Горю желанием поставить турбину на B6 1.6. Помогите советами

[Angel8618]

Желание поставить турбину на двигатель B6 1.6 пошло от того что двигателю скоро потребуется кап.ремонт. Ставить турбину настроен решительно. Помогите предложениями, советами, минусами, плюсами, какие детали менять какие свои оставить можно, какую турбину ставить, от чего. Сколько лошадок добавиться? Какие нюансы могут быть? Каких моментов нужно бояться? Делать буду сам. Не судите строго. Только по теплеет сразу начну. Всем заранее спасибо

[benya]

Вот почитай для начала...
[External Link Removed for Guests]

[Brabus]

Решительность это конечно хорошо, но без полного отсутсвия знаний, это очень серьёзный путь ты себе выбрал, тем более что ты хочешь делать всё САМ. Тебе нужно будет не просто воткнуть улитку,валы и всё что к нем прилагается , тебе нужно будет поменять весь выпуск, впуск, тормозную систему, и нужны будут новые мозги... это врят ли схоже с простой капиталкой мотора... И самый весомый аргумент будет тот, что всё это надо будет подружить между собой чтобы оно работало как оно должно работать... Тут главное начать) запастить большим терпением и финансами, которые у тебя будут уходить на раз два. Удачи одним словом тебе в твоих начинаниях, было бы интересно понаблюдать за этим. Хорошо чтобы решимость осталась не только в словах.

[Home_Maker]

[Local Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

Подскажите как сделать самому диагностику, и как правильно считать ошибки.

во, мля... и с такими познаниями ты собираешься сам турбину ставить?!
больше не смеши людей. поставь, для пробы сил, вентилятор на торпеду для обдува физиономии... может получится ....

[DRONik]

Жестоко

[Angel8618]

[Local Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

Подскажите как сделать самому диагностику, и как правильно считать ошибки.

во, мля... и с такими познаниями ты собираешься сам турбину ставить?!
больше не смеши людей. поставь, для пробы сил, вентилятор на торпеду для обдува физиономии... может получится ....

[Local Link Removed for Guests]

Слушай тебя что то не устраивает проходи мимо понял. Я прошу чтоб помогли советами. А не для того чтоб обсуждать. А вентилятор походу ты себе уже поставил, вот и советуешь.

[Home_Maker]

[Local Link Removed for Guests]

Совет первый: купи букварь. Запятых маловато. Понял?

BUKVAR.jpg

[Юрий]

Ставь нагнетатель и коллекторы с Миаты (МХ5), а можно и мотор целиком. В зависимости от модификации на ВР получишь 175 или 205 л.с

[NNuk3R]

1.6 это кседос, как это не печально
так что для начала проще купить ксед с кф или лучше кл, а потом думать нужна ли вообще турба, во всём кмк лучше и по запчастям и по финансам и по отдаче, так что одни плюсы, не говоря о том, что будешь ездить на полноценном кседосе
знакомиться с устройсвом авто начиная с мыслей: "а дай попробую турбу засуну" ... не прокатит, если бы ты как минимум представлял фронт работ, то вопросов которые ты спрашиваешь у тебя бы не возникало...
и ещё Home_Maker плохих советов не даёт

[benya]

Да, KF/KL в турбировании по проще будет, по ходу есть даже турбо кит, для Форд Пробы.
Но турбину ведь не ставят ради турбины, ее ставят зачем то...
И если это "зачем" только для того, чтобы поднять характеристики мотора для обычной
езды по городу и при этом не убить мотор за 1 сезон, а не для драга и т.д.
То компрессор будет самое то, тем более раз что то там подходит готовое,
как Юрий говорит, (я не слышал об этом). 0.25-0.3bar думаю в самый раз...
Хотя люди делают и сами, используя крыльчатку от турбо Камаза и получается не плохо.

[Angel8618]

[Local Link Removed for Guests]

У нас найти запчасти на KF или KL очень трудно, потому что мало таких машин. Да и ксюш очень мало, да и ещё в хорошем состоянии. А какое тогда двигло можно поставить? Больно уж медленно едет 1,6. Думаю кузов тяжелый для B6. Деньги приходят не сразу, а купить другую машину не могу накопить. Вот и думаю как что можно сделать

[Brabus]

Мой тебе совет, доведи эту до ума, у меня у знакомого 1,6 была , так она ехала не хуже моей...

[Роджер]

Где-то читал: На 1,6 механике, разгон до сотни быстрее чем на 2,0 АКПП.

[benya]

Да, на 1,8 сек. (т.е. 10,3 против 12,1 сек.)
Хотя рекордный (задокументированный заводом) разгон СТОКОВОГО Кседа на KF и мех.кпп -
8,65 сек. а не 9,3 сек. как указано в среднем.
Так же как и макс. скорость указана 214 км/ч, хотя много раз доказана скорость 237-238 км/ч
Кстати автомат тоже можно ускорить, по крайней мере который имеет электро управление.
Есть схемы, по которым вмешиваются в "мозг" и просто выводят кнопку переключения передач на руль.
Как у F1

[NNuk3R]

У нас найти запчасти на KF или KL очень трудно

так на b6 их найти ещё труднее ! большинство кседосов с КФ, запчасти на КЛ считай такие же

А какое тогда двигло можно поставить?

в твоём случае будет проблематично делать свап, для замены мотора нужен кседос с КФ (92-94 года выпуска) в остальных случаях больше переделок

Деньги приходят не сразу, а купить другую машину не могу накопить. Вот и думаю как что можно сделать

продать ксед с b6, купить с КФ, имхо
з.ы. о турбе следует забыть, примерный бюджет выйдет как твой кседос стоит

[Александр_01]

Может конечно и не в тему. Но у нас чуть ошибка появляется и сразу расход 12, 15 а то и 20 литров. По кошельку бьет прилично. Боюсь после хороших вложений в переделку поездишь месяц другой и начнешь считать денюжку на бенз и задумываться как эту всю хрень демонтировать))

[benya]

продать ксед с b6, купить с КФ

Совсем расстроили человека, он щас подумает, что KF это прям самолёт в стоке.
У В6 макс. крутящий момент при 3500, а у KF при 5000, еще не известно что для
нормальной езды по городу выгоднее...
Конечно если расход не беспокоит и нужен самолет, то...ни один атмосферник меньше 4 литров не "едит" по определению.

[Angel8618]

Мда. Даже не знаю что сказать. Значит ставить турбину смыла нету. Так хотелось чуть по гонять. Мне кажется что она вообще не едит. . Да и уже желание пропала что то либо делать

[benya]

Любой наддув больше 0,4 bar быстро убьет стоковый мотор (любой)
А если у тебя механика, то грамотно используй вот эту информацию-
макс. крутящий момент- 3600 об.мин., макс. мощность- 6200 об.мин.
ну и про качественный 95 бензин не забывай, и всё поедит. (после капиталки)