TURBO-KIT MAZDA MX6 а может и на KF?

Sid@323BA · #36469

Впринципе если дуть 0,5 то степень сжатия я думаю можно и не менять. Это при повышении надува надо будет менять степень сжатия, менять форсунки и т.п.

sid@xedos6 · #36477

Юрий, турбина же даст больше воздуха, а значит надо подать и больше топлива. А как это сделать?

Admin · #36480

sid@xedos6
Мозги сами поймут. По показаниям ДМРВ и ЛЗ

Xron · #36501

sid@xedos6 писал(а):Юрий, турбина же даст больше воздуха, а значит надо подать и больше топлива. А как это сделать?

Согласен с Админом, единственное возможно придется бензонасос мощнее поставить, типа попроизводительней... ИМХО

Sid@323BA · #36518

Ну что ищем инфу по KF как это сделать.
Вот на KL замута [External Link Removed for Guests]

А вот на КF намутили

Леша · #36522

Юрий писал(а):Если пол килограмма задуть, то 170 -190 сил с KF снять можно без перешивки блока и без дополнительных доработок

а какой смысл мудохаться ставить турбину, соответственно лишаться машины на неопределенный период, переделывать как минимум 30% всего что находится под капотом, тратить совсем не малеькие деньги, для того, чтобы надуть всего пол килограма и поднять мощность всего на 20 сил??? на мой взгляд это имеет смысл лишь в том случае, если это делать по полной схеме - с понижением степени сжатия и т.д., но тогда это будет стоить каких-то нереальных денег, за которые можно будет купить машину вовсе не хуже и при этом значительно быстрее кседоса.

Admin · #36524

Леша
+1. Я морочиться с тюнингом не буду. Разве что оптика.

xlover · #36561

Леша 170-190 как говорит Юрий, минус штатных 140, итого 30-50 хп, разве мало для турбы ? зачем брать другую машину ?? можно взять и дрыгло 3.0, 4,0, 5,0, кто сказал что интегрировать будет дороже ??
2All вариант "купить другую машину" не обсуждаеться, потой простой причине что он известе ВСЕМ. все подобные посты буду тереть, нечего сказать про ускорение, ходите мимо

Vit · #36581

А я то думаю куда мой пост делся.
Я думал у нас свобода слова, а тут прям диктатура какаято.

Xedos6 · #36590

Vit писал(а):а тут прям диктатура какаято.

Борьба с off-ом.

xlover у нас суровый, но справедливый.

WIpE · #36592

Xedos6 писал(а):xlover у нас суровый, но справедливый.

особенно когда отстуствует

Леша · #36655

xlover
я лишь пытался сказать о том, что если это делать по человечески, то это будет вовсе не бюджетный вариант. а если смотреть на турбо кит как на возможность его приобретения для последующей БЮДЖЕТНОЙ установки на автомобиль (типа много вдувать не будем и т.д.) так зачем это тогда вообще нужно? какова будет разница в стоимости установки на вдувание на пол килограма и нормальной грамотной установки? мне почему-то кажется что разница по стоимости работы будет очень небольшая. ну хорошо, предположим что все сэкономили денег и поставили так - по бюджетному. скажи кто из мастеров тебе даст хоть какую-нибудь гарантию на такой колхоз??? или мне кто-то может сказать что мастера датут гарантию на то, что они отрегулируют его точно настолько чтобы и пиздила хорошенько, и клапана с поршнями и всем остальным останутся целыми? или может быть кто-то здесь зарабатывает столько, что его не интересует ресурс двигателя (типа закончился мотор - херня, поставим завтра новый)? или я не прав? я думаю так, что если ты готов кашлянуть за турбо кит, тогда ты должен быть готов кашлянуть и за предназначенные для этого поршня, клапана и т.д., а иначе в этом нет никакого смысла, лишь пустая трата немалых денег.

