Замена сайлента у заднего развального болта

[lexa]

Почитал ещё внимательно, понял, что не подходит сайлентблок на круглой поперечной тяги, возле развальных болтов. А именно, из-за чего не подходят, большие, малинькие или совсем не той формы, что в них не так?

[lexa]

"Спасибо" всем кто мне ответил, разобрался сам. Действительно сайлентблоки фирмы Hanse HR 812 136 не подходят, они больше диаметром 35мм против 33мм. Решил сточить сайлентблок ни чего не вышло, вышел из ситуации, поставил сайлентблок от тазика 08, все идеально подошло и сидит крепко. Цена 80 рублей за оба вазовских, а у Hanse 250 за один, блин денег жалко.

[dawers86]

этот салент случаем в рычаге не провернёт?на тазе же они подругому работают,а у нас на кручение!я пробовал подобный от ауди80(б3) его проворачивало

[lexa]

Я думаю что не провернет, я его проверял в тисках на кручение все нормально держит, да и зарисовывал пришлось попотеть, не как не залезал. Почему ты решил что на тазике они по другому работают? Мне кажется все сайлентблоки по одному принципу работают.

[dawers86]

не,ты видел какие родные были?резина +метал+резина+втулка они работали на скручивания за счёт металла между резиной,а на тазике они работают на разрыв

[birdhouse]

lexa
смотрю перерождение кседоса в ваз успешно продолжается

[Рубль]

Весь топик читать откровенно лень,потому что нет нужды,но есть чисто познавательный интерес...Сайленты оригинальные существуют в продаже?

[birdhouse]

Сайленты оригинальные существуют в продаже?

кури рикету, серега . нет таковых

[lexa]

смотрю перерождение кседоса в ваз успешно продолжается

Да, скоро тазик будет, стойки задние от 09, подшипники дифференциала от Нивы, лямды тоже вазовские, а теперь и сайлентблоки. А что делать, если оригинал не по карману, а не оригинал заказываешь, они не подходят, да и срок службы маленький, вот извращаешься, так сказать выходишь из ситуации.

[Рубль]

lexa
Ты молодец.Решил этот вопрос достойно.Я лично инфу за эти сайленты взял на карандаш.

[birdhouse]

А что делать, если оригинал не по карману

да уж, тут ничего не скажешь. от куда цены такие берутся, порой, вообще, непонятно. даже в сравнение с более престижными марками ценник как-будто шаттл запускаем.

[pRO||TradeR]

Парни, я не совсем понял от кларуса что подходит? Там вроде 2 болта... подходит длинный?
Дайте пожалуйста код

[vitalik-b]

на заднюю ходовку подходит все, кроме поперечных рычагов.

[kolynj]

[quote="Kondor"]

купил рычаги от 626 распилил их и сварил убрав лишние сантиметры.. услили накладочками метал. в месте сварки и тож их приварил..


я чет не понял почему рычаги от 626 длинее наших. если я по каталогу смотрю и вижу что кодя рычагов один в один как у нас в каталоге. рызъясните кто нить. чет непонятно мне.

[birdhouse]

kolynj
ты что-то путаешь. коды абсолютно разные. и в таблицы применимости только кседос6. поперечные рычаги короче. продольный рычаг такой же как на 626 мазде. GE которая
верно для первого поколения. наверно и для второго, но надо проверять. как выясняется на второе поколение оригинал дешевле еще стоит

[kolynj]

Сорри не на те цифры смотрел. спасибо birdhouse что навел на правильный путь меня

[Bes-govorun]

"Спасибо" всем кто мне ответил, разобрался сам. Действительно сайлентблоки фирмы Hanse HR 812 136 не подходят, они больше диаметром 35мм против 33мм. Решил сточить сайлентблок ни чего не вышло, вышел из ситуации, поставил сайлентблок от тазика 08, все идеально подошло и сидит крепко. Цена 80 рублей за оба вазовских, а у Hanse 250 за один, блин денег жалко.

