Советы при выборе 2-х литровой ксюхи

[webkocapb]

Здраствуйте!
Хочу приобрести ксюху 2.0 механику, расскажите пожалуйста, на что необходимо обратить внимание при покупке, что бы потом не попасть на деньги.... Заранее спасибо

[alias]

Собственно, по своему горькому опыту.
Смотри в первую очередь внешнюю жестянку, т.к. все очень дорого и проблематично найти у нас. Фары тоже чтобы не на соплях висели - одна бу фара $250 стоит. Смотри чтобы расстояние между аркой и колесом было одинаковой сзади справа и слева, и спереди справа и слева, иначе попадешь на пружины (~$200). Смотри стойки чтобы были сухие (одна $100, меняются парами). Возьмись за колесо сверху и со всей дури дергай его на себя, тем самым раскачивая машину - если стучит или руками чувствуешь щелчки/люфты - ступичный подшипник ($60) или стойка. Ну естественно на ходу слушаешь стуки и скрипы. Попробуй на трассе разогнаться за 100, смотри на предмет присутствия вибрации - внутренние шрусы ($100 один), промвал ($200). Смотри вибрацию на высоких оборотах - подушки двигателя (~$100). При поворотах слушай хруст - наружные шрусы ($50 один). Смотри на постоянность оборотов холостого хода. Двигатель должен работать ровно и без характерного дизельного звука - если дизелит, то вроде распредвалам трындец (дорого, точно не знаю). При заводке на холодную можешь услышать цоконье компенсаторов - это норма, если цоконье прекратиться минут так через 5-10. Заедь на сервис проверь компрессию - должна быть одинаковая во всех цилиндрах - около 13-ти если не ошибаюсь..
Найди на форума мануал по диагностике с помощью диода, и проведи такую же.
Ну и посмотри по фотографиям какие должны быть пластмаски, заглушки под капотом, в багажнике и салоне - не критично, но не приятно.
Ну вроде из основного больше ничего в голову не приходит. Сколько я бы денег сэкономил

[Александр_01]

alias Ответ на 100 баллов)) С описанием симптомов и ценами. Можно сразу в фак. Правда....боюсь ни одна ксюха не сможет пройти даже описанную тобою "основную" проверку без сучка и задоринки.

[alias]

зато всегда можно найти на чем сторговаться

[Andronx6]

Главное нормальная кузовщина, двигло без масложера (правда продиагностировать проблематично) и шрусы (особенно внутренние). Остальное не очень критично.

[Slava.K]

правда продиагностировать проблематично

да запросто, завести с утреца и глянуть на выхлоп

добавлю - компрессор кондея (на ХХ не должен трещать)

[birdhouse]

alias красавчик, четко написал
я бы добавил, что подушки двигателя по 100 баксов каждая +/-
проверить работоспособность системы vris, а то устанешь в худшем случае вакуумные магистрали восстанавливать
дизелить машина может - замена шестерней на распредвалах, не критично, но очень неприятно и не бюджетно
так же исключить дизиление из-за гидронатяжителя
гофру на дроссель смотреть на предмет дырок
поддон картера еще частенько сопливит

[Андрей_]

Самое главное кузов,лакокрасочное покрытие,оптика.А остальное расходный материал.

[Александр_01]

добавлю - компрессор кондея (на ХХ не должен трещать)

о да....о дддддаааааааа!!!!! Как я уже зае....ся с этими чертовыми компрессорами.

я бы добавил, что подушки двигателя по 100 баксов каждая +/-

Странно. Либо цены скакнули, либо мне поставили что-то "интересное". Точно помню, при осмотре перед покупкой на СТО сразу приговорили одну из подушек. Поменял в течении недели вместе с мелкими запчастями по подвеске. Все вышло довольно бюджетно. Уж точно не 100 у.е за подушку. Я б запомнил.

[birdhouse]

Александр_01
б.у. или китай

[Александр_01]

Возможно Китай, но 2.5 года, полет нормальный. За те деньги думаю можно и почаще менять.