sid@xedos6 · #36729

Леша, +1

xlover · #36747

Vit не совсем, просто подойди к этому по взрослому, создай топик типа.. "бесполезность тюнинга автомашины кседос шесть " или ченить подобное изложи свои мысли, почитаем, тереть не будем, а топик стартер завел разговор про турбо. а советовать сменить машину можно в каждом топике, даже в топике про ШРУС.
Леша зачем это нужно ?? хороший вопрос, только ответит я на него за всех не могу. ты ведь видил фоты в этом топике турбы на кф, можешь сказать зачем им это было нужно ?) и я не могу. но если пошарить по пендосовским форумам мх или еще чего, таких девайсов там хватает, причем их не один и не два, люди колхозят не смотря на все страшилки про ресурс, кстати тема ресурса и не раскрыта, все говорят что движка умрет чуть ли не сразу после старта, а конкретного никто еще ничего не говорил, данных никаких вообще. про бюджетную не бюджетную установку тоже ничего не известно, много зарабатывает, поставим новый завтра.. да почему нет то в конце то концов ?? это всеголишь кусок железа.

Леша · #37124

я не говорю что это не нужно вообще. я лишь говорю что если ставить, так ставить так как положено, учитывая все вытекающие из этого доработки и изменения. так чтобы один раз поставить и закрыть вопрос, а то будет поставил - и потом всю жизнт до продажи машины как постоянный и самый почетный ежедневный посетитель СТО на предмет ремонта чего-то что сломалось вследствии недоработок при установке турбы.

Tomcat · #53829

Есть такой форум по Фордам Proub
[External Link Removed for Guests]
двиглы как у нас стоят.
судя по постам их во всю турбируют ,
мозги перепрошивают и вообще че только не делают .
Были бы деньги.

xlover · #53863

Tomcat да знаем мы.. нефиг всяких теоретиков нахватавшихся вершков о кованных шатунах в инете слушать, надо брать и делать, собаки лают, караван идёт..)

Buster-x6 · #54124

2All вариант :
А скока кабыл у Еноса 500???

Добавлено спустя 15 минут 5 секунд:

Это я к тому, что 1,8 - 140 сил, 2 л V6 - 160 cил, а точнее 167. И зачем выдумывать велосипед с квадратными колесами. Поставил за косарь косорылый, прошил мозги, нулевик и будет 190 кобыл. Никакого гимора

У меня от Еноса поставили и хватает этого! $\:D/$

Toller · #54136

Buster-x6 писал(а):У меня от Еноса поставили и хватает этого!

а именно что поставили и как скооко лавэ надо?

Buster-x6 · #54139

Toller писал(а): что поставили

Контрактник, уже об этом писал! Читай [External Link Removed for Guests].

Admin · #54140

Toller писал(а):а именно что поставили

KFZE

bodyman · #74278

я нашел место в Риге, где турбо ставят на кседос.

Добавлено спустя 1 минуту:

вместе с фильтром-нулевиком это стоит 350 евро.

Sid@323BA · #74327

bodyman писал(а):я нашел место в Риге, где турбо ставят на кседос.

Добавлено спустя 1 минуту:

вместе с фильтром-нулевиком это стоит 350 евро.

А вот от сюда по подробнее, где , как и контакты!

Admin · #74356

bodyman писал(а):где турбо ставят

bodyman писал(а):с фильтром-нулевиком это стоит 350

Дык 350 или 3500?

Djentro · #74370

За 350 можно только от пылесоса примотать крыльчатку =))

bodyman · #74373

триста пятьдесят.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

за что купил, за то и продаю. я еще не видел, что ИМЕННО они предлагают. но собираюсь посмотреть. а цену мне сказали

esc · #74399

350 EUR - слишком дешево, похоже, твой источник что-то напутал. Ну у нас ведь и XENON есть всего лишь по 40$

На самом деле - обычные лампочки Ильичя с синим покрытием, на которых написано "xenon gas filled"

Знакомый, который тут предлагал чипануть нам кседосы, открыл контору по турбованию - [External Link Removed for Guests] но там цена вопроса начинается, х.000 Евро

bodyman · #74402

то что там в турбочипе- там цены накручены и кседосами они не занимаются, иначе я бы давно уже был бы у них. речь ведь идет не о чиповании.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

ксенон у нас стоит с установкой 120 лат( 240 долларов) ты что то сам напутал

а псевдоксенон так и стоит

xlover · #74406

bodyman имееться ввиду тебе поставять например [External Link Removed for Guests] плюс нулевик, на большее за 350ойро рассчитывать не разумно.

bodyman · #74413

я не спорю, может быть и эту штуку могут поставить. фигня? сказали. что ее можно отключать.