В корне несогласен с утверждение что данный с\б не подходит на наши машины. Сам лично ставил их в том году и все ок подошло. как гриться вы просто неумеете их ставить. Там есть маленькая хитрость. Нужно старый с\б, точнее саму резину выковырить, а металл втулку оставить в рычаге. Вот поэтому новый и невходит. Берете молоток и на новом с\б закругляете метал. обойму, которую будете запрессовывать. Когда закругл край, я все это дело вставля в тиски и сохраняя соосность деталей запрессовывал его в рычаг. Сперва входит туго, но потом как по маслу.
Я когда меня ил впервые на своей 626 GE, также испугался когда разобрал. А потом все было легко.
Так что покупайте с\б фирмы HANSE и будет вам счастье. На той 626 они уже прошли более 130000км И все ок.

[birdhouse]

Bes-govorun
ключевое слово здесь 626 GE!
нужен опыт установки непосредственно на xedos6

[Bes-govorun]

birdhouse ну так я репетировал на 626. а в том году на ксюхе менял. Уже со знанием дела подошел. Так что все меняется у нас на раз-два. И ходит не хуже оригинальных рычагов. По нашим то дорогам самое то.

Добавлено спустя 5 минут 48 секунд:
а еще маленький прием использовал, чтобы вынуть старый с\б. Зажимал в тиски рычаг, во втулку с\б заворачивал болт, берем газовую горелку (такие портативные простой маленький баллон и горелка) и грел с\б. От температуры резина начинает плавится и с помощью ключа мы просто его выворачиваем. И у нас получается чистое посадочное место в рычаге.

[birdhouse]

ну тогда нормуль
и коды все верные в экзисте?
тут же писали что они реально то ли короче, то ли тоньше\толще

[Bes-govorun]

незнаю как коды в ехисте, но я себе ставил HANSE и все было пучком. с\б от 626 GE один в один.

[MasterofCDM]

бррр, чего-то я вообще запутался

сайлентблоки фирмы Hanse HR 812 136 не подходят, они больше диаметром 35мм против 33мм

т.е. сайленты Hanse больше оригинальных на 2 мм?

Нужно старый с\б, точнее саму резину выковырить, а металл втулку оставить в рычаге.

если мы оставим втулку от с/б в рычаге, то его внутренний диаметр еще меньше станет...или я туплю

[Bes-govorun]

MasterofCDM вот смотри. Родные рычаги имеют с\б который состоит: (по слойно) наружная обойма, далее слой резины и уже втулка в которую вставляется болт. Так вот, мы втулку и этот слой резины выковыриваем, а наружную обойму оставляем в рычаге, потому как ее вытскивать сложно да и не нужно. Получаем внутренний диаметр 33мм. Новы с\б имеет диаметр 35мм. Но для того, чтобы запихать новый в рычаг, нужно край, которым пудем запрессовывать немного закруглить молотком. И уже в тисках заталкиваем его в рычаг. Встает изюмительно. Ходит на отлично.

а вот если мы вынем старый с\б полностью, то скорее всего новый просто провалится в рычаге. И придется идти в магазин за новым оригинальным рычагом

[birdhouse]

2мм не такая уж и маленькая разница. странно что влезает. наверно, за счет деформации (сжатия) резинового слоя

[Bes-govorun]

Ребят, я тоже когда решил менять был в шоке, что машина будет не находу и придется подбирать новые с\б. НО! все поставилось и все работает. Я конечно не уговариваю вас, но у меня все ок. Чего и вам желаю. Так что дерзайте. Поменяете один с\б, остльные как по маслу пойдут. Глаза боятся, руки делают.

[MasterofCDM]

понял, спс, завтра буду пробовать, надеюсь все получится

[MasterofCDM]

парни, а продольные рычаги от 626 подходят? привез сегодня на перепресовку с/б, а спец сказал, что лучше продольные поменять, вот я и думаю б/у с разборки спросить, а то за новые по 1.500 рубчиков дороговато, это притом, что с/б уже куплены

[birdhouse]

MasterofCDM
продольные подходят да от 626ge

[MasterofCDM]

отлично, а от Кларуса?
CNKK-6 фирма CTR

[birdhouse]

а хз. по картинке похоже, а в применимости мазды нет.