При повороте ключа машина не глохнет

[VolkVlad3]

Началось с того что стартер перестал крутить. Пока пытался дотащить машину до электрика, порвал бампер и серьгу замка, после такой встряски стартер сам начал работать идеально. Но в замен получил другую проблему, на прогретой машине при повороте ключа двигатель не глохнет, как будто я ключ вообще не поворачивал. Пока глушу только с помощью передачи. Свечи поменял, реле и контактную группу проверил, всё в отличном состоянии, сигналку отключил полностью. Подскажите пожалуйста где еще можно по искать причину.

[Александр_01]

Ну такое может быть на тазах при калильном зажигании, но у нас эл. бензонасос, который без ключа должен сразу отрубаться. Поэтому кроме замка зажигания в голову больше ничего не приходит.

[VolkVlad3]

Поставил другой замок: эффект нулевой. Что еще можно попробовать?

[Александр_01]

Я не знаю как у нас устроена контактная группа. На жигулях идет личинка замка, а за ней контакты. У меня один раз жигуль сам на скорости уехал. Нашел в палисаднике через несколько часов метров в 50-ти)) Но это длинная история. Ты менял замок вместе с контактами?

[VolkVlad3]

да, и контактную группу и замок.

[Ozy]

есть схемы на сайте. а вообще там очень просто. есть контактная группа и естьмультиметр. должно пропадать питание на главном реле. знать реле главное не выключается от замка. или замок или реле. реле находится возле мотора стеклоочистителя(там их три и одно с самыми большими проводами. должно щелкать при включении-выключении.)

[VolkVlad3]

Причину так и не нашел, а после очередной проверки движок застучал, походу моя мазда своё отжила. Всем спасибо за помощь, но к сожалению мне видно не дано её отремонтировать.

[Ozy]

что то быстро(((

[Nikolau]

А каа при проверке контактных груп он мог застучать?

[samael]

к сожалению мне видно не дано её отремонтировать.

STAND UP AND FIGHT!!!!

[Ozy]

походу ттрупа взял((

[VolkVlad3]

Заменил всю цепь включая проводку, всё заработало. К сожалению причину установить так и не удалось, хотя проверял всю цепь опытный автоэлектрик. Теперь займусь стуком в движке, наверняка барабашка).

[Ozy]

у нас много что стучать может. вот у меня компенсаторы тарабанят штуки 4 точно((

[Александр_01]

Стук обычно начинают решать с замены масла на мануал, потом заменой пружины РКМН, затем проверкой гидронатяжителя ремня, потом заменой разрезных шестерней распредвалов и уже под конец лезут менять гидрики.
А в итоге оказывается сожрало вкладыши