СРОЧНО!!! Датчик расхода воздуха!!

[VeTT]

Мужики, всем привет!!!
Короче нужен совет.. Диагностика показала, что некорректно работает ДМРВ.. Сказали, что нужно заменить.. Я то его нашел в Днепропетровске - 800 грн. (примерно 4000 р.) б/у. ДМРВ фирмы DENSO, по маркировкам все сходится с моим..
Но, как говорится, денег лишних не бывает!! У меня у кореша Ford Probe 2-го поколения.. Короче, под капотом все Mazda, такой же двигатель V6 только 2,5 л.
По-моему, это KL. Так вот ДМРВ у него такой же как у меня, один в один, только, по-моему не DENSO и на нем маркировка KL-02.
Так вот вопрос заключается в том подойдет ли его ДМРВ мне?????????????
У меня 1 день в запасе, чтоб определиться.. Брать ДМРВ у кореша или платить 800 грн. и забирать в Днепре..
Жду ваших советов и ответов!!!

[hunter]

VeTT
от Probe ИМХО нет.
Только чего-то я недогнал.Ты у ребят с Probe снимать собрался?

[Андрей]

Я идиот! Убейте меня кто-нибудь!? Я идиот! Убейте меня кто-нибудь!?

и вот что после этого ответить?

[D38]

Один в один - это по внешней форме? Возьми ВИНы - свой и Пробки, пробей в elcats и всё узнаешь.

[Admin]

VeTT
Знаки вопроса сокращаем в сообщении до максимум 3х

[VeTT]

от Probe ИМХО нет.
Только чего-то я недогнал.Ты у ребят с Probe снимать собрался?

У него "донор" есть.. ДМРВ с него..

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

VeTT писал(а):
Я идиот! Убейте меня кто-нибудь!? Я идиот! Убейте меня кто-нибудь!?

и вот что после этого ответить?

Вообще-то я этого не писал.. Не понятно откуда эта фраза вылезла.. Может спаммеры.. Нажимаю "отредактировать" и там этих сло не нахожу..

Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:
братцы, вот и решилось все само собой.. ДМРВ с ПРОБЫ 2-го поколения все-таки подходит, но когда мы его проверили через компьютер, то оказалось, что он еще хуже моего, который стоит..
так что я уже заплатил 800 грн. и жду б/у ДМРВ из Днепра.. не факт еще, что он будет лучше, но я надеюсь.. о результате отпишусь..
Всем спасибо за поддержку!!

[Djentro]

VeTT
А как его проверяли?

[VeTT]

А как его проверяли?

Подсоединяли два провода к ДМРВ и через разъём к компу.. При нажатии на клапан, начинал вырисовываться график. Должны были быть ровные волны, а малевало хрен знает, что.. с большими резкими перепадами..

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:
Все.. Получил с Днепра б/у ДМРВ и наконец по графику увидел, как должен работать исправный. Установили.. Улучшился подхват с "низов", динамика, пропала легкая вибрация при разгоне, динамика стала плавной, без рывков.. И самое, что интересное, стал тише работать двигатель и выхлоп (на прямотоке)!

Мастеру Димону на СТО - респект и уважуха.. Очень толковый парень..
Вынес диагноз за 2 часа, хотя до него никто ничего криминального не находил..
Он первый мастер в нашем городе, который знал, что рампы форсунок для чистки у нас можно снимать через бок, без снятия "паука"..

[Андрей]

Он первый мастер в нашем городе, который знал, что рампы форсунок для чистки у нас можно снимать через бок, без снятия "паука"..

если бы ты внимательней читал форум, то и ты бы знал.

[VeTT]

если бы ты внимательней читал форум, то и ты бы знал.

Братка, да я и так знал.. Просто никто из мастеров нашего города не знал.. А когда решил чистить, то удивился, что ему ничего объяснять не пришлось - он и сам это знал.. Вот так вот..

[vlad_a]

Такой вопрос: У меня стоит датчик расхода воздуха MAF KL-47 ( двигатель KL-2,5 л.) . И, похоже он тоже у меня работает некорректно. Прием - никакой, в смеси явно не хватает топлива, хотя форсунки промывал, бензонасос поменял, топливный фильтр - тоже, обратка по давлению в норме. Я тут недавно вычитал, что на таких датчиках расхода воздуха, как у меня платиновая нитка, если заглушить двигатель на короткое время нагревается, чтобы самоочиститься. И по мере таких нагревов, нить становится тоньше...и естественно начинают врать показатели. На разных форумах, как я понял, говорится, что в случае неправильного отображения информации MAF- ом о расходе воздуха, можно провести корректировку показаний этого датчика с учетом его износа. Бортовой компьютер как-бы подстроится под этот датчик и все будет ОК. Может кто знает, как проводится эта корректировка?

[олега]

прозвонил ДМРВ как описано в KF-DATA в закрытом положении-в норме. в открытом-в норме. а когда плавно перемещяеш прыгает сопротивление. в некоторых положениях вообще обрыв.как должно-быть? плавное изменение сопротивления? и еще пишет ошибку датчика температуры воздуха но я прозвонил.он в порядке.