Xedos 6 или какой мотор всё же лучше?

[KosGT]

Всем привет!

Что-то всё читаю, читаю, миллионы случаев, решений, доработок...
Но у меня ситуация следующая, мотор остановился, есть вариант его капиталить, но бюджет по киеву в среднем 12-16к грн ($1,5-2 к).
В целом я могу себе сейчас позволить эти работы...

Но вот играет во мне мысль как и многие уже делали, взять контрактный мотор и покататься еще пару годков (на этом 2 года отъездил на ура!!). Только не могу решить, брать сток KF или смотреть KL (думал мимолетно тулить даже KJ - 2001 год, 110 к пробег, со всем навесным коробкой и прочим 12к грн). Не хватает мне стоковых лошадей...

Дайте дельно совет, стоит искать приключений с другим мотором или делать родной? Ибо 160 сил я думаю не сильно почувствую, 200 (если найти такой получится) конечно ощутить можно. И по поводу KJ - ставили его кто-то когда-то в "промежность" xedos 6? стоит ли заморочаватся? ))

[NNuk3R]

KJ кроме своей проблемности ещё и не помещается под капотом ...
бери KL или KL-ZE, а какой именно ищи в поиске, нужно чтобы был мотор с правильным пауком или чини свой

[Юрий]

По вопросам установки МСЕ под капот Х6 может ответить INTORION. Мало лошадей - поставь мотор 3,0 от М6 и дело с концом можно как вариант и 2.3 от МПС вкрячить. Короче, было бы желание и финансовые возможности

[KosGT]

KJ кроме своей проблемности ещё и не помещается под капотом ...
бери KL или KL-ZE, а какой именно ищи в поиске, нужно чтобы был мотор с правильным пауком или чини свой

Насколько я понял KL31-1A1 Голова должна быть. Нашел такой только в Америке, прайс 1100уй + доставка 600-650 + % посреднику итого до 2-х к.
Может есть где-то в Украине? Пусть даже за такие деньги. Что бы не ждать так долго...

По вопросам установки МСЕ под капот Х6 может ответить INTORION. Мало лошадей - поставь мотор 3,0 от М6 и дело с концом можно как вариант и 2.3 от МПС вкрячить. Короче, было бы желание и финансовые возможности

3.0 не думал даже... Относительно мазды мпс, отличный вариант, но очень длительный процесс, пока найду мотор, пока всё подготовят - это на 6-9 месяцев не меньше...


В целом нравится идея КЛЗЕ, вот только 1А1 найти тут нереально даже за большие деньги...

[grisha]

В целом нравится идея КЛЗЕ, вот только 1А1 найти тут нереально даже за большие деньги...

за 2 у.е ты можешь доработать свой или обычный кл до уровня клзе и клзе хорош...но не так хорош как ты думаешь ставь 4g63t. .в будущем на него есть все если вдруг покажеться что мало
как вариант можно с мопса вставить ...но настроить его смогут нормально только в одном месте...еще 300-500 у.е и то если время найдется [External Link Removed for Guests]

[Александр_01]

grisha Сайт прикольный. Проекты у ребят серьезные....Почитал форум про цену вопроса 9 штук., загорелось в попе. Думаю отдам для эксперимента. Через пару страниц уточнили, что это в у.е., сразу желание поутихло

[Юрий]

KL31-1A1 походу артикул задней головки. Это он определяет мотор?

[grisha]

grisha Сайт прикольный. Проекты у ребят серьезные....Почитал форум про цену вопроса 9 штук., загорелось в попе. Думаю отдам для эксперимента. Через пару страниц уточнили, что это в у.е., сразу желание поутихло

но и результат на квотере 8.6 тоже не детский
п.с Константин поставь обычный кл . просто пусть его переберут.сальники кольца. запилят головы.облегчат колено.маховик. сделают портинг впуска выпуска.


если дальше то проще что то турбовое с мозгами и проводкой сразу ставить

[NNuk3R]

KL31-1A1 и KL31-1O1 соответственно маркировка на головах, она как бы подразумевает распредвалы KL31 (они редкие) инфа не достоверная маркировку на распредвале точно не уверен...
у меня например мотор КЛ-ЗЕ, но маркировка на головах KL-1A1 и KL-1O1, стоят обычные КЛ распредвалы

[Юрий]

Значит не ЗЕ
Но ехать будет очень хорошо

[NailS]

KL31-1A1 и KL31-1O1 соответственно маркировка на головах, она как бы подразумевает распредвалы KL31

Не подразумевает. Точнее ее жаждут увидеть фетишисты.

(они редкие)

Просто они древние, как говно мамонта.

