греется движка

[силкин]

всем привет!у меня такая беда:купил 3 месяца назад кседокс v6 , начала сыпаться 0)))поменял ВСЕ ЧТО МОЖНО за 3 месяца!!!!!!!!!!!!!! остался только КУЗОВ И КПП СТАРЫЕ!!!! а все остальное новое ПОМЕНЯЛ И ДВИГОТЕЛЬ КОНТРАКТНЫЙ ПОСТАВИЛ с праворукой а.м! посылку с японии ,с движкой сам лично встречал в москве на южном порту но на этом она не остановилась за 3 месяца я вкинул в нее больше(((((((( 130 т.р))))))) Короче перегрел движку Получилось так уровень антифриза как положено!!! слежу как положено! но в
движке окозалось пусто а уровень на месте потскажите ЛЮДИ КАК ЭТО ВОЗМОЖНО!!!!!!??????


Ребят подскажите какое примерно стабильное положение стрелки ОЖ в салоне ??1) В СЕРЕДИНЕ? 2)ЧУТЬ ВЫШЕ? но при этом вентилятор не включен!!!!

[Artemmka]

Я думаю потому что у тебя кседокс, а не как у всех Кседос.

А по сути ты бы более понятливо описал что да как делал и как заливал и как проверял.
Вобще поиск поглядит тоже или тему про ОЖ прочитай

[NNuk3R]

силкин, в нашей жизни возможно всё, не забивай себе голову, бери тазоваз

[alex.bas]

Чё сразу тазоваз, машина хорошая у нас.
А у тебя силкин по ходу воздушная пробка, перед тем как брать и "ставить - подключать" поиск бы поЮзал, там по особому ОЖ заливать надо от разных там тазовазов

[Slava.K]

изначально кто-то смотрел техсостояние авто ?

[Andronx6]

Мне кажется это так классно двигло поменяли - какой-то патрубок не закрепили или другой косяк - вот антифриз и ушел (если был вообще ). А перегрев движка может привести к печальным последствиям.

[Александр_01]

Уровень в этой машине нужно проверять не только в расширительном бочке, но и под заливной горловиной на двигателе. Мог перегреть если: травят патрубки, заклинило термостат, в хлам забит радиатор, неправильное подключение патрубков, неправильно установлено зажигание, течет помпа. Про зажигание и радиатор менее вероятно.
Еще возможно дерьмовые крышки. У меня на старом движке ОЖ на ходу вылетала через расширительный бочек и машина через время закипала. Пассажир высовывал на ходу руку в окно, а засовывал уже мокрую)). Проблема оказалась в крышке. Заливай жидкость по мануалу, заводи и смотри когда прогреется на холостом где течет

[Fisan]

Привет всем! вчера случилась у меня беда после заправки авто на лукойле (может у кого было такое) как обычно поехал 60-70 км/ч, обороты около 3000, вдруг стрелка температуры охлаждающей жидкости начала резко подниматься вверх, добралась до последнего деления, но в красную зону не залезла, я остановился, заглушил движок, постоял мин. 10, поехал дальше, проехав еще около полутора км, все начало повторяться снова, да еще и лампочка давления масла начала мигать. Как работает вентилятор это загадка, после пуска машины включается через 3-5 мин, а когда глушишь движок выключается и вентилятор. Уровень охлаждающей жидкости в норме. А вот бачок пугает, в нем залита по виду вода, я менял ОЖ, вместо антифриза была вода, но как заменить жидкость в бачке я не понял, ОЖ менял около 2-х месяцев назад, у меня такое ощущение что бачок не сообщается с системой охлаждения (это на моей машине) может отключен. Машина у меня 2 месяца. Помогите, подскажите что нужно менять и куда лезть. Грешу на термостат. Прав ли я? Помогите!

[Александр_01]

Для начала проверь уровень жидкости в двигателе и расширительном бочке. ОЖ должна быть почти под верх крышек на двигателе и по уровню в бочке. Потом долей по мануалу [External Link Removed for Guests] Завести и наблюдать есть течь или нет. Дальше уже видно будет.

