поменял прокладки впускного, заводиться и глохнет

[pasha2203]

поменял я прокладки впускного коллетора и КК, все собрал, завожу она заводиться и выдает 3000 оборотов потом снижает их и глохнет, после этого ошибки не считываются (просто светодиод не горит. до этого считывались), променял свечи на ближней башке, одна из них почернела, две других такими же и остались, куда смотреть

[Djentro]

pasha2203
Газом обороты ужержать удаётся? Сильный шипящий звук есть? Есть мнение, что ты потерял одно/несколько колечек уплотнительных из-под форсунок.

[grisha]

на правильность подключения вакумных трубок.и на подсос воздуха.подсос проверяется средством для очистки карба пшикаеш.либо закрыванием расходомера чтоб воздух не поступал.в месте подсоса будет свист.

[Artemmka]

на правильность подключения вакумных трубок

+10005000

[Юрий.]

На гофру не одел патрубок сзади, биже к дросселю.

[pasha2203]

pasha2203
Газом обороты ужержать удаётся? Сильный шипящий звук есть? Есть мнение, что ты потерял одно/несколько колечек уплотнительных из-под форсунок.[/quote

газом обороты держаться, шипящего звука вроде нет, да рампу я не снимал, тобишь форсунки не трогал, только снял коллектор, с чего мне из терять

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

на правильность подключения вакумных трубок.и на подсос воздуха.подсос проверяется средством для очистки карба пшикаеш.либо закрыванием расходомера чтоб воздух не поступал.в месте подсоса будет свист.

трубки подключены правильно, в гараж я заехал нормально, после этого трубки не трогались (если снимались ставились на свое место, делал 1000 раз), а вот за спасибо проверки пососа спасибо

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

на правильность подключения вакумных трубок

+10005000

на этих трубках собаку уже съел, проверил все правильно подключено

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

На гофру не одел патрубок сзади, биже к дросселю.

да Юр, одел и около дросселя и с другой стороны, все трубки одеты, чудеса какието

[Юрий.]

Под коллектором сосёт.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Что за КК? Ты писал, поменял.

[pasha2203]

так почему ошибки не светятся, я знаю они есть, а диод молчит, как мозги проверяются? кто знает? 5 пиков при включении зажигания проходят (я так понял это тест) а почему ошибки не падают на диод? до замены все ошибки показывались

[Юрий.]

так почему ошибки не светятся, я знаю они есть, а диод молчит, как мозги проверяются? кто знает? 5 пиков при включении зажигания проходят (я так понял это тест) а почему ошибки не падают на диод? до замены все ошибки показывались

Кажется с проводкой что то. Раз неработает разъём.

[pasha2203]

Под коллектором сосёт.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Что за КК? Ты писал, поменял.

Прокладку КК поменял и все, а она...

[grisha]

может провод какой зацепил.вспоминай.может разьем какой неподключил.клапан хх к примеру?

[pasha2203]

так почему ошибки не светятся, я знаю они есть, а диод молчит, как мозги проверяются? кто знает? 5 пиков при включении зажигания проходят (я так понял это тест) а почему ошибки не падают на диод? до замены все ошибки показывались

Кажется с проводкой что то. Раз неработает разъём.

проводка не трогалась, что с ней может быть, тем более я сегодня опять все разбирал и проверял, все на месте

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

может провод какой зацепил.вспоминай.может разьем какой неподключил.клапан хх к примеру?

не, все подключено, два раза проверял, а про клапан ХХ тем более, я их проверяю перед запуском двигателя

[grisha]

попробуйй подсос найти

[Юрий.]

Да блин, КК - что означает сокращение это?

[pasha2203]

попробуйй подсос найти

да думаю это подсос

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Да блин, КК - что означает сокращение это?

это значит Клапанная Крышка

[Юрий.]

попробуйй подсос найти

да думаю это подсос

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Да блин, КК - что означает сокращение это?

это значит Клапанная Крышка

Понятно. Там не прокладка, на вставку похожа больше, пластик. Герметик роль прокладки играет там. Герметик намазал?

[Djentro]

pasha2203
Хм.. Я что-то не понял. Как ты снял впускной, если форсы в него вставленны?

