HELP! Холодно в кседосе

[FIL]

Парни нужна помощь, взял машину в августе, сразу поменял помпу и радиатор(были проблемы). Пришла холодная осень и я понял что печка не работает так, как должна работать у машины иностраного происхождения( на старых жигулях температура на выходе была 50 С, на кседосе еле 30 С, при уличной + 10С, ЧТО БУДЕТ ЗИМОЙ ). А проблема не только в холоде, при этом сами понимаете стекла запотевают и не могут отойти, протирать рукой (тряпочкой) в машине за 10 000$ как то неприлично. Стоит климат контроль, на ручке мах 27, но это желаемая температура в салоне, а не на выходе из дефлектора. Поток воздуха хороший, т.е по воздуху радиатор не забит, остается вариант забит по воде или как я понимаю клапан не открывается(залип или что еще). И последнее не работает подогрев сидений, определили спирали в сидушках отжили свое, спрашивал по запчастям, все делали круглые глаза типа никогда не бывало. Может от другой машинки можно? Поделитесь своими мыслями.

[dancer]

опять же проверить уровень ОЖ.
ну и промыть печку. для начала дедовским способом. выдернуть подачу-обратку из перегородки двигатель-салон. подключить туда шланги. 1 на выход (на землю, желательно в тазик, чтобы наглядно были видно труды) вторую трубку поднять повыше, сперва пролить горячей водой, потом залить КРОТ (средство для очистки ржавчины из труб) прдварительно закрыв выводную трубку, чтобы крот постоял тама минут 10 (не переусердствуй разъест чонить, потом опять же тщательно промыть горячей водой( я шланг втыкал в кран и врубал на полную катушку) воду не жалей.

p.s. все вышеизложенное проделывалось на моей машине, имейте ввиду, что это не рекомендация, а просто отчет из личного опыта, все принимайте AS IS (на свой страх и риск:) еще добавлю, что осторожнее с трубками печки, они из мягкой меди. поэтому могут сломаться. будте акуратнее.

ну а если не поможет - то однозначно снимать печку (на праворульке за бардачком) везти меднику. он распаивает боковину и ершиком чистит) печка ставится на место.
удачи!

[Admin]

Ты не в курсе, там есть электронасос принудительной циркуляции ОЖ через радиатор печки?
А то когда включаешь зажигание, слышно в районе радиатора бульканье. Может это он?

Если да, то на "Газель" подобный девайс выпускают. Умельцы ставят его на ТАЗ2108.

[dancer]

не вкурсе. я не видел. печку на мазде не снимал. снимал на тоёте. тама нету

[Андрей]

А у меня работают тока 2 и 3 скорости вентилятора, кто нибудь знает как чинить или куда лезть. Около вентилятора какая то релюха- может из-за неё????

[FIL]

Попробую, что советует dancer, только хотелось бы узнать насколько ему полегчало после такой чистки? У меня еще сомнения насчет трехходового клапана который должен там быть, температура ведь регулируется, значит есть бойпасная ветка.
И еще что делать с подогревом сидений???

[Admin]

И еще что делать с подогревом сидений???

Есть вариант типа "Маечки" и "Емели".
Можно под обивку вколхозить

[Tsygan]

У меня прошлой осенью была такая проблема....
Долил 2 литра (!) антифриза в систему, все почемуто сразу стало нормально....

[Smarty]

И еще что делать с подогревом сидений???

Есть вариант типа "Маечки" и "Емели".
Можно под обивку вколхозить

U menya takaya je zanoza v podogreve sideniy!?Knopki goryat a effekta nikokova.Mojet podskajete chto s chem est'? Salon "koja-roja"

Добавлено им же спустя 1 минуту 12 секунд:

Izvyanki za latin sho to klava gonit

[dancer]

У меня прошлой осенью была такая проблема....
Долил 2 литра (!) антифриза в систему, все почемуто сразу стало нормально....

вот вот.
у меня такая же фигня. если в системе хоть НЕМНОГО не хватает ОЖ тепло не дует. дует обычный ветерок хотя температура в норме... поэтому для начала все таки проверить надо - уровень ОЖ в машине. может в печке завоздушило. а вот как правильно стравить воздух. может кто подскажет ?

p.s. пока по моим данным воздух надо выпускать в том месте где шланги заходят в печку. типа тама как правило самое большое место воздушного пузыря. еще я как понял, что верхняя точка в KF не спереди. а гдето в середине. поэтому фокус с поднятым носом машины и прогазовкой не помогает.

[Admin]

точка в KF не спереди. а гдето в середине

Верхняя точка вроде зовется Radiator Filling Cap

[FIL]

Все прошло на ура, сняли печку промыли почистили и теперь "ташкент", аж потом покрываюсь. Процедура потянула 70 у.е и заняла примерно 5 часов. Приценивался к новой печке сказали 275 у.е так что обошелся малой кровью. Особая благодарность danceru.

[Admin]

Ура!

[Serg-Kiev]

а где можно посмотреть схему нашей печки ???

у меня в машинке тоже северный полюс ... только минут через 15-20 начинает немного теплать

хочу на выходных заняться прочисткой

[Admin]

можно, на [External Link Removed for Guests], но думаю, легче от этого не станет

[xlover]

Ты не в курсе, там есть электронасос принудительной циркуляции ОЖ через радиатор печки?
А то когда включаешь зажигание, слышно в районе радиатора бульканье. Может это он?

помойму булькать может только расшерительный, что означает проблемы под головкой ( те же грабли, покаместь залечил медной стружкой чтоли.