[Юрий]

Как то мне попался древний мотор от Тойоты Короллы купе заднеприводной 1,8 83г но одно интересно, в нём стояла головка Ямаха, 16 клапанов вместо стоковой 8-ми клапанной. Что он творит этот древний мотор. По параметрам вроде ничего особенного, но 190л.с на 7000 об. Так что слово древний весьма относительно
Правда мотор 1,6 (4А GE) это который ставился на эту машину с 16 клапанами тоже не из совсем простых, 132 л.с на 6000 и он же 170 л.с. на 7500 об. Нет у меня данных на Труэно 1,6 с 20 клапанами и красной зоной в 8000 но там будет ещё поболе и это всё атмосферники
Конечно теперешние клапанные системы с актуаторами по впуску и по выпуску смогли бы дать достойный отпор старичкам, но стоковые агрегаты почему то так жёстко не форсируются, да и практически не ремонтопригодны. Так что поживёт ещё серия К долго и счастливо, благополучно прежив серию L, да и последующие тоже

[NNuk3R]

Значит не ЗЕ

но и не КЛ-ДЕ, степень сжатия отличается как минимум и отсутствует ЕГР

[NailS]

Значит не ЗЕ

Попонцы с вами не согласны.
[External Link Removed for Guests]

[Юрий]

Значит не ЗЕ

но и не КЛ-ДЕ, степень сжатия отличается как минимум и отсутствует ЕГР

В идеале всё просто - нужен стенд для измерения мощности

[NailS]

Значит не ЗЕ

но и не КЛ-ДЕ, степень сжатия отличается как минимум и отсутствует ЕГР

В идеале всё просто - нужен стенд для измерения мощности

Угу. И хроник с милкой с пробегом тыщ 10 км, ога.

[Slava.K]

мотор остановился, есть вариант его капиталить, но бюджет по киеву в среднем 12-16к грн ($1,5-2 к).

не думаю, что в моторе все так "стало" на этот бюджет

[Юрий]

Вообще-то оригинальные детали под штуку потянут, плюс ремонт 2-х головок, и это если не надо шлифовать вал и растачивать цилиндры .... Если конечно с экономить на лицензии (кольца прокладки ролики и т.д......) Смысл тогда капитального ремонта такого мотора?

[NailS]

Смысл тогда капитального ремонта такого мотора?

Тогда контракт 00-вых за 20-ку из Владика заруливает капиталку К-серии в минуса

[Юрий]

Ну нам до Владивостока в России как до луны, так что вынуждены капиталить и потом долго долго кататься, есно без мало-бензоожёра и прочих тагостей
Вот так и живём, типа страдаем, а как бы хотелось праворукую Милку 2001-2003г

[NailS]

Ну нам до Владивостока в России как до луны

А были бы в ТС проблем было бы меньше. Зато если майданутые победят - перейдете на б\у с неметчины

[benya]

Не победят.

[grisha]

А были бы в ТС проблем было бы меньше. Зато если майданутые победят - перейдете на б\у с неметчины

только не о политике лучше футбол или бокс ну или пиво девки и кто где служил

[Vladimiren]

Какая луна граница от меня 200км, етож рядом , что через границу так тяжко переправлять, или дорого? Раньше 18т сейчас 24 выходит( мотор с доставкой Ростов на Дону)

[KosGT]

В целом, после длительных поисков 4g63t свап комплектом, всё же было принято решение делать мой мотор, так как оказалось он в состоянии нулевого ремонта и сейчас ставить будем первый ремонт. Турбировать буду этот двигатель, так как после просчетов, поняли что сможем дуть в него до килограмма в стоковом состоянии, единственное давать под хвост с места желательно на 0,6 ну и да будет так. Сейчас делают головы, шлифуют, чистят и приводят в порядок всё в целом.

Важный вопрос теперь, где купить хорошую (новую), оригинальную поршневую + шатуны (или качественную лицензию) в Киеве?

Пы.Сы. Этапы всех мероприятий, постараюсь выложить на форум, показать всё в деталях и сохранением всех бюджетов, которые были потрачены. Уже варят выхлоп из нержавейки, впрессовывают в подушки двигателя полиуретан, пыльники и прочее так же будут из него. Долго с жесткостью не могли угадать.

[Александр_01]

Турбировать буду этот двигатель

Не забудь пож. отписаться по процедурам и бюджету...интересно же

[Юрий]

Не выдержат поршни этого издевательства, как впрочем и шатуны. Оригинал можно найти

[KosGT]

Мы искали аналоги/заменители для поршневой... Итог оказался не впечатляющим, в наших размерах нет ничего достойного, поршневая от Б6T 1,6 по диаметру ок, но высота не айс.
В целом мы понизим степень сжатия (увеличим камеру сгорания, прокладку под голову, возможно по шатунам поиграемся), поставим масляные форсунки ...

А где можно найти? Подскажи, я знаю что ты ранее занимался этим вопросом.
Бюджеты обязательно, тут ничего не вижу смешного. В бюджете долларовом до 10куе ничего нормально из автомобилей взять не получится, что бы ехало и места полноценно в салоне. К сожалению да, и с моторома у нас тоже туго, ждать 2-3 месяца из Японии кота в мешке - желания не испытываю.

[Роджер]

Мы искали аналоги/заменители для поршневой...

Может такие найдёшь, кованные. [External Link Removed for Guests]

[Дмитрий70]