[grisha]

Паша там сзади есть еще сопун от колектора в клапанную крышку.со стороны ремней.не забыл за него?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

pasha2203
Хм.. Я что-то не понял. Как ты снял впускной, если форсы в него вставленны?

[Local Link Removed for Guests]

их можно просто отсоеденить где подходит топливо и где регулятор давления топлива на фланцах.и снять вместе с колектором

[pasha2203]

pasha2203
Хм.. Я что-то не понял. Как ты снял впускной, если форсы в него вставленны?

вот так и снял вместе с коллектором, а как еще? их можно и отдельно снять а можно вместе с коллектором, я так всегда и делал. ты может не понял какие прокладки я поменял? я поменял железные прокладки между впускным колектором и двигателем, там две прокладки и в каждой по три дырки под форсунки

[Djentro]

5 пиков при включении зажигания проходят

Это ремень =)

Герметик роль прокладки играет там. Герметик намазал?

Ну какой гермеик? Там прокладка. Герметик только в углах подмазать.

и снять вместе с колектором

А, ну впринципе да. Но я таки отдельно снимал, так как-то удобнее, когда всё отдельно

[pasha2203]

5 пиков при включении зажигания проходят

Это ремень =)

Герметик роль прокладки играет там. Герметик намазал?

Ну какой гермеик? Там прокладка. Герметик только в углах подмазать.

и снять вместе с колектором

А, ну впринципе да. Но я таки отдельно снимал, так как-то удобнее, когда всё отдельно

контрольные точки смазаны герметиком, там все окей, а может она глохнуть из-за подсоса вообще? и почему ошибки не выдает, проводка вроде цела вся, я ее и не трогал, но проверял (на всякий случай), как можно проверить мозги? или их ни как не проверишь?

[grisha]

повторюсь...ты сопун сзади подключил?тот который в кк возле ремней с колектора идет?

[pasha2203]

Паша там сзади есть еще сопун от колектора в клапанную крышку.со стороны ремней.не забыл за него?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

pasha2203
Хм.. Я что-то не понял. Как ты снял впускной, если форсы в него вставленны?

[Local Link Removed for Guests]

их можно просто отсоеденить где подходит топливо и где регулятор давления топлива на фланцах.и снять вместе с колектором

подключил я и тот шланг, Гриш, в том то и дело, все подключено а трабл есть, наверно подсос надо искать, хотя я прокладки впускного коллетора менял именно из-за подсоса, оказалось убил ксед на какое то время

[grisha]

ну я те писал как проверить подсос.проверял?

[pasha2203]

ну я те писал как проверить подсос.проверял?

да я уже домой пришел, в субботу теперь пойду, тогда и проверю

[Юрий.]

Djentro По тому что пропускает потом масло. Может и воздух пропустить.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
От этого конечно вряд ли у него проблема. Должно сильнее где то пропускать.

Добавлено спустя 44 секунды:
У меня когда заводилась и глохла, сдох генератор!

[chikavladimir]

у меня такое чудила когда случайно покрутил крутилку со значком митсубиши которая на воздухане прикреплена. Прям бросало обороты до 3000 и потом в 0 и усе..

Правда я помнил что игрался с крутилкой, вернул в зад и закрутил все патрубки посильнее.. завелась после этого
(до сих пор не знаю что это за крутилка.. уровень СО чтоли?)

[Юрий.]

у меня такое чудила когда случайно покрутил крутилку со значком митсубиши которая на воздухане прикреплена. Прям бросало обороты до 3000 и потом в 0 и усе..

Правда я помнил что игрался с крутилкой, вернул в зад и закрутил все патрубки посильнее.. завелась после этого
(до сих пор не знаю что это за крутилка.. уровень СО чтоли?)

Вроде на довление топлива дополнительый клапан. И крутить там разве крутится. Снимается этот колпачёк и всё. Никак никогда не реагировал на вращение.

[DervishVit]

до сих пор не знаю что это за крутилка

просто заглушка на трубке, наверное чтобы грязь внутрь не попадала, но сообщение с атмосферой было.

[Юрий.]

до сих пор не знаю что это за крутилка

просто заглушка на трубке, наверное чтобы грязь внутрь не попадала, но сообщение с атмосферой было.

Да, прорезь для доступа воздуха там есть. Нет, только посмотрел. Просто как заглушка.