Давление в АКПП

[Jevgenij]

Коробка у меня похоже GF4AEL или что то похожее с 6-ю соленоидами.

Я же тебе написал какая у тебя коробка.

[rage]

Коробка у меня похоже GF4AEL или что то похожее с 6-ю соленоидами.

информация с transkit.ru:
MPV (VAN) 2000-02 4 SP FWD/AWD L4 2.0L V6 2.5L 4EAT-G
MPV (VAN) 2000-02 4 SP FWD/AWD L4 2.5L V6 2.9L JF403E


вот мельком глянул в каталоге, номер комплекта соленоидов по слаусон: G4A 1823CN (Kit of 7 solenoids.
Includes: Shift 1-2, 2-3, 3-4, 3-2, lockup, lockup control, and EPC.Fits Mazda GF4A-EL and Ford GF4EAT 1993-??.
OEM) 200$ без доставки
зачем все соленоиды, проверь и закажи нужные, а то может они у тебя и рабочие окажутся.

[Wesj]

Они все либо травят, либо показание по ОМ не сходятся, на + - 1 ом.
Ребята, подскажите плиз, как сделать тест на давление в каробке при оборотах? Женькина тема прочитана на несколько раз, но там не понятно для меня как его сделать. Блин боюсь убить коробку, а в сервисах у нас в городе, нигде не делают акпп и соответственно не измеряют давление в них А за 200 км в екатеринбург ехать, как то не хоца

[Jevgenij]

как сделать тест на давление в каробке при оборотах?

Подключаешь манометр, заводишь прогретую машинку. В каждом положении ручки, тормоз и педаль газа в пол на 3-4 сек. Перед каждым переключением даешь немного остыть, поработать на холостых. Не делай тесты дольше 5-6 сек. за раз, черевато подгоранием... Данные запиши, будем думать дальше.

[Wesj]

как сделать тест на давление в каробке при оборотах?

Подключаешь манометр, заводишь прогретую машинку. В каждом положении ручки, тормоз и педаль газа в пол на 3-4 сек. Перед каждым переключением даешь немного остыть, поработать на холостых. Не делай тесты дольше 5-6 сек. за раз, черевато подгоранием... Данные запиши, будем думать дальше.

Огромное спасибо за подсказку! Еще одно: Манометр до скольки кг\см2 должен быть?

[rage]

Они все либо травят, либо показание по ОМ не сходятся, на + - 1 ом.

+- пару ом это нормально,сам тестер дает еще погрешность. вот которые травят надо заменить, причем держать должны определенное давление(твои вроде 4кг точно не помню), если даешь больше,например даванул 10кг, и травят - то нормально.
так для информации, у друга на тойоте 540 короб. они и килограмма не держат(по мануалу 3)- ездиет мягко плавно без проблем но на всякий поменяли пока искали причину его глюков-глючил мозг,но про это я думаю не здесь....тут коробка другая

Огромное спасибо за подсказку! Еще одно: Манометр до скольки кг\см2 должен быть?

20 кг - должно хватить, если не делать сталл тестов и не газовать, а просто замерить на хх в разных режимах - то 10 кг хватит

[Wesj]

Ну пипец моей коробочке, завтра или послезавтра затестирую Некоторые саленойды просто травят до 0, а некоторые держут 4 или 3,5 атмасфера.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
rage
Если тебя не затруднит, можеш уточнить точное давление которое саленойды должны держать?

[rage]

Ну пипец моей коробочке, завтра или послезавтра затестирую Некоторые саленойды просто травят до 0, а некоторые держут 4 или 3,5 атмасфера.

rage
Если тебя не затруднит, можеш уточнить точное давление которое саленойды должны держать?

так те которые травят до 0, может они наоборот при подаче напряжения закрываются??? 3,5-4 это думаю нормально. Женя придет может что еще подскажет, в мануале atsg мельком проглядел - проверкку соленоидов не нашел, надо в митчеле глянуть.

[Jevgenij]

так те которые травят до 0, может они наоборот при подаче напряжения закрываются??

Неее, у него все соленоиды закрытого типа, при питании только открываются.

давление которое саленойды должны держать?

Я даю 4 атм., если держит, то можно смело ставить. Но не забывай и сопротивление тоже проверять.

[Wesj]

Жень, на двух верхних саленойдах (зеленого цвета) показывает 12 ом и 13,5. На Среднем котором должно быть 17 ом, показывает 18. Остальные показывают +- 0,5 ома. Сегодня позвонили из транспортной компании, через 2 дня мастер кит у меня будет на руках Начнем переборку снятой коробки.

[Wesj]

Чет Евгений загулял

[Jevgenij]

Пока обсуждать нечего. Большой разницы в сопротивлении не вижу. Если соленоид нормально отрабатывает свою функцию, то такое сопротивление не пугает.

[Wesj]

Ясно! Жень а можно просьбу? Суть такова: Мастеркит пришел, скоро начну переборку кпп, а вот с гидротрансформатором у меня встанет проблема, ни у меня в городе ни в екатеринбурге нигде не режут и не чинят их. Может быть можно к вам в Москву его отправить, я оплачу его ремонт и обратно его мне выслать отремонтированным? Все ваши расходы готов оплатить! Если конечно это не в напряг!

[Jevgenij]

Не вопрос, но получится только после Нового года.

[Wesj]

Не вопрос, но получится только после Нового года.

Ну тут само сабой, что после числа 10го! Как это все правильно сделать? Я имею в виду по отправке?

[Jevgenij]

Обычно, слали с проводником ГТ и деньги, с ним же обратно и отсылали потом...Я тебе дам номер человечка, которому ты скинешь инфу о прибытии ГТ смс или позвонишь ему. Он все сделает как надо... По деньгам - разка/диагностика/чистка/сварка стоит 2500р. + сумма деталей, которые если придется менять что-то внутри. В момент диагностики, я буду присутствовать. Если что-то нужно заменить или что-то вызовет сомнение, то заставлю менять. При худших раскладах, всё вместе не выходило никогда больше 7т.р. С тебя будут нужны данные приезда ГТ, договоренность с проводником об обратной отправке, 7000р.(оставшуюся сумму передаст с проводником) и 1000р. моему человечку на бензин, за любовь к твоей бандуре в день ее приезда и в день ее отправки ...Если условия приемлемы, то после праздников сигналь.

[Wesj]

Конечно все приемлимо! Вобщем после 10го января я с тобой свяжусь! Ну а в праздники буду ковырять АКПП, если что то будет не понятно буду обращаться. Надеюсь ты будеш выходить сюды в праздники

[Jevgenij]

Ок.

[Евген77]

Привет всем форумчанам, Поздравляю всех с прошедшим Первомаем и наступающим Днем Победы!

Хочу поблагодарить Евгения за фотоотчет по ремонту АКПП, с его помощью я все же осуществил давнюю задумку по снятию и переборке гидроблока. Моя проблема была в подлипающем клапане, из за чего нужное давление в коробке в момент включения передачи появлялось не сразу а только после увеличениня оборотов и с существенным пинком. Плита была промыта, продута поменяны все шарики и резинки. Заменено так-же 2 из 3-х сетчатых фильтров. С соленоидами все в порядке все 6 поставлены обратно. После обратной сборки проблема ушла. Еще раз спасибо всем кто принимал участие. Удачи в жизни и на дорогах.

[Jevgenij]

Евген77
Молодец!