Нет искры стартер крутит.

[LordPatap]

Добрый день друзья, такая проблема, которая не дает мне покоя уж пол года как, уж не знаю, что и делать. К вам, как к последней инстанции, если уж не вы, то кто?
Xedos 6 1992 год, двигатель KF 144 2,0. Началось все зимой - машина заводилась нормально, но потом начала глохнуть на светофорах периодически, но заводилась. Глох я раз 5-6, каждый раз удавалось завести, потом вообще перестала заводиться. Поменял свечи, толку 0, были свечные провода, поменял их на всякий, толку 0. Искры нет СТАРТЕР КРУТИТ. посмотрел все предохранители, центральный окислился, заменил, не заводится. Почитал форум - посоветовали поменять датчик холла - поменял, толку 0, пробовал ставить целый трамблер от другого кседоса, тоже 0 результатов. Кинул свечу напрямую от катушки - искры нет, заменил катушку, не заводится все-равно. Поменяли датчик каленвала - завелась, но после одной поездки на 50 км заглохла, опять не было искры, завелась с толкача, меня прицепили на трос, на первой скорости тащили, отпуская сцепление - завелся, после этого 50 км, ехал до дома без остановки. После остановки - попробовал завести, не заводится. Сразу скажу, что ДИАГНОСТИКУ ОШИБОК делать не удается, диод не горит, диагностический разъем походу мертвый, хотя раньше он работал. Сразу скажу, что двигатель течет конкретно, весь в масле, прямо перед поломкой, решил его отдать на капиталку, теперь не могу завести машину и доехать до сервиса. Ребят если есть соображения буду признателен. В машинах не особо разбираюсь, это моя первая. Очень на вас надеюсь

[LordPatap]

еще когда, завелась тахометр перестал работать, я менял катушку на не оригинальную, может в этом дело не знаю

[Александр_01]

По поводу не работает тахометр дело не в оригинальной катушке.
А по поводу глохнет, думаю не в ней причина, а в убитости двигателя. Катушка либо пашет, либо нет. Отказ раз в 50 км. это не ее причина.
Заводить стоит на 4-й передаче, а не на первой.
Ну...путь на СТО. Даигностика, ремонт/капиталка или контрактник. Зависит на сколько все запущенно. И к толковому электрику, разобраться чего не работает диагностический разъем. Может у тебя вообще там комп уже полудохлый и от этого все проблемы.

[LordPatap]

электрики не хотят связываться, одним отдал, так они постоянно просили эл. схемы, лучше самому уж покопаться. С чего начать думаешь? Мне сейчас надо ее завести, чтобы на капиталку отвезти, может мозги заказать другие, не знаю даже

[LordPatap]

один парень сказал, что надо минусовой провод смотреть, дело говорит в нем. Не совсем понял что он имел ввиду.

[DervishVit]

12 В на катушку зажигания приходят?

[LordPatap]

12 В на катушку зажигания приходят?

Скажи, как проверить?

[LordPatap]

чувак отписался, что такая же ситуация была, оказалось все в ШКИФЕ коленвала, было замято пару зубчиков, поменял и заработало. Не понимаю, только почему искры нет

[samael]

чувак отписался, что такая же ситуация была, оказалось все в ШКИФЕ коленвала, было замято пару зубчиков, поменял и заработало. Не понимаю, только почему искры нет

какое отношение шкив колена имеет к искрообразованию?

[DervishVit]

Скажи, как проверить?

Мультиметром на клеммах катушки зажигания

[LordPatap]

чувак отписался, что такая же ситуация была, оказалось все в ШКИФЕ коленвала, было замято пару зубчиков, поменял и заработало. Не понимаю, только почему искры нет

какое отношение шкив колена имеет к искрообразованию?

не знаю чувак, сам уже не знаю за, что браться. Тоже самое датчик коленвала, поменяли - завелась

[samael]

датчик коленвала и шкив коленвала -разные вещи. замена шкива в твоем случае точно ничего не решит -искра от этого не появится.

[Vladimir56]

Помагите! последняя надежда не знаю что делать! ехал и тут загорелись лампочки акум и ((!)) после кое как даехал до дома решил проверить генератор дает заряд или нет скинули клема работает дальний свет включил заглохла и не заводится стартер крутит искры нет насос не качает проверяли питание идет в реле а выхода на котушку нет и насос рабочий напрямую запитывали качает! в чем может быть проблема? и еще при положение замка в он не включается печка! что это?

[alias]

Если загорелись лампочки, проблема в гене наверное. Под заливной горловиной омывайки есть большая фишка на 3 или 4 контакта. Там провода окисляются и отламываются из-за эпизодичного пролития жидкости мимо горловины. У меня такая беда была, и лампочки все горели. Но заводилась, и ехала. Правда у меня там всего один провод обломался.

[LordPatap]

РЕШИЛ Проблему, может кому пригодится. Решили путем замены датчика коленвала, старый буквально разбух от масла, так же дело было в проводе, в пучке гнилых проводов. При замене двигателя поменяли датчик и все провода заодно. А Ошибки не показывала, потому, что предварительно на машину поставили НЕ ОРИГИНАЛЬНУЮ КАТУШКУ. Т.е. катушка давала зажигание, но ТАХОМЕТР не работал, и Диагностический порт перестал функционировать, внешне катушка один в один. Желательно брать оригинал конечно!