то парит то не парит выхлоп

[Stilist]

теряю ежедневно около 0.5 л тосола - пропусков нет, пробег не влияет
в системе охлаждения все время давление - заливал расширитель до горловины
с него все выгоняет до половины
запах из заливной горловины -чистый бензин
вопрос - накрылась прокладка под головой? - как определить под какой?
накосарезил при сборке и поменял местами какието трубки? в каком месте я мог привентить топливо в охлаждение?

[xlover]

в каком месте я мог привентить топливо в охлаждение?

данунах. а есть смысл вычислять под какую бошку лезть, раз лезть так под обе, имхо канешно.

[Stilist]

с дальней башкой заморачиваться влом - парит паук с прибамбасами на место вкорячивать

[Jevgenij]

А куда выгоняет? ИЗ бочка наружу или вообще не понимаешь куда? Уровень масла поднимается? Пена есть в масле?

[Stilist]

из бочка наружу
масло в норме - светлое - не пениться - уровень не растет

[Stilist]

замена крышки решает проблемку с парящей выхлопной?

[xedos 666]

Stilist

решает проблемку с парящей выхлопной?

Если выхлоп белый - то прокладка уж точно накрылась!

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
И замена крышки тебе непоможет

[hunter]

замена крышки решает проблемку с парящей выхлопной?

А что парит постоянно.И на прогретом двигателе и на холодном. И когда парит все время или токо утром.

[Stilist]

в том то и гвоздь
оно то парит то нет и на холодную и на горячую
в одном из наших сервисов сказал все что думаю о слесаре
когда он открыл правую заливную и завел машину там вроде на крышке написано
dont open (залили пол двигателя)
сам проводил такую же операцию с левой - не брызгает

[Jevgenij]

Если бы прогорела прокладка и жидкость уходила в цилиндр большим объемом, врядли нормально ездил. Вопросы были бы другие. Если в масло - пена была бы однозначно (уровень поднимался), но на работу двигла не сказалось. Поменяй крышку, а потом будет видно. Будем исходить от меньших затрат.
А по поводу - "парит" - и у меня парит иногда. Плохой бензин, конденсат в трубах и т.д
Ходит мнение, что в V6 и больших движках парит даже у новых. Я и сам обратил внимание.

[xlover]

Если бы прогорела прокладка и жидкость уходила в цилиндр большим объемом

ну а если маленьким

[Jevgenij]

xlover
В этом случае маленьким не будет. Стоит прогореть кольцу у прокладки и начинает дорожка рости очень быстро. Объем быстро увеличивается, а он я так понимаю ездит на ней постоянно и ничего не меняется.

[Stilist]

все правельно - постоянно и ничего не меняется

[Jevgenij]

Сходил посмотрел сопротивление давления на моей крышке - 0.9

[xlover]

Jevgenij а хочешь прикол ? я два года так ездил, но потом да, в час уже литр кушала, теперь вот икс в стойле, ждет новое сердце.)

[Stilist]

да - нарисовано - 0.9 на той что справа
значит насколько я понял, ее и должен поменять?
стою лицом к машине соответственно

[Jevgenij]

Stilist
Ты прав.

[Stilist]

ты меня не понял
жаль что обсуждать закончили - пусть даже не по теме

[Jevgenij]

Нам только дай поболтать, не остановишь

[Stilist]

заменил обе крышки - положение не изменилось
обратил внимание на одну странность
обороты были всегда завышины у этого движка (холостые)1500 - кстати когда завожу
обороты 1000 и начинают медленно подниматься до 1500
открыл заливную пробку - завел
видно как тосол идет по системе, прошло минут 5 решил немного погазовать
тосол стал подниматься к горловине
сбросил газ - но тосол продолжал медленно выливаться уже наружу
есть вариант что термостат гавкнулся? или это из другой темы?

[hunter]

заменил обе крышки - положение не изменилось
обратил внимание на одну странность
обороты были всегда завышины у этого движка (холостые)1500 - кстати когда завожу
обороты 1000 и начинают медленно подниматься до 1500
открыл заливную пробку - завел
видно как тосол идет по системе, прошло минут 5 решил немного погазовать
тосол стал подниматься к горловине
сбросил газ - но тосол продолжал медленно выливаться уже наружу
есть вариант что термостат гавкнулся? или это из другой темы?

Излишки жидкости при нагреве должны сливаться в расш. бочок. Соответветсвенно при охлаждении обратно в систему. При условии закрытой крышки.
По поводу термостата - если температура быстро растет и двиг. кипит то термостат заклинин на малый круг и ему капец.
И есчо слей тосол, залей антифриз.

[Stilist]

я не знаю шкалу температуры - стрелка поднимается не доходя до края сантиметр
и в этом положении стоит на рабочем я не думаю что это кипение, но естественно могу ошибаться
обьясните неучу разницу, между тасолом и антифризом
почему предлогаете заменить тасол?

[Jevgenij]

Stilist
1500 об/мин. - это очень много для холостых. Если у тебя АКПП (?) - жди смерти коробки. На каком-нибудь перекрестке, подержишь тормоз (в очередной раз) на таких оборотах - с него не уедешь.

[Stilist]

изменил подпись
мкпп
полистал поиск про холостые
заслонку на этом движке снимал чистил - там кстати 2 прокладки из какого то прозрачного материала
на старом двигле все было четко
1200 и после нагрева падали на 800 примерно
может со старого поставить и в рот ей ноги?

[Jevgenij]

Понял. Ну тогда пусть мое письмецо будет для общего развития.

[Stilist]

я фотки суда вставлять могу?

[Xedos6]

Stilist А ты попробуй.

[Jevgenij]

Под своим письмом жми кнопку ПРАВКА. Внизу увидишь - ВСТАВИТЬ или ОБЗОР (точно не помню).

[Stilist]

попробуем по порядку
1 - наш v6
на этом снимке видна трубка от заливной горловины справа до расширительного слева
при заведенном двигле она соответственно твердая при заглушеном мягкая
значит крышка работает - я так это понял
2-3 фотка заснят датчик не помню как зовут (со значком митсубиси) - подключен вроде правельно
на второй фотке видна мамка датчика ДД как мне сказали на форуме
у машин 96 года их нет в мозгах соответственно он не подключен
4-5 попытался заснять еще один датчик , есть сомнение в правельности его подключения
и полное незнание его посадочного места
6 попытался заснять дросель с круизом врят ли получилось
но собственно если кто что увидел что я там не правельно воткнул тыркните пальцем
поиск юзал,
знаю что нарушаю все правила
ну все равно хелп типо, да кстати схемы смотрел скачал и распечатал - нихера не понял
если что сообщение с фотками грохните чтоб место не занимало

[Slava.K]

мамка датчика ДД как мне сказали на форуме

да это мамка ДД
у тебя что проводка с 1-го поколения, могет и комп. с первого
прям как у меня (решается путем установки ДД в ГБЦ)
в противном случае инжэктор будет не корректно работать