[grisha]

если нет течи то термостат . помпа .а вобще внизу страницы есть похожие темы уверенн ты там найдешь свой ответ

[Н 117 ХМ 39]

Прав ли я? Помогите!

после проверки уровня жидкости, проверь патрубки, всели горячие, если где-то забиты или радиатор забит, тот тебе излишнее давление (с неработающимикрыжками на радиаторе) и новые дырки (потеки ОЖ) обеспечены...

но это все решаемо!

ЖДИ ЗИМУ!!!

[силкин]

Я думаю потому что у тебя кседокс, а не как у всех Кседос.

А по сути ты бы более понятливо описал что да как делал и как заливал и как проверял.
Вобще поиск поглядит тоже или тему про ОЖ прочитай

Прикатил тачку в сервис, привез ящик с движкой и через 2 дня пришел забирать! за это дело отвалил 73500 т-р! Я денег на мазду стараюсь не жалеть так как в москву с ростова на дону 2 раза в неделю катаюсь (по работе)! Если бы я знал причину я бы не обращался за ПОМОЩЬЮ!так как слесарям в наше время доверять НУ НИКАК!! ПОЭТОМУ ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА С КАКОЙ СТОРОНЫ К НЕЙ ПОДХОДИТЬ А НЕ РУССКОМУ языку УЧИ!

[силкин]

изначально кто-то смотрел техсостояние авто ?

Я сам пытался ни лезть!ремонтировался всегда в СЕРВИСАХ ! И поэтому осматривал мой знакомый (который шарит)! сейчас ЕГО нет !И приходится все самому!

[силкин]

Мне кажется это так классно двигло поменяли - какой-то патрубок не закрепили или другой косяк - вот антифриз и ушел (если был вообще ). А перегрев движка может привести к печальным последствиям.

В ТОМ и дело что антифриз и масло и протечки перед каждой поездкой проверяю так как движка ставилась не так давно!и не чего не замечал такого!

[силкин]

силкин, в нашей жизни возможно всё, не забивай себе голову, бери тазоваз

Слишком легко!!!!!

[силкин]

Уровень в этой машине нужно проверять не только в расширительном бочке, но и под заливной горловиной на двигателе. Мог перегреть если: травят патрубки, заклинило термостат, в хлам забит радиатор, неправильное подключение патрубков, неправильно установлено зажигание, течет помпа. Про зажигание и радиатор менее вероятно.
Еще возможно дерьмовые крышки. У меня на старом движке ОЖ на ходу вылетала через расширительный бочек и машина через время закипала. Пассажир высовывал на ходу руку в окно, а засовывал уже мокрую)). Проблема оказалась в крышке. Заливай жидкость по мануалу, заводи и смотри когда прогреется на холостом где течет

Спасибо!!!! друг вот ЭТОГО как раз я и не знал!!

[силкин]

Привет всем! вчера случилась у меня беда после заправки авто на лукойле (может у кого было такое) как обычно поехал 60-70 км/ч, обороты около 3000, вдруг стрелка температуры охлаждающей жидкости начала резко подниматься вверх, добралась до последнего деления, но в красную зону не залезла, я остановился, заглушил движок, постоял мин. 10, поехал дальше, проехав еще около полутора км, все начало повторяться снова, да еще и лампочка давления масла начала мигать. Как работает вентилятор это загадка, после пуска машины включается через 3-5 мин, а когда глушишь движок выключается и вентилятор. Уровень охлаждающей жидкости в норме. А вот бачок пугает, в нем залита по виду вода, я менял ОЖ, вместо антифриза была вода, но как заменить жидкость в бачке я не понял, ОЖ менял около 2-х месяцев назад, у меня такое ощущение что бачок не сообщается с системой охлаждения (это на моей машине) может отключен. Машина у меня 2 месяца. Помогите, подскажите что нужно менять и куда лезть. Грешу на термостат. Прав ли я? Помогите!

Щуп уровня масло смотрел? Какого цвета масло?