Поставил себе таки НУЛЕВИК

[Admin]

другие форсунки с более толстым факелом распыла

в семействе К (K8-KF-KL) форсунки одинакового сечения.

[Qwerty_CS]

sid@xedos6 - Вот такого ответа я ждал! Я ж чайник на самом деле, так только читал про то про се Тачку и так дороговато содержать в приличном состоянии, а с такими модификациями ваще писец

[sid@xedos6]

в семействе К (K8-KF-KL) форсунки одинакового сечения.

Я это сказал для красного словца
У этих V6 понятно одинаковые, а от R4 не встанут на рампу. Хотя что-то имхо сделать можно.

[Admin]

Хотя что-то имхо сделать можно.

рассверлить? бугага
можно конечно. но проще машину поменять, чем что-то нестандартное делать.

вообще объем нашего V6 можно литров до 3х увеличить за счет просадки шатунов например. заодно снизится степень сжатия, можно будет 76 бензин заливать. а то и солярку.
Вместо ШРУСов можно установить карданы от ГАЗ-66...
Далее, ставим прямоток от МТЗ-80, колеса 32" от него же ну и в том же духе

[Nikulin]

насколко я знаю... в наших пыльных условиях постоянное использование такого фильтра не очень полезнодля машинки... ибо пыль-пух-и прочее летят в дросель, идальше дросселя...
типа если надо покачегарить малёк - поставь, ненадо - сними...

[xlover]

Admin не флуди, а то забаним.

[Admin]

ибо пыль-пух-и прочее летят в дросель

не летят. поры у нулевика крупнее, но это не значит, что пух и песок через него проскакивают.
xlover
извини, дядько, не удержался.

[Igor]

в любом случае гавна больше попадает в двигло, а это не есть гуд.
Я как-то смотрел на нулевик в Кадете 2,0 GT, так смотришь на свет одни дырки и ткань как мешковина.
Мне кажется толку (пользы так точно) от нулевика не будет никакого, разве что моральное удовлетворение на первое время.

[Sasha]

Я поставил нулевик в прошлом году, машина от етого резвей не стала, но на пидалй газа я теперй нажимайу послабей, тоестй если я ранйше жал в пол чтоб она разагналасй, то теперй так силйно жатй ненужно, а едет одинаково! Ну и чавкает он приятно!!! (на виходе стоит Ремус, труба 60 мм, катализатора нет) :ролл:


Sasha мы транслитом тут не пишем и не читаем, тебе уже говорили, мы не модные, если тебе не лень строчить на крейзирашн но лень нажать кнопку транслит, не пиши вобще.
с уважением xlover.

[Admin]

xlover
+1

[Илюха]

есть статья по этому поводу в за рулем октябрьском ,короче основные выводы увеличение мощности до 5 проц ,но очень очень редко и увеличение расхода топлива

[dEzZz]

Народ, сорри, но подонимаю вас сравнениями немного... Сравнение конечно глупое немного, но пойдёт. Так вот, 2й день катаюсь на ММС Эклипс. Турбо, 220 пони... Так вот. Решили поэкспериментировать уже. На турбе есть предпускной клапан(блоуофф) который при переключении сбрасывает давление с турбы. Звук при этом это такой металический пшик Так вот, нулевик уже был, выхлопной тракт Жасма(япония), банка извените хрень но японцы сами её поставили, в общем когда поставили родной фильтр с таким же почти как на масе кожухом - срабатывание блоуоффа стало чаще, несильно но чаще, что не есть хорошо. Разгон до 100км - 5.8 с (нулевик), 6,2 с (штатный фильтр). Вот собсно и ответ даёт он что то или нет.

[sid@xedos6]

dEzZz, это спорт-купе, с турбиной, специальным впуском и выпуском и т.д.
На X6 один нулевик ничего не дает, а если что-то даст, то только в комплексе с другими модификациями.

[dEzZz]

Ну я же говорил глупое сравнение. Вообще, на моей первой масе в сочетании с глушителем и спорт резонатором результат был. Т.е. чувствовалось что что то изменилось в поведении и динамике маси. Один нулевик кроме звука когда он всасывает воздух - ниче не даст ессно.

[sid@xedos6]

на моей первой масе в сочетании с глушителем и спорт резонатором результат был

И ведь все это делали конкретно под твою машину, если я не ошибаюсь?
А то понавтыкают в Тазы водопроводных труб и народ пугают

[Admin]

А то понавтыкают в Тазы водопроводных труб и народ пугают

+1.

[Xedos6]

sid@xedos6

[Admin]

шайтан-арба

[dEzZz]

sid@xedos6
Ну да, тогда подгоняли всё и мерили чё как...
Насчёт вопроводных труб чётко подмечено! +1

Admin
У нас ездит такая... Ужас, она голая то страшная а в таком обвесе ваще страх!

[kubik]

Это ковш снизу, снег собирать и сугробы утрамбовывать. Настоящая машина для комунальных служб !

[Xedos6]

шайтан-арба

А ниче так, имхо. По крайней мере в фас. Я бы сказал, без фанатизма. Т.е. своим видом показывает - да, я ТАЗ, но симпатишный. Не претендую на драг. Но ничо так.
Когда в большинстве случаев Тазтюнинх всем своим видом орет - бла, нах, парву всех! Я ТаЗ! Супер ТАЗ! Хотя парвать никого не может.
Блин, все не получается сфоткать 12-ку с такиииим обвесом... Похожа на печку из сказки про Емелю - Уазик буханка, а сверху печка натянута. Только махонькие калеса снизу видны.

[StavraS]

Поставил себе таки НУЛЕВИК
он же морковка.....
по научному воздушный фильтр нулевого сопративления.....
машинка стала тянуть в кайф........разгон получше ...да и звук двигла сам по себе приятнее стал....
скоро выложу фоты!

[Jevgenij]

Ждем.

[xedos 666]

StavraS
Давай фоты! Какой ставил, скока денех и т.д!

[Slava.K]

атчет в студию
+ замер на достижениии скорости 100км/ч
без и с нулевиком

[D38]

И какой расход бензика.

[hunter]

И сколько лошадей добавило ну так +/-

[VeTT]

И сколько лошадей добавило ну так +/-

Ну вот это уже нереально..

[Андрей]

Ну вот это уже нереально..

почему же? как минимум 0,5.

[Рубль]

Ну вот это уже нереально..

Ну как же!!!!А пони?!?!?!