Замена сайлента у заднего развального болта

[MasterofCDM]

вот и я о том же, вроде подвеска как у 626 один в один, а рисковать чего-то не очень охото

[MasterofCDM]

оказывается действительно этот с/б можно запихать в рычаг, если под рукой есть сорока тонный пресс, поскольку 12`ти тонный с этой задачей не справился)
p.s.
при снятии рычагов сход/развала рекомендую иметь новые сход/развальные болты и шайбы)

[Bes-govorun]

MasterofCDM ну ты тоже скажешь, 40-ка тонный. Достаточно тисков и крепкой руки

[MasterofCDM]

ну по крайней мере у меня так просто не пошло

[jamal]

Я ВАще врубиться не могу по сколько и какие надо брать из этой таблички HANSE
Тоже надо менять все эти резинки с/б

[Роджер]

Люди, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, реально ли выпресовать новый сайлент из нового рычага от Кларуса или от 626 и не повредить его, что бы потом запресовать в Х6 рычаг?
Имеется большая головная боль в виде мёртвых сайлентов задней подвески. Т.к. я проживаю в Германии, то Экзиста или чего-то подобного, у нас нет и не оригинал купить негде, а оригинал только у официалов и стоит 1075 евро за шестьрычагов. Был на Киа, у них сайлентов тоже нет отдельно, но рычаги намного дешевле, в районе 300 евро за поперечные. Есть ещё в Ebay.de продольные от GE по 32 евро( я так понял должны на нашу подходить) и есть поперечные передние от GF/GW по 30. Вот и думаю взять и попробовать перепресовать, но есть опаска, что не получится. Может кто-то уже проделывал такую операцию, помогите советом. Или может кто-то здесь есть из Германии, кто сталкивался с этой проблемой и как-то её решил? Буду благодарен любому совету, кроме "Меняй машину" или " Ходи пешком придурок."

[vitalik-b]

нет, имхо не реально.
в оригинальных поперечных рычагах сайлентблоки вварены посредством резины в ухо рычага.
то есть там устроено так: ухо -> тонкий слой резины -> металлический корпус сайлента -> толстый слой резины -> втулка под болт крепления.

[Роджер]

vitalik-b спасибо за информацию, убил последнюю надежду, прибываю в полнейшем писсимизме.

[Роджер]

Заказал в Экзисте в России, благо тётка в начале сентября приедет, привезёт. Гора с плеч.

[Роджер]

Действительно сайлентблоки фирмы Hanse HR 812 136 не подходят, они больше диаметром 35мм против 33мм. Решил сточить сайлентблок ни чего не вышло, вышел из ситуации, поставил сайлентблок от тазика 08, все идеально подошло и сидит крепко.

В корне несогласен с утверждение что данный с\б не подходит на наши машины. Сам лично ставил их в том году и все ок подошло. как говорится вы просто неумеете их ставить. Там есть маленькая хитрость. Нужно старый с\б, точнее саму резину выковырить, а металл втулку оставить в рычаге. Вот поэтому новый и невходит. Берете молоток и на новом с\б закругляете метал. обойму, которую будете запрессовывать. Когда закругл край, я все это дело вставля в тиски и сохраняя соосность деталей запрессовывал его в рычаг. Сперва входит туго, но потом как по маслу.
Я когда меня ил впервые на своей 626 GE, также испугался когда разобрал. А потом все было легко.
Так что покупайте с\б фирмы HANSE и будет вам счастье. На той 626 они уже прошли более 130000км И все ок.

Хочу поделится своим опытом. Во-первых Bes-govorun, подозреваю, что у тебя стояли уже не оригинальные рычаги, т.к.

в оригинальных поперечных рычагах сайлентблоки вварены посредством резины в ухо рычага.
то есть там устроено так: ухо -> тонкий слой резины -> металлический корпус сайлента -> толстый слой резины -> втулка под болт крепления.

соответственно никакую мет. втулку оставить не представляется возможным. ( имею поперечные рычаги, не оригенал, от 626GE, там нет слоя резины между ухом и втулкой, как у тебя). Внутренний диаметр твоего уха не известен.
В моих рычагах внутренний диаметр уха был 33,1мм без всяких втулок, диаметр сайлента примерно 35мм (примерно-потому, что сайлент яйцеобразный ). Что я делал, стачивал обоему сайлента до 34,5мм тоже примерно, растачивал ухо до 34мм.
Вставил в сайлент длинный болт, зажал в сверлильный станок и тупо зажимал в руке с наждачкой.
Ухо растачивал насадкой с наждачным камнем вставленной в дрель.
Пробовал твоим способом, испортил два сайлента.

[birdhouse]

да ясное дело, что шляпа вся эта тема с сайлентами.

