ОТЧЁТ.Каплайт у Влада (Харьков)

[Artemmka]

да только не в нашем случае
контрактники по 1000 баков мин. и то ушатанные как правило

Да, как у вас цены на это.
Я тут взял КЛ с девятки за 110 евро. КЛ31

[grisha]

Да, как у вас цены на это.
Я тут взял КЛ с девятки за 110 евро. КЛ31

с такими ценами можно каждый год моторы менять...

[Artemmka]

с такими ценами можно каждый год моторы менять...

Менят можно, но как правило все с жором, или моторы долго лежали.

[grisha]

с такими ценами можно каждый год моторы менять...

Менят можно, но как правило все с жором, или моторы долго лежали.

у нас тоже почти все с жором.и лежат по несколько лет.и цена под 1000у.е.а приходиш по уху катают моторчик свежий.бабушка или дедушка в германии за хлебом только ездила...и 100тыс.не прошел на разных разборках одну и ту же читку читают

[Slava.K]

поэтому контрактники фтопку (уже нет свежих Ксюх )
только ремонт
со своими запчастями и профессионализмом мастера

[Вперёдсмотрящий]

1. эллипсности нет, вернее не критическая для просто замены колец (проверялась не пальцем)

Точные значения не сохранились? Очень интересно

[Artemmka]

Slava.K
Да, Слава очень нужно и мне для помощи. Будь добр както узнать это.
[Local Link Removed for Guests]

Можешь в личку.

[grisha]

1. эллипсности нет, вернее не критическая для просто замены колец (проверялась не пальцем)

Точные значения не сохранились? Очень интересно

в цилиндре до 15 допустимый считается.у знакомого по 9и 12 было поменял кольца и катается.на колене между вкладышем 3 должно быть.у меня было 5 в одном цилиндре.в остальных по 2-3

[Artemmka]

grisha
Значения - сотки?

[grisha]

grisha
Значения - сотки?

микроны(тысячные если я не ошибаюсь)если точить то еще 25микрон.некоторые с 8 микрон начинали растачивать...)

[Slava.K]

Будь добр както узнать это.

да не вопрос парни
- завтра у меня переговоры с Владом (обязательно уточню и отпишусь)

[drinc]

поэтому контрактники фтопку

Откровенно не согласен - если мотор из Японии...

[Slava.K]

да только где их взять из Ипонии

[Сашок]

Slava они есть. Мужик у меня дает ухо на отрез, что мотор (контрактник) в норме , масла не жрет , 600$ стоит. Но это же надо менять , опять ГРМ с роликами ставить, так что дебет-кредет , у меня делемище , как кто-то сказал, самое трудное это сделать выбор

[grisha]

Slava они есть. Мужик у меня дает ухо на отрез, что мотор (контрактник) в норме , масла не жрет , 600$ стоит. Но это же надо менять , опять ГРМ с роликами ставить, так что дебет-кредет , у меня делемище , как кто-то сказал, самое трудное это сделать выбор

одно ухо можеш обрезать смело а там гляди и до второго очередь дойдет

[Slava.K]

одно ухо можеш обрезать смело

+10

[drinc]

да только где их взять из Ипонии

В Днепре есть люди которые тягают б/у з/ч именно из Японии... Я у них двигло брал - претензий нет, на двигателе шильда японская с иероглифами, да и в порядочности их пока не приходится сомневатся.

[grisha]

да только где их взять из Ипонии

В Днепре есть люди которые тягают б/у з/ч именно из Японии... Я у них двигло брал - претензий нет, на двигателе шильда японская с иероглифами, да и в порядочности их пока не приходится сомневатся.

в японии время по другому идет?или там с возрастом резинки только мягче становятся?а железо крепче?ржавчина .нагар уходят?

[Andronx6]

В контрактнике я думаю очень вероятно что гаплык сальникам клапанов, прокладкам КК - всему резиновому короче (лежал двиг не кисло + без масла). А вот ЦПГ может быть и в хорошем состоянии. Если прикинуть бюджет самого движка плюс замена сальников клапанов, + возможно прокладки + поставить сумма изрядная, не меньше 1500 у.е. Может проще сделать ремонт своего, используя хороший неоригинал, т.к. оригинал просто пиндец какой дорогой.

[Slava.K]

еще раз говорю - зачем нужна лоттерея
пусть может и дороже ремонт
зато для себя и с гарантией

Короче тем кто интересуется - седни поставил свою маську на текущий ремонт Владу
спрашивал касательно "яйца" -
проверял он нутромером - все было в пределах нормы
(точных данных нет т.к. просто не фиксировались данные)
прокладки пока тьфу 3 раза

кстати после замены масла на 5в50 (марка в подписи)
масло вообще не ест

[Сашок]

Я тут взял КЛ с девятки за 110 евро. КЛ31[/quote][quote="Slava.K"]еще раз говорю - зачем нужна лоттерея
пусть может и дороже ремонт
зато для себя и с гарантией

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Слава , убеждаеш

[Вперёдсмотрящий]

[Local Link Removed for Guests]

Я тут взял КЛ с девятки за 110 евро. КЛ31

еще раз говорю - зачем нужна лоттерея
пусть может и дороже ремонт
зато для себя и с гарантией

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Слава , убеждаеш

Прогнозирую веселье со впуском и блоком управления
Для начала можно поглядеть скажем в сторону EGR

[Slava.K]

Слава , убеждаеш

нет это чисто мое имхо
было бы у нас как у собратьев в Латвии (по цене)
давно бы уже КЛ поставил
а наши реалии - кот в мешке за косарь зеленых

[Artemmka]

Slava.K
Понял тебя Слава. Спасибо что узнал.
Буду мыслить.

[Intorion]

Slava.K
наши реалии это кот в мешке за 150-400 долларов

[drinc]

В контрактнике я думаю очень вероятно что гаплык сальникам клапанов, прокладкам КК - всему резиновому короче (лежал двиг не кисло + без масла)

Из всего вышеперечисленного - заменил только прокладки КК и лежал с маслом. Пробег по японским дорогам 109 тысяч км. В общем я даволен, а там кому как... На мой взгляд лучше немного поношенные, но родные з/ч, чем непонятно что...

[Slava.K]

не все контрактники одинаково полезны

[drinc]

не все контрактники одинаково полезны

В принципе то же можно и сказать о каплайте с нефирменными з/ч, да и человеческий фактор может когда-никогда с играть свою роль (какой бы не был рапрекрасный мастер)...

[Artemmka]

Харе спорит пацаны.
Везение. Кому как.

[Intorion]

я за 160 баксов купил мотор который пока что, тфу тфу тфу, не берёт масло