. Прохудился патрубок, который входит снизу в площадку на которой крепится дросильная заслонка (все поняли ), а выходит .....из двигла 
, коротенький такой. Все действия по егошней замене проводились со снятием воздушного фильтра. Короче говоря,поминая всех японских матерей - поменял. Недельку поездил проверяя уровень ОЖ, убидился что никуда она не убегает, сначала успокоился, но тут откуда не возьмись появился (лась) другая задача.Внимание вопрос. На горячем движке проверил уровеньОЖ в расширительном бачке, уровень в норме, но ОЖ холодная!!!
, это что ж получается она с двиглом не сообщается, или так и должно быть, или я когда тот патрубок менял, перегнул его мож, но ведь он вообще с другой стороны от бачка??? Че за беда такая, мнеж уж на юга ехать скоро. 
. Comma XTECH 5W30 
не скажи, ведь даже если антивриза нет - двигатель начинает кипеть и датчик это показывает вне зависимости от наличия жидкости.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Тупанул, так как радиатор не снимал пока.