Замена рычага и подшипника ступицы передние левые

[TemaSL]

Всем привет, в общем всё началось с того что я съездил на диагностику ходовой и мне сказали что в срочном порядке нужно менять у переднего левого колеса:
1). Рычаг в сборе левый (с сайлентблоками и шаровой)
2). Подшипник ступицы передний

Рычаг фирмы Limferder обошёлся мне в 4800 рублей, фото: [External Link Removed for Guests]

Подшипника я взял два по 1300 рублей фирмы Koyo, фото:
[External Link Removed for Guests]

Подскажите пожалуйста что из этого я смогу поменять сам, по возможности пожалуйста подскажите что для этого надо сделать в крации Заранее спасибо


Просьба ответить в этой теме [External Link Removed for Guests], так как все почему то её игнорят

[Rain]

Тема, на форуме есть инфа, что подшипники фирмы Koyo мягко говоря не очень. У меня так же есть негативный опыт использования продукции данной фирмы. Ну а что бы рычаг поменять то нужен подъемник. Ехай на сто лучше. И еще мое имхо, если менять рычаги то сразу оба.

[TemaSL]

Тема, на форуме есть инфа, что подшипники фирмы Koyo мягко говоря не очень. У меня так же есть негативный опыт использования продукции данной фирмы. Ну а что бы рычаг поменять то нужен подъемник. Ехай на сто лучше. И еще мое имхо, если менять рычаги то сразу оба.

Знаю что оба надо менять, просто 4800 не маленькие деньги, а если поддамкратить или на яму заехать то рычаг не поменять чтоли ? И подскажи ещё пожалуйста насчёт подшипников, их то я сам поменяю нет ? Насчёт фирмы koyo понял тебя, купил уже их всё равно, теперь можно на своём опыте их опробовать получается

[Rain]

Ну подшипники то поменяешь, а вот рычаг... это все зависит от твоего мастерства) Я бы не стал на домкрате рычаг менять.

[maskal21]

Поменяешь не сцы ,я сколько раз снимал рычаги на домкрате на запресовку сайлентов ничего там сложного.
только сразу не затягивай сайленты соберешь все ,опустишь заедишь на что нибудь и только патом затяни.
(чурочку подставь для страховки)

[TemaSL]

Поменяешь не сцы ,я сколько раз снимал рычаги на на запресовку сайлентов ничего там сложного.
только сразу не затягивай сайленты соберешь все ,опустишь заедишь на что нибудь и только патом затяни.
(чурочку подставь для страховки)

Понял, а почему сразу затягивать нельзя ?

[maskal21]

сайленты нельзя затягивать на поднятой машине а то иначе провернет,машину нужно будет поставить на колеса пару раз качнуть что бы приняла свое постоянное положение и только патом затягивать.

[TemaSL]

Понял спасибо, а как менять рычаги с подшипниками инфы нет случайно ?

[maskal21]

Рычаг менять кода будешь, колесо снимешь и увидишь там три болта открутить надо и три гайки и все рычаг в руках.А подшипник какой менять собираешься?

[maskal21]

Изначально открути ступичную большую гайку потом будет легче снимать с шаровой.Затем ушастый сайлент вроде три болта ,потом передний сайлент один болт ,потом яйца с одной стороны,лучше от самого рычага от стабилизатора неудобно (я открутить не мог болгаркой срезал)
И открути гайку с шаровой и выбей болт .
Вроде все

[TemaSL]

Изначально открути ступичную большую гайку потом будет легче снимать с шаровой.Затем ушастый сайлент вроде три болта ,потом передний сайлент один болт ,потом яйца с одной стороны,лучше от самого рычага от стабилизатора неудобно (я открутить не мог срезал)
И открути гайку с шаровой и выбей болт .
Вроде все

Спасибо большое

[DervishVit]

Ступичную откручивать для снятия рычага не стоит. Да и нелегкое это занятие. Палец шаровой и без этого выйдет.
Небольшой совет. Прежде, чем будешь стойку стабилизатора откручивать, поддомкрать рычаг так, чтобы снялась нагрузка со стабилизатора. Так будет заметно проще.