Провалы до 2,5 тыщ. Проверка работы всех 6-ти цилиндров.

[alias]

Товарищи, можно ли проверять сабж снимая ВВ провода со свечей поочередности и наблюдая за реакцией двигателя? Ничего не крякнется после таких действий?

[alex.bas]

А в чём проблема ----- троит?

[alias]

Не знаю что такое "троит". На холостых вроде все стабильно.. Просто, когда газ в пол, то примерно до 2,5 тыщ ощущаются дергания при наборе скорости.

[alex.bas]

пройдись здесь может твоя проблема , раз у тебя ХХ в поряде:
[External Link Removed for Guests]

[Димка]

когда газ в пол, то примерно до 2,5 тыщ

На ходу или когда машина стоит?

100% Сетка бензонасоса (фильтр грубой очистки). код самого дешевого заменителя MZKL19-13-ZE1 — 159,31р.на Экзисте (не пугайтесь что его нет на схеме XEDOS6, убираем буквы MZ, получаем оригинальный код Mazda, я ставил все один в один) [External Link Removed for Guests]

А если по теме, то ничего страшного не случится, смотри что бы током не шибануло только, если провода пробивают, тряханет точно.

[alias]

..когда газ в пол при трогании, т.е. на ходу..

Сетку уже поменял, результата нет. Следующие на очереди фильтр тонкой очистки и свечи.
ВВ провода вроде в норме - вчера загнал в гараж, закрыл двери, завел - в кромешной темноте искр не заметил

Добавлено спустя 5 минут 46 секунд:
по поводу ссылки - удар при переключении у меня был, но ушел после замены сцепления.. Сейчас другая проблема - машина дергается во время разгона до 2,5 тыщ оборотов. После 2,5 тыщ идет плавный и уверенный набор скорости - из-под себя вырывает..

[Димка]

alias
А заводится то хорошо?

[alias]

Утром - с пол оборота.
До 30 мин. стоянки - заводится вроде норм, но утром лучше
Если стоит начиная от часа до 5-8 часов - то с первого раза не заводится, только со второго.

Говорил по поводу данной проблемы с толковыми людьми - сказали ЗДП, типа жара, воздушные пробки, не мешай машине ездить..

[Димка]

Ну тогда по накатанной, свечи и фильтр. Потом дальше смотреть

[Slava.K]

"накатанное" далее
производительность топл. насоса - проверить давление в топл. магистрали
проверить форсунки на стенде
проверить ваккумники и пр. на предмет подсоса

ну ес-но все это при условии отсуствия ашипок

[Clayman]

У меня почти такая же байда. Около 2.5 тыщ в режиме тапок в пол ощущаются провалы. Думаю либо сеточка, либо бензонасос, либо форсунка у меня щелкает чего-то, мож накрывается... А там хз...

[Димка]

Так то по логике, если бензонасос то топлива постоянно не хватало бы. А автор пишет, что потом подхватывает и "ракета" может тупо фильтр?

[Юрий]

Это походу не насос. Либо зажигание, либо хороший подсос воздуха. Может трубочки какие попутал или не подключил. Тоскливо ставить диагнозы через интернет

[alias]

Как то спрашивал про трубки вакуумные. Сегодня, когда снял впускной коллектор и посмотрел на все трубки в живую, а не на ощупь - понял, что трубка, которая должна идти в корпус воздушного фильтра, тупо замотана изолентой (т.е. поступления воздуха нет). Есть вероятность, что это и есть вся проблема?
Сейчас проверить не могу, т.к. помпа потека (будет в понедельник) и решил прокладки крышек клапанов поменять..

[Clayman]

Ребя, у меня если на работающем двигателе открыть маслозаливную горловину-он глохнет. Так не должно быть? Это как нибудь может быть связано с подсосом и провалами? Трубочки не трогал никогда, перепутать не мог

[alias]

у меня тоже такая хрень, но как по мне - это норм ситуация - чтобы без крышки не ездил

[Vladimiren]

Тоже самое .

[ferik]

Ребя, у меня если на работающем двигателе открыть маслозаливную горловину-он глохнет. Так не должно быть? Это как нибудь может быть связано с подсосом и провалами? Трубочки не трогал никогда, перепутать не мог

\
По моему это клапан PCV не работает правильно, и через него начинает поступать большое кличество воздуха во впускной коллектор.
Кстати я себе поставил новый PCV, от чери тигго, 95 гривнов.

[Вперёдсмотрящий]

Ничего не крякнется после таких действий?

Катушка таких издевательств может и не пережить.

[alias]

Катушка таких издевательств может и не пережить.

спасибо, лучше не буду экспериментировать.

По проблеме: вчера приехал топливный фильтр (НЕ оригинал). Обратил внимание, что новый фильтр короче, чем тот, который у меня стоит. Может быть в этом проблема - нашел на форуме, что человек менял короткий фильтр на длинный и замечал потерю в приемистости..

[Юрий]

человек менял короткий фильтр на длинный и замечал потерю в приемистости..

Ну вы даёте .......

[alias]

Ну вы даёте .......

что не так?

Сегодня поставил новый топливный фильтр (тот, который короткий) и свечи - проблему с дерганием как рукой сняло

[Александр_01]

значит проблема была просто в свечах. На больших оборотах пробои просто не замечал.

[Юрий]

Растолкуй, что за короткие и длинные фильтры?

[alias]

Заказал себе фильтр на экзисте, обычный, никаких признаков в маркировке и названии нет. Когда полез в степь топливного фильтра, обратил внимание, что фильтр, который стоит на машине (от пред. хозяина достался) отличается геометрически от того, который купил.
Старый фильтр тоньше и длиннее, новый - шире и короче.
Вот тема, где проскакивал этот вопрос [External Link Removed for Guests]

[Slava.K]

кмк не в фильтре было дело
хотя если он не менялся тыщ 100 ....

[alias]

может и не менялся)))

[alias]

Наслаждался я недолго (а может это иллюзии были)). Дергания по немногу опять появились. Грешу на топливный насос. Вчера ехал по трассе, резко заглох и не смог завестись. Вообще не схватывает. Бензонасос молчит. Уже есть бензонасос, вечером пойду менять.. и реле надо глянуть. Но мне почему-то кажется что сам насос сдох..

[kimik]

у меня такая же проблема, всё тоже делал.. было низкое давление, поменял насос, но лучше машина ехать не стала..
теперь думаю либо провод от насоса протёрся, либо форсунки забиты

[alias]

Заглох, потому что растрепались и коротнули провода китайской лямбды. Из-за этого сгорел предохранитель и бензонасос не фурычил. Долго мы искали причину, почему предохранитель горит. Сейчас лямбды новые, бензонасос новый, но дергания есть. Нашел на форуме точно такую проблему как у меня.. Дергания проявляются когда проехал уже внушительное расстояние. Буду менять ВВ провода.. хотя, вроде, не искрят..