При нагреве не набирает обороты.... ошибки 41, 46

[Dim16]

Может кто знает причину от чего так может быть. При нагреве движка давлю на тапку, а обороты больше 3000-3500 не поднимаются. И то рывками, приходится перегазовывать. Показвает ошибки 41, 46. В сервисе ничего об этом не знают.

[grisha]

[External Link Removed for Guests] Показвает ошибки 41, 46. В сервисе ничего об этом не знают.

Добавлено спустя 46 секунд:

а обороты больше 3000-3500 не поднимаются.

это как ?

[Юрий]

Т.е пока мотор холодный, его можно раскрутить выше 3000 (например до 6000), а когда полностью прогрет, то не выше 3000? Имеются ввиду попытка раскрутить на нейтрали или на какой то из передач?

[Dim16]

пока он холодный у меня на нейтрали получалось раскрутить до 5000-5500. работает динамично. Больше нет. но ядумаю что это можно будет настроить позже. (я двигатель поменял на другой). А как прогреется все.... если просто на тапку давить плавно до пола максимум 2500-2900. потом педаль в пол, а он глохнет если рывками не подгазовывать. про езду вообще говорить не приходится. рывки и все. в сервисе говорят что ошибки 46 и 41 тут ни при чем. из-за них таого быть не может. Помогите пожалуста, а то руки уже опускаются. по запчастям неохота продавать













9

[grisha]

41 и 46 это врис. изза них не может такого быть....тогда очень странно что других ошибок нет ты уверен что все подключено ?

[Dim16]

я в машинах 0. что нужно проверить? я скажу мастерам в сервисе. машина сейчас у электриков стоит. они говорят что нужен сканер. их не подходит. там только программа на кседос 9 стоит

[grisha]

я в машинах 0. что нужно проверить? я скажу мастерам в сервисе. машина сейчас у электриков стоит. они говорят что нужен сканер. их не подходит. там только программа на кседос 9 стоит

а как они нашли ошибки 41 и 46 если сканера нет ? поробуй считать диодом так и проще и надежней .вся инфа есть на форуме

[Dim16]

Гриш, я про эти ошибки им сказал. Этот диод я себе смастерил еще года 2 назад. он показывает 4 длинных вспышки и одну короткую. затем 4 длинных и шесть коротких и все. они мне говорят что нужен сканер. с ним надежнее. хотя мне тоже казалось что диод надежнее. еще на (новый) движок я поставил свою старую дроссельную заслонку. ЕЕ по идее конечно нужно почистить. Но и с ней мой старый движок работал как часы. в сервисе сказали что больше не знают что смотреть

[grisha]

Гриш, я про эти ошибки им сказал. Этот диод я себе смастерил еще года 2 назад. он показывает 4 длинных вспышки и одну короткую. затем 4 длинных и шесть коротких и все. они мне говорят что нужен сканер. с ним надежнее. хотя мне тоже казалось что диод надежнее. еще на (новый) движок я поставил свою старую дроссельную заслонку. ЕЕ по идее конечно нужно почистить. Но и с ней мой старый движок работал как часы. в сервисе сказали что больше не знают что смотреть

а после чего такое случилось?

[Dim16]

я движку купил недавно у нас на форуме. мне ее перекинули. правда моя движка была первого поколения, а поставили второго (разница в колличестве температурных датчиков). но мне заменили ту часть на которую они (датчики) установлены. еще датчик коленвала поменяли. а да, еще глушитель удлиннили. Старый оказался короче примерно на 30 см. теперь жалею что все затеял. подливал бы масло и все проблемы. А сейчас машина не едет, и никто не знает что с ней

[grisha]

я движку купил недавно у нас на форуме. мне ее перекинули. правда моя движка была первого поколения, а поставили второго (разница в колличестве температурных датчиков). но мне заменили ту часть на которую они (датчики) установлены. еще датчик коленвала поменяли. а да, еще глушитель удлиннили. Старый оказался короче примерно на 30 см. теперь жалею что все затеял. подливал бы масло и все проблемы. А сейчас машина не едет, и никто не знает что с ней

а датчик детонации ? а шибки наверное те которые на том моторе еще были? где то что то прое...ли с подключением

[Dim16]

датчик детонации уже был вкручен бывшим хозяином движки. мне его просто воткнули и все (в фишку). правда у него машина работала отлично и без него. вероятно стояли другие мозги. не кф11 как у меня. чтобы все заново переподключить нужно опять снимать движку? или проще попробовать поменять мозги...?

[grisha]

датчик детонации уже был вкручен бывшим хозяином движки. мне его просто воткнули и все (в фишку). правда у него машина работала отлично и без него. вероятно стояли другие мозги. не кф11 как у меня. чтобы все заново переподключить нужно опять снимать движку? или проще попробовать поменять мозги...?

во втором поколении не было датчика детонации холостой в норме ?

[Юрий]

Кусок моторной проводки, который идёт от двух разъёмов под дросселем, до датчиков температуры, стоит с контрактного мотора или родной?

[Dim16]

Кусок моторной проводки, который идёт до датчиков температуры, установили родной. потому, что с родного движка переустанавливали деталь на которой стоят датчики температуры. на контрактном их 2 а на моем 3. соответственно разное колличество разъемов. а датчик детонации просто вкрутили на то место, где он дожен быть

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
еще сегодня померяли давление в рампе. оно составило 1,5. а дожно 3,2. может в этом проблема? при перестановке могли помять железные трубки бензопровода? или сам насос крякнул? Интересно, от чего он может подойти?

[grisha]

еще сегодня померяли давление в рампе. оно составило 1,5. а дожно 3,2. может в этом проблема? при перестановке могли помять железные трубки бензопровода?

могли . она крепиться к блоку и топливной рейке . моги там загнуть когда отключали подключали

[Dim16]

Насос в сервисе приговорили. интерсно от 10-тки не подходит?

[grisha]

Насос в сервисе приговорили. интерсно от 10-тки не подходит?

подходить то подходит...только производитьность его в половину меньше родного.поищи уже затрагивалась эта тема

[Dim16]

а такой нормально будет? Krauf? номер в эксисте: 770093W

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
или TSN? номер в эксисте: 7.2.12