Не понятное что-то)

[FenomeN]

Вкратце: дал человеку поводить машину, он заглох, завел машину на включенном зажигании ( не повернул ключ в обратную сторону), вся электрика работала, музыка, свет (стоит ксенон), печка. В итоге: на следующий день все было нормально, но теперь при езде, может через 5 метров, а может и через 5 километров машина дергается, будто кончается бензин, моргает вся электрика, глохнет и тут же восстанавливается, но при этом горит АБС. После повторного "глюка" тухнет АБС, потом снова так по кругу. При маленькой скорости может вовсе заглохнуть. И сегодня вышел заводить машину, не открылась по причине того, что намертво высажен аккумулятор. Еле открыл. Ни одна лампочка не горела, такое вижу впервые. Что может быть? Спасибо за ответы!

[Rain]

Может гена?

[myself]

Или аккумулятор?

[FenomeN]

Гена выдает 13,9 даже с печкой, светом, вентилятором. Акум хорошо держал тоже.. может какой пред под капотом?

[Rain]

А на утечку проверял?

[Александр_01]

Гугл в помощь [External Link Removed for Guests]

Ремень генератора иногда свистит/пищит?

[FenomeN]

Ремень новый, натянут как надо, ни свистит. Утечка 0,02, только на сигнализацию..

[myself]

Все признаки в глюке системы генератор-аккумулятор. Внимательнее присмотрись.Попробуй заменить аккумулятор.

[FenomeN]

myself
Я тоже на это начал грешить, решил уточнить. Но могло ли это быть после неправильной заводки? Замкнул аккумулятор или что-то погорело в генераторе?

[DervishVit]

Но могло ли это быть после неправильной заводки?

Даже не знаю как можно неправильно завести машину. Это не причина
Вижу две проблемы:
1. почему-то глохнет двигатель в движении
2. по меньшей мере один раз разрядился аккумулятор без видимой причины.
На лампочки не обращай внимания, это они загораются из-за прекращения заряда аккумулятора, когда двигатель глохнет или близок к этому.

По первому вопросу - если проблема проявляется на малых оборотах ищи подсос воздуха.
По второму вопросу мало информации, нужно наблюдать

[DervishVit]

Расскажу про свой старый аккумулятор. Он уже был в возрасте 4 лет Bosh Silver, подуставший. На дворе лето, еду по делам, паркуюсь, глушу двигатель. Через десять минут пытаюсь завести, а он даже не может стартер провернуть. К чему это я? Ты уверен, что у тебя аккумулятор не при смерти? Даже если он у тебя куплен месяц назад, его пора подзарядить, т.к. генератор машины в принципе не гарантирует его полную зарядку. Чаще всего зимой генератор не успевает восполнять энергию аккумулятора, и он постепенно садится. Это может быть объяснением того случая, который ты описал. Я свой новый аккумулятор подзаряжаю раз в месяц и тебе советую.

[Rain]

Полностью согласен с Виталием . Завести машину "не правильно", я даже не знаю как-это. Проблема скорее всего либо в дохлом аккуме, либо гена выёживается. И то, что 13,9 выдавало, это не показатель. Сегодня выдает, завтра не додаёт Зарядить полностью аккум и смотреть дальше.

[azamattt]

у меня было так. сначало на больших кочках машина как бы глохла и заводилась на ходу, потом чаще стала, потом на трамвайных рельсах, и вовсе стала глючить на ходу от того что в тапку с места рву. в одно зимнее утро вышел заводить провернул ключь, стартером чуть масланул чтоб бензин подкачать. и тут пробую заводить и хоп все потухло, не че не работает. долго возился. в итоге случайно заметил что провод который идет от плюсовой клеммы к эбу короткий такой надломился в том месте где затягивается ключем на 10 или 8 в эбу в углу коробочки... а изоляция слегка держится за крепление. поменял и все стало норм.... просто посмотри может также чето масирует..

[FenomeN]

Проблема решена. Силовой провод минусовой, который идет к генератору, перегорел, "прилег" на коллектор и замыкал. Итог: убит аккумулятор, банкам пипец. Провод сделан на время (перемотал изолентой, положил в пластиковый корпус высокотемпературный). Все работает теперь на "ура". Ну и, естественно, купил новый аккум)) Всем спасибо за советы и предположения.