Дроссель от KL на KF?

[MaLiJ]

Добрый день! Кто ставил дроссель KL на KF? Есть вопросы! Где то смотрел ссылку как дроссель меняют в ожиданиях большей динамики. И там есть такая фича, как выламывание на дросселе KL перегородокб вот нзн для чего, чтоб подошел на KF? А разве так не подойдет ничего не меняя или если не выломаешь то тяговитости не прибавится? Как погляжу дросселя KL и KF отличаются нижней частью, у KL есть какой то дополнительный вход для толстого шланга! Взаимо заменяются ли эти нижние части ДЗ? Т.е. Низ ДЗ оставить от KF а непосредственно сама ДЗ от KL! И вообще стоит ли это затраченного времени? И Будет ли смысл?

[Андрей]

нижние части взаимозаменяются, толстый шланг для воздуха, при установке КЛ, его прийдётся плотно глушить, иначе будет нештатный подсос воздуха. Мощь не прибавляется, а если и да, то очень мало.

[Romic]

а интересно с какой стати должна тяга появиться?
единственно будет лить больше
из-за того что параметры датчика положения дросельной заслонки
не для етого двигателя
от сюда и мнимый эфект мощьности
но ето не есть хорошо

[MaLiJ]

Так где то тут было упомянуто и писалось в форуме что типо ДЗ от КЛ немного усовершенственная и в одну единицу времени подает больше воздуха..... [/img]

[FIL]

так как у самого где то в кладовке валяется дроссель от кл, все еще не пропадает желание попробовать его поставить на наш любимый кф. судя по описанию парня (что на английском языке) видно что увеличение динамики от 0-100 км при установке верхней доработаной части заслонки составлят 0,15 сек. судя по моим наблюдениям у машин с весом порядка 1200-1400 кг увеличение мощности на 10 сил ведет к улучшению динамики на 0.4 сек. Из чего следует, что установка доработанной заслонки дает прирост порядка 5 л/с или порядка 3% мощности для нашего случая. И еще есть инфа по установке фильтра нулевого сопративления (от ангела), что прирост скорости составил порядка 3-5 км/ч. по моим опять же наблюдениям (наблюдатель херов ) увеличение мощности на 10 л/с дает прирост скорости порядка 7-10 км/час, опять же интерполируем и интегрируем и получаем что фильтр нулевик прибавляетпорядка 4-5 сил (опять же 2-3% мощности), это все что касаеться впуска. У многих либо уже удален катализатор либо будет удален ввиду старения и забивания последнего (юрий из киева не в счет) мне кажеться это тоже сказываеться на работе двигателя (ему легче дышать) ,что в свою очередь опять же прибавляет может 1-2 % мощности. итого если совместить все выще перечиленные процедуры можно получить прибавку 7% - а скорее 5%, что дает порядка 7 л/с которые толкаю нашу ксюшу на 0.3 сек быстрее, и в итоге мы получаем порядка 9 сек до 100. Все выше перечисленое мои личные мысли, может это мой воспаленный моск а может и дествительно что то получиться.
p.s сильно не пинайте

[Admin]

9 сек до 100

ну по моим прикидкам я укладывался в 9сек и без тюнинга

[FIL]

по прикидкам - это как, по нашим часам что на панели?

не нужно забывать что на первом поколении на 4 л/с больше, так что за 9,1 поверю , хотя с доработкой возможно проехал бы за 8.8

да и к тому же, цена вопроса тюнига (если это можно назвать тюнингом) всего 100 $. 50 баксов заслонка+50 баксов фильтр, работы простые и делаються своими рученками.

[Admin]

по прикидкам - это как, по нашим часам что на панели?

по секундомеру 8.9 было. Отец соврать не даст.

[FIL]

по секундомеру 8.9 было. Отец соврать не даст.

