Амортизаторы, пружины, стабилизаторы устойчивости, рычаги и прочее;
Рулевая колонка и ГУР, рейка, тяги и наконечники.
Правила форума
Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests] Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу
дело в том что гранаты некогда не хрустели а сегодня в друг такая херня
в лево поворачиваю отдает аж в ноги ,хрустит стучит все.
в право все нормально .
на кочках тоже подстукивает,даже когда еду прямо по хадовке все в норме.
и скажите пожалуйста уже пол года делаю токо правою сторону хоть бы раз че нибудь с лева брякнуло,токо поменяю сйленты и тут приходит пиз...ец шаровой потом наконечнику щас еще что-то,и все это на правой стороне
мужики есть у кого отчет по замене наружной гранате и подвесного подшипника ????как вспомню что этот подшипник откручивать неудобно пипец ,мож можно по другому поменять его или полюбас снимать полностью привод?
Хотел спросить на ближнем к салону шкиве грм на моторе кф2.0 сколько зубов разницы между желтой точкой и следующими двумя если счет начитать 1 - это желтая метка.
maskal21 Граната меняется не проблемно, недавно сам на правой стороне менял. Ошибкой своей считаю, что не взял сразу вал, так как при сбивании гранаты, а это происходило в тисках и попеременными ударами (жестокими) в область обоймы шаров гранаты, немного слизало крайние шлицы на валу, видимо стопорное кольцо постаралось, ну или мы. Короче замена заняла 1 час 30 мин. Вывесили правую сторону на домкрате, сняли колесо, открутили стойку амортизатора от поворотного кулака, суппорт тоже открутили для удобства, открутили болт на шаровой, гайку на опоре подшипника на колесе, там на 36 по моему ключ нужен был, потом нехитрыми движениями с помощью той же матери аккуратно вытащили вал из центрального подшипника и саму гранату. Потом нещадно молотили кувалдометром, чтобы снять саму гранату, вал зажимали в тиски как и писал. Взял гранату HDK если не ошибаюсь, промазали прилагающейся к ней смазкой активно, и всё водрузили на место, с помощью той же матери, закрутили в обратном порядке всё. Особое внимание надо уделить затяжке пыльников, должна быть максимально тугая, что бы смазку не давило и вода с песком не попадала. Как то так.
ЗЫ: 2000 уже откатал, пока тишина и спокойствие и никаких вибраций.
1. Xedos 6 V6 2.0 1992 г. в. пустой на механике с тряпкой в салоне. ( На восстановлении )/01.05.2018 была полностью воскрешена из мертвых. 20.06.2019 убыла к новому владельцу (расставаться было жалко, но пришлось) Пока катается по Белгородской области вся красивая и выкрашенная )))
2. Xedos 6 v6 2.0 1998 г. в. МКПП макс комплект, только без омывателя фар. ( Катает ежедневно ) 01.05.2019 А вот тут у нас новое восстановление)))
Костыч а подшипник по середине вала который стоит ты его менял я так и не понял ???как вытащить гранату и открутить гайку на колесе я знаю .а которая сторона вала от коробки идет подшипник держится на трех болтах ,вот я спрашиваю этот подшипник можно поменять не снимая внутреннего вала?
Я новый ставил он болтался, а мой родной меньше но болтался, и с которыми сталкивался тоже не мёртво стояли.Менял потому, что руки не спокойные проявлений не было никаких.Снимал, и себе, и людям без ямы, и подъёмника.
Нет! Торцовый ключ, в два колена, через карданчик. Нет не шумит и не вибрирует, там посадка без натяга.Я так понял что это норма .