а произшла эта х у меня ваще хрен поймешь, купил я кседос был идеальний двигло, кстати по мне так исправный кф вобще масло не есть, и не суть вшесть он или ввосемь, катал 12к масло всегда стояло скок залил, двиг работал бесшумно, лил А98 и мобил полусинтетик, всё было четко, пока однажды катаясь я заметил что у меня лампочка масла мигнула, ну мигнула и мигнула еду дальше, смотрю на повороте опять мигнула, на след тоже, стоял на красном пока, раскачал телом машину, мигает! вобщем с момента пока я заметил до того пока остановилса прошло какминимум минут 15, вытаскиваю щуп идеально сухой и чистый, никаких подтеков нигде, никапает, масло какбудто спиздили, сгонял за маслом, залил, гляжу под днище, не капает! уровень стоит! вобщем отогнал в сервис на утро, маздист сказал видел чтоб датчики масла гнали, по чуть чуть капало из них, но чтоб вот так ёбс и 4 литра мгновено ушло?! такое в практике первый раз, ремонт: замена датчика, с работой десять баков. а двигло теперь работает на порядок громче, на холодную какойто компенсатор постукивает, масло сьедает ну конечно не литр как у некоторых ) в пределах пары сотен грамм, ну и булькает, прокладка прогорела или еще че, вскрывать наверно надо.
млин, а я ведь тожа мерзну в хедосе.

[X_6]

Прямо как страшная сказка, бр-р-р...

[xlover]

угук, больше на сказку похожа, но фак мля, я в неё попал ..
теперь вот хочу вместе с установкой музычки, рестайл салона сделать, и датчиков установиь, прикупил типа таких :

[sid@xedos6]

А куда ты его поставишь? В щитке приборном места нет. Колхозить будешь?

[xlover]

думаю пока справа к консоле присабачить, это чуть правее магнитолы, вертикально в ряд, у меня их три разных, но там четыре просица, как сам думаешь? докуплю один какой полезный, на температуру трансмисии например. ну а подиум под них заделать проблем особых не должно быть. кста они у меня семиколор )

[Tsygan]

У меня 4 литра ушло мнгновенно, когда пробка на поддоне открутилась....
Датчик масла тоже не сработал....
Правда машина сразу заглохла....
Движок это спасло, обошлось без последствий...

[Admin]

У меня 4 литра ушло мнгновенно, когда пробка на поддоне открутилась....

Это как это так?

[Tsygan]

А вот так....
Ехал по трассе 180... 12 ночи...
Перед постом сбрасываю до 60, еду накатом...
Вдруг машина глохнет....
Завожу, заводится и снова глохнет.
Останавлваюсь, свя машина в дыму.
Выхожу - из под нее лужа масла...
Заглянул под днище - нету пробки....
Позвонил пацанам, за 150 км. привезли пробку, 4 литра масла и трос на всякий....
Залил масла, завелась, поехал...
До сих пор ездию...
Кстати инцидет произошел через неделю после замены движка....
Много чего передумал, пока в машине мерз....

[Rasik]

Вчера ехал по трассе. Уже как-то прохладно у нас стало. Включил печку- дует еле теплый воздух, при том что в городе все было ок, еще бы, постоянные светофоры, движок горячий, а тут его обдувало как надо быть на скорости 110-120. Утром решил проверить уровень антифриза - оказалось ниже нормы. Начал довливать, обнаружил что в горловине расширительного бачка трещина, т.к. антифриз просачивался через нее немного. Возможно из-за этого проблема? Купил сегодня 1.5 литра антифриза, залил где-то литр, попробовал по трассе проехаться (трещину пока не заделал) - через 10 км воздух опять начал остывать. Может ли система завоздушиться из-за этого или это просто проблема в чем-то другом?

[Intorion]

кстати народ, кто знает, почему печка дует теплом тока при максимальной установленной температуре(29 градусов чтоль ?), в остальных случаях(положения примерно до середины, градусов 20) дует еле тёплым воздухом, независимо от того, едит ли авто или стоит. При этом на низких температурах дует холодным воздухом.
??

[Рубль]

Intorion
Я с этим смирился,счев это глюками климата..

[Rasik]

Продолжая мою тему... Оказывается около горловины расширительно бачка предусмотрено отверстие для воздуха так что я думаю что трещинка лишняя в этой районе не влияет на мой исход. Терзают меня смутные сомнения что это теморстату хана. Он гоняет жидкость как мне кажется все время по большому кругу даже на трассе когда идет поток воздуха хороший. Еще патрубок подтекает нижний. мдя... сегодня буду ремонтить - отпишу результат.

[alex_KS]

Имхо, 99% проблемы работы печки связаны с радиатором печки, его надо промывать. От него надо "копать".
Остальное - недостаточный уровень охлаждающей жидкости... и все

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Или термостат накрылся

[Rasik]

Как добраться до этого радиатора печки, наверно пол машины нужно разобрать) Это хорошо что большую часть времени в городе езджу, на трассе замерз бы уже давно )

[Кос]

Была и у меня такая проблема, после покупки авто (прошлой зимой). Когда хорошо розгонишся --- греет, стоиш на месте --- не греет. Доливал антифриз в розширительный бачок --- помогло, но слабо. Поехал к мастерам и они мне показали истину: доливать антифриз нужно в три горловины --- сначала в систему охлаждения (две пробочки с жолтой наклейкой и надписью "Danger") начиная с правой доверху, потом в центральную доверху, а потом уже в розшир. бачок. И всё ОК!!! Печка греет как дурная, в салоне "Ташкент"