прийдеться поверить
хотя опять же по моим наблюдениям прибавка в 100 кг (а это примерно вес 90кг взрослого мужика) -отрицательно сказаваеться на динамике порядка 0,2 сек.
Прикинь как бы ты поехал если б сидел в машине один. 8.9-0.2=8.7 сек а это почти как жеешка с 2.5
Петя -ты прирожденный гонщег

[alex_KS]

Какой то бред
Из - за каких то 4-5 сил (и то не факт, что прибавка вообще будет) менять заслонку
Да если хочеться прироста, на мой взгляд, вариант один: или KF-ZE, или KL/KL-ZE. Чего мелочиться то?
Или хотя бы валы от ZE мотора втулить, уже будет прибавочка. ПРичем гарантированная. Ну и поршня с головами тож можно, а можно и по отдельности

[FIL]

все выще перечиленные процедуры можно получить прибавку 7% - а скорее 5%, что дает порядка 7 л/с

7 л/с - прибавка, стоимость 100$
alex_KS
напиши пожалуйста сколько будут стоит твои решения???

[alex_KS]

FIL
Хрен его знает. Зато прибавочка будет посущественее.
Одно дело, конечно, что у тебя есть эта заслонка, как бы поставить то ее можно, кушать оно не просит (бензину разве что ).
Но мне кажется, пользы будет не много. Это надо у
Юрия узнать, вот кто точно даст ответ на вопрос. У него кседос уже в таких комбинациях работал (и работает )...

[FIL]

Хрен его знает

ну давай я попробую озвучить, четыре вала от KF-ZE будут стоит порядка 300-400 долларов, работа в которую входит снятие впуска снятие ремней ГРМ и установка новых валов потянет на 100-150 баксов, при этом мы получим прибавку 10 л/с, а теперь подитожим:
10 л/с прибавка - затраты ~500$

[alex_KS]

FIL
Ну покупать не обязательно, можно просто поминять с доплатой, за честные 10 сил... Работа - вопрос сложный, счас действительно все подорожало (не говоря о элементарном - той же еде).
Короче мое мнение - замена Дросселя не даст ничего

[FIL]

alex_KS толи ты не внимательно читаешь посты то ли не до конца, прирост мощности не достигаеться только заменой дросселя + нужно ставить нулевик +дать свободнее дышать мотору на выхлопе. а мнение замена дросселя не даст ничего, а замена валов даст все, по моему однобоко (хотя я понимаю почему ты так защищаешь валы)

Xedos 6, KF (валы от KF-ZE) 94 г., мкпп, конд, 30 т.км. после капиталки.

[alex_KS]

FIL
Не буду спорить.
ВАлы ZE - это вполне неплохо. И едет тоже неплохо. Одними валами конечно не нарадуешься, но раз они есть - уже гут. Хотя я бы разом не отказался бы от поршней, но....
Я вообще считаю, для прироста мощности идеальный вариант свап на KL/KL-ZE, правда не бюджетно. Зато мощи хоть отбавляй

[SavageMX]

Не пинайте сильно! В чем разница валов KF от KF-ZE? И чем вызван прирост мощьности?

[FIL]

SavageMX
имхо разная высота кулачков на распредвалах, что дает большее и полное открытие клапанов через которые в свою очередь проходит большее количество гор смеси и отработанных газав

alex_KS
для прироста мощности идеальный вариант свап на KL/KL-ZE, правда не бюджетно.

все верно, жалко 2-2,5 тыс долларов

[apm]

FIL
alex_KS
Вы тут братья толкуете, а в Украине по приказу Ген.прокуратуры запрещен тюнинг автомобилей. Разрешение брать в ГАИ

[Admin]

Петя -ты прирожденный гонщег

Ну это лучший результат, а так 9-10сек
аи98 и газ в пол

[alex_KS]

apm
а оно заметно? По внешнему виду KF от KL хрен отличишь.

[Toller]

а скока стоит дросиль с KL ?

[FIL]

Toller

еще один не внимательный читатель я же писал 50 $

[Гриша]

Я тоже хочу поставить заслонку с кл.кто ставил?какие трудности?какие плюсы и минусы?

[Slava.K]

вопрос остается открытым и риторическим

[Гриша]

Привет Слава.к сожалению да.заслонка пока еще не приехала.ту за которую говорил продали.так что буду ждать...

[Slava.K]

правильно нужно все таки внести ясность в этот вопрос
а то только домыслы и теория

[Гриша]

И я такого мнения.в первую очередь для себя)интересно если все получиться наш калькулятор долго будет подстраиваться?)или так и будет хх как на горбатых валах)