[vitalik-b]

ну хз. я все поменял с первого раза. заминка была только с одним сайлентом, который на круглом рычаге к балке. его сначала испортили и пришлось покупать другой такой же и обтачивать у токаря с точностью до десятых миллиметра. уже второй год полет нормальный.

[seren6ki]

купил на рынке комплект всех сайлентов ( 20 штук ) Цена 50 у.е. по эпту типо дешевле.. На днах еду менять )

[PAWLUCHI]

Так а что за фирма,как качество? Упаковку девайса в студию !

[seren6ki]

специально для вас всех сделал фото . Вся радость 50 у.е. Качество скажу когда поставлю завтра или после завтра

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
ещё фото

[Prizrak]

купил на рынке комплект всех сайлентов ( 20 штук ) Цена 50 у.е. по эпту типо дешевле.. На днах еду менять )

Хорошая цена))) я в августе весь рынок облазил комплект не нашол,нашол ток поштучно цена 70грн за 1шт((( ну правда залетели как родные)))

[seren6ki]

сегодня поменял четыре задних саленблока . Все чётко стало

[PTO2006]

Хорошая цена. Это как комплект идет или ты поштучно их собирал.

[birdhouse]

seren6ki
коды хоть выложи, что бы люди знали, кому потребуется. распиши поподробнее.

[PAWLUCHI]

Выглядит достойно ,опиши плиз что входит в комплект ,кто производитель и есть еще такие коробочки?

[seren6ki]

Хорошая цена. Это как комплект идет или ты поштучно их собирал.

Этот комплект был в коробке. Все собрано производителем

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:

Выглядит достойно ,опиши плиз что входит в комплект ,кто производитель и есть еще такие коробочки?

Мне выдали накладную .
Там написано .
Авторынок "Куялник "
Центральный ряд , контейнер 732 ( 163 )
тел. (0482) 308-077
80674837754
Возврат принимается не позднее 2- х недель с момента реализации при сохранении товарного вида , наличия ярлыка и даного чека )

[Сашок]

Серый молодец ) ! Но слышал что эти сайленты ходят недолго ввиду их фирменной шняги )

Добавлено спустя 10 минут 19 секунд:
короче у пацана раструхла резина, Серый, пусть этот код будет у тебя настоящим

Добавлено спустя 19 минут 1 секунду:
у него вывод , ему предложили не регулировать самому себе клапана , он что сделал , он все сайленты сзади , поменял на доморощенные! Новая фирменная резина быстро убивается, смотря как гонять и где конешно, и он поставил сайленты из-под станка . Люди занимались ими еще когда не было сильно запчастей из Японии ,1991 год. Сори всем , кроме Одессы, я этим не зарабатываю , мне за державу обидно, в личку..
,

[PAWLUCHI]

С танковой резины это фонарь -очень жестко -все скрипит и рвет железо -нато она и мягенькая резина дабы не гробить железяки подвески,просто пока дуплю форум и учусь некоторые вещи ставлю ориг и убеждаюсь что один раз дорого но оно того стоит - тормоза ремк ,подушка,свечи,фильтра -полет нормальный .

[Кос]

Здарова Маздоводы! Наконец тот и Я добрался до замены данных сайлентов! Пошёл покупать/заказывать --- оказалось сайленты по 8$, а болты крепления по 10$! Почему болты дороже??? И ещё: почему у меня коды сайлентов по Экзисту не бьются и какие коды болтов?

[seren6ki]

кстати хочу сказать что при замене задних сайлентов лопнули все четыре болта которые держат тросик ручного тормоза ( приваривали шпильки ) и лопнул болт сайлента ( пилили турбинкой ) он вставил новый , гдето в яшике нашел , у него их много было

[Кос]

Собратья! Помогите решить мой гиморой!!! Сегодня пытался поменять сайлентблоки и болты для регулировки схождения задних колёс, в итоге ничего не получилось... На СТО не смогли выбить один с эсцентрических болтов и снять тяги с длинных крепёжных болтов что на ступице! Они у меня поприкипали что пипец , каким способом можно решить данную проблему??? Может стоит попробовать нагреть ризаком, или может есть какой то спец. съёмник?? Кто стыкался с данной проблемой, помогите!

[PTO2006]

Замочи ведешкой или тормозухой через тряпочку, на ночь, но гайки открути полностью, а утром нажеви гайки на пару витков и поедь покатайся, на ночь опять замочи, итак пару дней я думаю открутишь.

[Кос]

Замочи ведешкой или тормозухой через тряпочку,

Нет такой возможности! Авто не в гараже, а возле дома, и эстакады нет по близости...

[Роджер]

У меня эсцентрики легко открутились, а длинные болты ступицы я тоже мочил вд-шкой и прокручивал вперёд-назад. Правда я полностью снимал заднюю балку и зажмал в тисках ступицы. Попытался сначала выбить на машине, испортил резьбу.

[Кос]

У меня эсцентрики легко открутили,

А у меня гайки поотрывали