_01]

Ооооо....как вспомню эти разборки гены....пипец просто.
Возможно щетки на якорь не одел?

[klimentin]

Возможно щетки на якорь не одел?[/quote]
именно ЭТО!

[Farik888]

а как их одеть? отпустить имеется ввиду я на них снаружи проволочку воткнул чтоб потом отпустить

[Farik888]

Все вроде поставил на место закрутил,сейчас норм,не что не задевает, только вот после установки генератора на место , включаю когда зажигание срабатывает абс млять его,и не горит акб на панеле ,завел проверил на холостых заряд не идет вообще получается 11,8-11,9, опять снял девайс и отвез генераторщику он проверил на стенде выдал вердикт все в порядке,выдает напругу 14, писец короче кто что думает?

[Александр_01]

опять снял девайс и отвез генераторщику он проверил на стенде выдал вердикт все в порядке,выдает напругу 14, писец короче кто что думает

Я так снимал 3 раза, 2 раза на стенде проверял + покупка/замена регулятора и щеток. На стенде работает, на машине через раз. В итоге купил с разборки и 2 года не заглядываю. Потратил на ремонт в 2 раза дороже, чем б/у + масса убитого времени.

Начни с простого. Сделай замер на авто напряжения с гены, а не уже на аккуме. Возможно не все провода одел.

[Farik888]

Начни с простого. Сделай замер на авто напряжения с гены, а не уже на аккуме. Возможно не все провода одел.

а как эту процедуру провести, если можно поподробнее

[Александр_01]

Если по памяти, то там фишка на 2 контакта и еще один провод сбоку. Нужно снять фишку и померить напряжение на ХХ двигателя.
Здесь 2 варианта. Либо ты одел не все провода и на катушку возбуждения не приходит +. Либо гена плохо спаян (то, что делал сам).
Конечно возможно еще предохранитель и проводка. Но менее вероятно.

[Farik888]

Либо гена плохо спаян (то, что делал сам)

так после меня на стенде проверяли работает же, а сняв фишку сколько должно показывать?